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Alea

Reifendruck zurücksetzen nach Sensoren-Tausch

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Moin, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Es macht doch nach Meinung vieler Forenteilnehmer durchaus Sinn, öfter mal "nach den Reifen

(auch nach den Ventilen selbst) zu schauen" (optische Kontrollen auf Alter, Zustand/Rissigkeiten, Schäden (Bordsteinkontakten/auch sich anbahnende, wie z.B. "neu" eingefahrene Fremdkörper), Verschleiß u.v.a.m.. Lange vor einem eigentlichen "Druckverlust" dann.

(in der Fahrschule in den 70ern hieß es spätestens bei JEDEM 2. Tankstopp.....).

 

Ein RDKS entbindet den verantwortungsvollen Fahrer doch nicht von diesen Pflichten...

 

Da ist es m.M.n. doch nur ein ziemlich geringer Aufwand "mehr", bei den sich bietenden Gelegenheiten den Innendruck zu kontrollieren und richtig zu stellen. Bei/vor Fernfahrten z.B. den Druck dann auch leicht zu erhöhen...

 

Hat doch so ca. über 100 Jahre funktioniert. Braucht es da denn wirklich ein zwingend vorgeschriebenes System ?

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

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vor 1 Stunde schrieb hedwig:

 

Hat doch so ca. über 100 Jahre funktioniert. Braucht es da denn wirklich ein zwingend vorgeschriebenes System ?

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

Naja im letzten Jahrhundert waren die Menschen auch noch in der Lage selbst zu denken und hatten ein Grundwissen für Technik. Ich gebe dir Recht aber man kann leider nicht mehr davon ausgehen das aktuelle Generationen dazu in der Lage sind.

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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