Umbau 450

[Ahnungslos]

vor 6 Stunden schrieb Ghostimaster:

Was mir noch ein wenig Kopfzerbrechen bereitet ist, die Zusatzinstrumenten vom 452 beim 450 anzuschließen, denn da habe ich keine Vernünftige Info im Web gefunden. 🙈 

 

Roadster Kombiinstrument in einem ForTwo

[Ghostimaster]

vor 8 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Roadster Kombiinstrument in einem ForTwo

Danke, jedoch ist das Kombiinstrument dank der Info kein Problem, die Temperatur und Druck Anzeige zumindest für mich schon. 😁 🙈 

[Ahnungslos]

vor 25 Minuten schrieb Ghostimaster:

Danke, jedoch ist das Kombiinstrument dank der Info kein Problem, die Temperatur und Druck Anzeige zumindest für mich schon. 😁 🙈 

 

Ich war ja auch noch nicht fertig, aber mitten auf der Ostsee nur mit dem Smartphone ist es nicht so einfach, Links zu basteln. Zuhause an einem leistungsfähigen DSL mit dem Laptop ist es einfacher! 😉

 

Roadster Zusatzinstrumente in einem ForTwo!

bearbeitet Mittwoch um 15:59 von Ahnungslos

[Ghostimaster]

vor 2 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Ich war ja auch noch nicht fertig, aber mitten auf der Ostsee nur mit dem Smartphone ist es nicht so einfach, Links zu basteln. Zuhause an einem leistungsfähigen DSL mit dem Laptop ist es einfacher! 😉

 

Roadster Zusatzinstrumente in einem ForTwo!

🤣🤣🤣🤣👍👍👍 

[derneutrale]

Ich hab noch einen Tankgeber vom Roadster, da ich in meinem 450, wegen Ausfall der originalen Benzinpumpe, die aus dem Roadster mit mehr Durchsatz gegönnt habe. Falls den brauchst, gerne per PN.

 

Bin auch grade beim aufrüsten. Derzeitiger Stand:

Luftführung geändert/erweitert, Luftfilter von Pipercross, Forge-Rohre ohne SUV, Benzindüsen vom Brabus, Druckregler 4 Bar. Luftführung LLK geändert/erweitert, Abluft-Lüfter unter der Heckschürze verbaut, Spal LLK-Kühlerlüfter, Turbolader-Rumpfgruppe vom 82PS Roadster. Suche derzeit LLK von S-Mann, aber der Markt ist leer.

Da ich kein geändertes Kennfeld drauf habe, musste ich die Düsen und den Druckregler wieder Zurückrüsten, da er sonst Fehler schmeißt.

 

Ich wünsche Dir auf jeden Fall viel Spaß und Erfolg.

[Ghostimaster]

vor 34 Minuten schrieb derneutrale:

Ich hab noch einen Tankgeber vom Roadster, da ich in meinem 450, wegen Ausfall der originalen Benzinpumpe, die aus dem Roadster mit mehr Durchsatz gegönnt habe. Falls den brauchst, gerne per PN.

 

Bin auch grade beim aufrüsten. Derzeitiger Stand:

Luftführung geändert/erweitert, Luftfilter von Pipercross, Forge-Rohre ohne SUV, Benzindüsen vom Brabus, Druckregler 4 Bar. Luftführung LLK geändert/erweitert, Abluft-Lüfter unter der Heckschürze verbaut, Spal LLK-Kühlerlüfter, Turbolader-Rumpfgruppe vom 82PS Roadster. Suche derzeit LLK von S-Mann, aber der Markt ist leer.

Da ich kein geändertes Kennfeld drauf habe, musste ich die Düsen und den Druckregler wieder Zurückrüsten, da er sonst Fehler schmeißt.

 

Ich wünsche Dir auf jeden Fall viel Spaß und Erfolg.

Sehr geil. 👍👍👍👍 

 

Die LLK Führung wurde von mir auch erweitert und ich schaffe eine höhere Kühlung, SPAL Lüfter ist bei mir in Planung, die geänderte Platte dafür habe ich schon, mich würde interessieren wie du das mit dem Lüfter unter der Heckschürze gelöst hast, da ich mit einem oder zwei Walzenlüftern überlege. 

Forge Rohre mit PopOff sind verbaut, SLK Einspritzdüsen bin ich ebenso am überlegen wie den Druckregler (4 Bar) vom Audi A4. 

 

Deine erweiterte Luftzuführung wäre auch interessant zu sehen, da ich dort ebenfalls in der 3D Konstruktion bin. 😁 

[derneutrale]

Unter der Schürze sind 6 Arctic S8038-10K PC-Lüfter 80X80 verbaut (ARCTIC S8038-10K (4 Stück) - Server Lüfter, 80x80x38 mm, 500-10000 rpm | PWM reguliert, 4-Pin Anschluss, 12 V DC : Amazon.de: Computer & Zubehör). Diese sind in einem gewinkelten Blechrahmen zu 2 mal 3 auf dem Heckpralldämpfer verschraubt (YHAILI Lüfterhalterung, Memoty-Kühlventilator-Halterung für PC-Gehäuse, Speicher, Kühlkörper, 8 cm, Computer-Lüfter-Rack : Amazon.de: Computer & Zubehör) und saugen die Luft aus dem Motorraum in Richtung Lüftungsschlitze.

Gesteuert werden sie von einem Relais (2 Stück KFZ Fahrzeug Motor Relais Mit Drähten - 4-Pin 12V Sicherungsrelais, Umschalt Relais, Auto Moto Spule Schütz Relaisschalter Strom : Amazon.de: Auto & Motorrad) mit passendem Sockel (5 Stücke 60 amp 5 pin Relaissockel, 5 Polig Flachsteckhülse Relais Sockel, 5 Pin Relay Connector Socket, 60AMP Relay Board Mount, Connector Socket Holder für 25 Kupferklemmen : Amazon.de: Gewerbe, Industrie & Wissenschaft) mit Anschluss an Zündplus. Gesteuert werden sie von einem Thermosensor, der bei rund 50 bis 55 Grad einschaltet und bei rund 35 Grad abschaltet (Lumonic HKW9700 Temperaturschalter flach | 50°C ± 5°C | Schließer NO | max. AC 250V/5A | max. DC 24V/8A | Kabel 70mm | 21x8x4mm | Thermoschalter, Bimetall, KSD9700 | Motoren, Netzteile, Heizlüfter : Amazon.de: Gewerbe, Industrie & Wissenschaft). Der Sensor ist dabei mittels Kabelbinder am Ladeluftrohr vom LLK zur Drosselklappe befestigt, so dass er im Luftstrom des Ladeluftkühlerlüfters hängt. Die Lüfter sind dabei, da die Drehzahl und der Luftdurchsatz extrem gut sind, auf 6 Volt runter geregelt und Spannungsstabilisiert (DC-DC Buck Wandler 12/24V auf 6V 3A 18W Step-Down Modul Spannungswandler | Eingang 8-30V, Abwärtswandler, Konverter, Adapter & Stromversorgung für LED, Automobil und Batterien : Amazon.de: Baumarkt). Damit das ganze gut abgesichert ist, sitzt noch eine 10 Ampere Sicherung davor. Abgriff im Sicherungskasten.

Fotos habe ich leider keine gemacht.

[derneutrale]

Problem bei der Luftführung sind die Engstellen beim Einlass und der Führung selbst:

 

 

 

Dazu habe ich den Deckel der Öffnung gegen ein Lautsprechergitter getauscht:

 

 

und die Luftführung bearbeitet:

 

bearbeitet vor 10 Minuten von derneutrale

[derneutrale]

 

 

 

 

 

im Vergleich:

 

 

 

 

bearbeitet vor 7 Minuten von derneutrale

[Ghostimaster]

vor 1 Minute schrieb derneutrale:

Problem bei der Luftführung sind die Engstellen beim Einlass und der Führung selbst:

 

 

Dazu habe ich den Deckel der Öffnung gegen ein Lautsprechergitter getauscht:

 

und die Luftführung bearbeitet:

 

 

 

 

 

 

Da schaue ich mal was mir einfällt, vielleicht kann ich was konstruieren und drucken was dich auch interessieren könnte. 😁 

 

vor 10 Minuten schrieb derneutrale:

Unter der Schürze sind 6 Arctic S8038-10K PC-Lüfter 80X80 verbaut (ARCTIC S8038-10K (4 Stück) - Server Lüfter, 80x80x38 mm, 500-10000 rpm | PWM reguliert, 4-Pin Anschluss, 12 V DC : Amazon.de: Computer & Zubehör). Diese sind in einem gewinkelten Blechrahmen zu 2 mal 3 auf dem Heckpralldämpfer verschraubt (YHAILI Lüfterhalterung, Memoty-Kühlventilator-Halterung für PC-Gehäuse, Speicher, Kühlkörper, 8 cm, Computer-Lüfter-Rack : Amazon.de: Computer & Zubehör) und saugen die Luft aus dem Motorraum in Richtung Lüftungsschlitze.

Gesteuert werden sie von einem Relais (2 Stück KFZ Fahrzeug Motor Relais Mit Drähten - 4-Pin 12V Sicherungsrelais, Umschalt Relais, Auto Moto Spule Schütz Relaisschalter Strom : Amazon.de: Auto & Motorrad) mit passendem Sockel (5 Stücke 60 amp 5 pin Relaissockel, 5 Polig Flachsteckhülse Relais Sockel, 5 Pin Relay Connector Socket, 60AMP Relay Board Mount, Connector Socket Holder für 25 Kupferklemmen : Amazon.de: Gewerbe, Industrie & Wissenschaft) mit Anschluss an Zündplus. Gesteuert werden sie von einem Thermosensor, der bei rund 50 bis 55 Grad einschaltet und bei rund 35 Grad abschaltet (Lumonic HKW9700 Temperaturschalter flach | 50°C ± 5°C | Schließer NO | max. AC 250V/5A | max. DC 24V/8A | Kabel 70mm | 21x8x4mm | Thermoschalter, Bimetall, KSD9700 | Motoren, Netzteile, Heizlüfter : Amazon.de: Gewerbe, Industrie & Wissenschaft). Der Sensor ist dabei mittels Kabelbinder am Ladeluftrohr vom LLK zur Drosselklappe befestigt, so dass er im Luftstrom des Ladeluftkühlerlüfters hängt. Die Lüfter sind dabei, da die Drehzahl und der Luftdurchsatz extrem gut sind, auf 6 Volt runter geregelt und Spannungsstabilisiert (DC-DC Buck Wandler 12/24V auf 6V 3A 18W Step-Down Modul Spannungswandler | Eingang 8-30V, Abwärtswandler, Konverter, Adapter & Stromversorgung für LED, Automobil und Batterien : Amazon.de: Baumarkt). Damit das ganze gut abgesichert ist, sitzt noch eine 10 Ampere Sicherung davor. Abgriff im Sicherungskasten.

Fotos habe ich leider keine gemacht.

 

Vielen Dank für die detaillierte Antwort und die Links. 👍👍👍👍