Motorlager.. hat die Gruppe verlassen

[dynajoern]

Dachte ich mir schon.Also bleibt das.

Hab grad vor ein paar Wochen an meinem Low Budget Smart alle 3 Lager gewechselt...die guten von Ridex😂😂😂

Dort gab es keine Probleme mit abgerissenen Schrauben.

[Funman]

vor 2 Stunden schrieb dynajoern:

Hab jetzt vernünftige Linksbohrer und Linksausdreher bestellt.

Funktioniert nicht nach meiner Erfahrung. Ausschweißen geht viel besser. 

[Broxin]

Ich habe alle drei von "SWAG" gekauft. Macht einen ordentlichen und stabilen Eindruck

 

Ich weiss noch nicht ganz wie ich das mittlere einbauen soll aber schauen wir mal.

 

Du hängst den ganzen motor raus?

 

Kannst mal n paar bilder machen wie und wo genau da die abgerissenen schrauben sind wenn du schon mal alles raus hast?

 

 

 

bearbeitet vor 13 Stunden von Broxin

[dynajoern]

vor 7 Stunden schrieb Funman:

Funktioniert nicht nach meiner Erfahrung. Ausschweißen geht viel besser. 

Versuchen kann ich es.Allerding steckt die die ich abgerissen habe doch recht tief in der Gewindebohrung 😬

@Broxin ja werd den ganzen Aggregateträger komplett ausbauen.

Da er sowieso im August zur HU muss kann ich mich dann gleich um Handbremsseil,Bremsleitung und etwas Rostvorsorge kümmern. Bilder mach ich dann.

[OliB.]

Mit den Linksausdrehern muss man etwas vorsichtig sein. Wenn man da mit zu viel Kraft ran geht, weiter sich die Schraube und geht gar nicht mehr raus. Ich hab da schon so meine Erfahrungen gemacht. Was immer ganz gut hilft, ist warm machen und dann mit Rostlöser abkühlen. Dabei zieht sich der Rostlöser in die Gewindegänge.

[MBNalbach]

ist das swag teil da aus alu? kann mich beim orignal garnicht an alu erinnern? das einbauen geht sicher, aber ausbauen mit schrauben in alu wird sicher spannend nach ein paar jahren des Oxid bildens 🤐

[Funman]

vor einer Stunde schrieb MBNalbach:

ist das swag teil da aus alu? kann mich beim orignal garnicht an alu erinnern?

 

Ja, das ist aus Alu, und original ist es aus verzinktem Stahlblech.