Smart 451 Ölverlust nach LLK tausch

[smarttom2024]

Hallo, 

mein Smartie 451 CDI 33 KW 163000km hat schon wieder Ölprobleme:

Der LLK wurde erst vor kurzem getauscht, weil es an der selben Stelle schon mal geölt hat. 

Jetzt ist da wieder Öl. 

An so einer Schraube bzw. Leitung. 

Das Öl landet auf der X-Strebe. 

 

Dann ist da auch noch Öl auf der rechten Seite vom Motor, das hat aber glaube ich nichts mit dem LLK zu tun.. 

 

bearbeitet Samstag um 20:13 von smarttom2024

[Harald_S]

Sorry aber wer hat den LLK getauscht ?

Dieses Schlauchstück mit der Schraube ist nicht original und gehört so nicht da hin !

[smarttom2024]

vor 1 Minute schrieb Harald_S:

Sorry aber wer hat den LLK getauscht ?

Dieses Schlauchstück mit der Schraube ist nicht original und gehört so nicht da hin !

Tatsächlich eine freie Werkstatt. 

Das habe ich mir auch schon gedacht. 

 

[Funman]

Bezüglich Schraube im Schlauch: Könnte der Ölrücklauf des 451 sein, vielleicht hat dein Modell keinen Anschluß dafür. Schraube als Blindstopfen ist auch Pfusch, das Öl kommt doch durchs Gewinde. Menno. Machs doch selber ordentlich, dann ist es auch dicht. 

[Harald_S]

Bei meinem 54 PS cdi geht da ein Schlauch vom LLK zum Motorblock, direkt neben dem Ölrücklauf vom Turbolader.

[smarttom2024]

vor 8 Minuten schrieb Funman:

Bezüglich Schraube im Schlauch: Könnte der Ölrücklauf des 451 sein, vielleicht hat dein Modell keinen Anschluß dafür. Schraube als Blindstopfen ist auch Pfusch, das Öl kommt doch durchs Gewinde. Menno. Machs doch selber ordentlich, dann ist es auch dicht. 

 

vor 5 Minuten schrieb Harald_S:

Bei meinem 54 PS cdi geht da ein Schlauch vom LLK zum Motorblock, direkt neben dem Ölrücklauf vom Turbolader.

Vielen Dank erstmal für die Antworten. 

Es gibt mir ein bisschen Hoffnung. 

Den Gedanken hatte ich auch schon. 

Meine Vermutung ist, dass der LLK davor keinen Öl-Rücklauf hatte und die Anschlüsse nicht existieren und die das einfach abgedicht haben. 

 

Ich hätte zwei möglichkeiten. 

1. Das bei denen Ansprechen unf Hoffen, dass die das Problem verstehen und den Adapter einbauen. 

2. Es selber machen, allerdings habe ich keine Ahnung von der Schlauchführung und weiß auch nicht, ob dafür etwas ausgebaut werden muss.

Wenn da jemand Ahnung  davon hat ist das gerne wilkommen.