Kauf eines 451 Brabus

[sechshunderter]

Hallo zusammen,

 

beschäftige mich gerade mit dem Kauf eines 451-Brabus ab 2012-2015. Die Preisspanne, zu denen die angeboten werden, ist gigantisch, es gibt welche für 9.500 € und für 39.500 €. Der Grund erschliesst sich mir nicht wirklich....

 

Da gibt es z. B. Tailor Made Autos in den wildesten Farben, schön? Naja, aber teuer! Im Daimler VIN Decoder stehen oft andere Farben als das Auto in der Realität hat. Normal?

 

Woraus ergibt sich beim Brabus die Wertigkeit, der Preis?

 

Worauf sollte man bei der Probefahrt besonders achten? Wann sollte man den Wagen keinesfalls kaufen? Wann sollte man das Auto unbedingt kaufen?

 

Die Brabus 451 Originalfelgen gefallen mir nicht, das Passion / Pulse Design sehr. Welche Felgenalternativen habe ich beim Brabus?

 

Freue mich über jede Expertise.

 

Lg

 

Sechshunderter

 

 

bearbeitet vor 3 Stunden von sechshunderter

[Bikerchris]

Das besondere am Brabus ist die Ausstattung, das Exterior und der Turbomotor. Die Preise sind jedoch sehr astronomisch in Anbetracht dessen was man dafür bekommt. 

Gepflegte Modelle mit wenig Kilometern können wertstabil sein, das regelt aber der Markt.

 

Felgen können alle vom 451 gefahren werden. Der Brabus hat nur andere Federn/Dämpfer. Die Achsen sind bei allen 451 gleich.

[sechshunderter]

Wären 12.000 € für einen 2013er Brabus mit Vollausstattung und knapp 60.000 Km aus 3. Hand angemessen oder zu viel?

 

Kennt hier jemand die aktuellen Preise für einen komplett Daimler-Service und die Lackierung der einzelnen 451 Bereiche?

 

Suche Expertise für die Probefahrt...

 

Lg

 

Sechshunderter

bearbeitet vor 2 Stunden von sechshunderter

[yueci]

vor 33 Minuten schrieb sechshunderter:

Woraus ergibt sich beim Brabus die Wertigkeit, der Preis?

 

Hauptsächlich ist es der Name BRABUS - der Hauptunterschied zwischen dem 451 Turbo und dem 451 Brabus ist das Getriebe und eine andere Software für Motor und Getriebe, alles andere wie z.B. Motor ist gleich und/oder (z.B. Anbauteile) Plug and Play nachrüstbar.

 

Das Getriebe hat einen kürzer übersetzen 1-ten und 5-ten Gang, Vorteil wäre z.B. eine bessere Beschleunigung im 5-ten Gang (1-ter Gang Impact gering), man erkauft sich dies aber mit einem höheren Drehzahlniveau auf der Autobahn samt höheren Verbrauch.

Das Getriebe soll auch anders gehärtete Zahnräder besitzen, dazu konnte ich allerdings nicht weiter finden.

 

Der einzige Brabus, welcher Anbauteile besitzt, welche nicht einfach nachrüstbar sind ist der Ultimate 112 und Ultimate 120 - es gibt dort auch Gerüchte über Änderungen am Motor, Belege dafür kenne ich jedoch nicht. Diese sind aus Sicht der Wertstabilität auf jeden Fall vorzuziehen, aber auch ziemlich teuer, da es jeweils nur 112 und 120 Stück gab.

 

Gruß

Marc

[380Volt]

vor 2 Stunden schrieb sechshunderter:

Wären 12.000 € für einen 2013er Brabus mit Vollausstattung und knapp 60.000 Km aus 3. Hand angemessen oder zu viel?

 

 

 

Kommt drauf an, ist es  ein Exclusiv und was verstehst du unter Vollausstattung, bzw. der Verkäufer  ?  

 

Bei 1a Zustand , technisch wie optisch,  kann man es ausgeben. Ich habe schon MHD mit 50.000km gesehen die wurden miz 9xxx Euro  ausgepreist .

 

Wie immer beim Autokauf sollte man seine eigenen Fähigkeiten und Kenntnisse, gerade  beim Smart, nicht überschätzen und einen "Kundigen" mit nehmen. 

 

 

 

 

bearbeitet vor 22 Minuten von 380Volt

[sechshunderter]

Wie? Wird Brabus und Xclusive nochmals unterschieden? Gibt es für die Xclusive bei der VIN-Auswertung einen bestimmten SA-Code?

 

Vollausstattung heisst bei mir Leder, JBL-Sound, eSeitenspiegel, Servo, Zusatzinstrumente auf Armaturenanlage Mitte, Handschuhfach, Sportlenkrad mit Tasten und Schaltpaddels, original Navi/Radio, Sitzheizung.

 

Lg

 

Sechshunderter

[Ahnungslos]

vor 10 Minuten schrieb sechshunderter:

Wie? Wird Brabus und Xclusive nochmals unterschieden? 

 

Nadierlich, da liegen noch ein paar Scheine zwischen!  😉