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Also mich hat damals in 2009 der Verkäufer meines Cabrioleles mit den Kennzeichen heimfahren lassen, die vorher dran waren.
Das war bestimmt meinem seriösen und vertrauenswürdigen Auftreten sowie dem pünktlichen Bezahlen des kompletten Kaufpreises zu verdanken! 😇

Die Scheine waren zwar noch feucht, aber das kam von den schwäbischen Tränen des Abschieds von denselben! 😪

Natürlich fand dann die Ummeldung dann wie mit dem Verkäufer vereinbart gleich anschließend statt! 🙂

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 5 Stunden schrieb Ahnungslos:

mit den Kennzeichen heimfahren lassen, die vorher dran waren.

 

Ich empfehle da immer den ADAC Kaufvertrag, da in diesem das Datum UND die Uhrzeit des Verkaufes eingetragen wird. Damit ist der Käufer bei einem Versicherungsfall in der Pflicht und der Verkäufer aus der Verantwortung raus. Das einzige was ein Problem bleiben kann ist die KFZ-Steuer wenn der Käufer dann noch wochenlang mit dem alten Kennzeichen rum fährt.


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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vor 10 Stunden schrieb MMDN:

Ich empfehle da immer den ADAC Kaufvertrag, da in diesem das Datum UND die Uhrzeit des Verkaufes eingetragen wird. Damit ist der Käufer bei einem Versicherungsfall in der Pflicht und der Verkäufer aus der Verantwortung raus.

 

Ebend, deswegend! 🙂

Frei nach Dieter Krebs in Memoriam!

bearbeitet von Ahnungslos

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Am 15.5.2026 um 20:45 schrieb MMDN:

 

Ich empfehle da immer den ADAC Kaufvertrag, da in diesem das Datum UND die Uhrzeit des Verkaufes eingetragen wird. Damit ist der Käufer bei einem Versicherungsfall in der Pflicht und der Verkäufer aus der Verantwortung raus. Das einzige was ein Problem bleiben kann ist die KFZ-Steuer wenn der Käufer dann noch wochenlang mit dem alten Kennzeichen rum fährt.

Ich hab immer noch das schöne "JÜL" dran. Wird auch erstmal so bleiben. Nur ist das Auto am gleichen Tag noch umgemeldet worden und das Kennzeichen in meinen bzw. Frauchens Besitz übergegangen. 

Gruß

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Mahlzeit,

so, die Rettungskapsel steht bei mir. Alles gut, ich hatte nur die falschen Gurte vor Augen. Da ich eher zu dem Klientel gehöre, wo eher mehr Luft im Radhaus geschaffen wird hatte ich dort nur an die Gurte gedacht, die direkt um die Räder liegen

 

Und zur Threadberuhigung, ich hab die Kapsel auf dem Anhänger geholt, da ich allein war und leider nicht mit 2 Autos gleichzeitig fahren kann 😉

 

Kurz und gut, danke für eure Hilfe!


98er 450 Limited/1

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Hallo zusammen, 

nun, meine Nickname passt nicht ganz, ist kein Pulse sondern ein Limited1. Egal. Suche hat sich gelohnt, Fahrzeug ist für einen 1998er in sehr akzeptablen Zustand.

Springt gut an, schaltet fix und sauber, TÜV seit März mit neuen Radlagern und Bremsen. Also besser als alles andere vorher.

Aaaaber, nun kam der Steuerbescheid, 152€ will dieser Staat haben. Ist das normal? Soviel bezahl ich für meinen Vito....


98er 450 Limited/1

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Ja, das ist der Diesel-Zuschlag (wg. Umwelt, oder so  😡) . Sparst du aber beim Verbrauch ....

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Außerdem kostet der Diesel auch keine 152 Euro. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 1 Stunde schrieb pulse450:

Aaaaber, nun kam der Steuerbescheid, 152€ will dieser Staat haben. Ist das normal?

 

Nein - bei dir wurde die Emissionsklasse (sog. Euro-Abgasnorm) auf "Übrige" gestellt,

weil der Low Performer im Amt sich  wohl nicht vorstellen konnte, dass der 450 Euro 3 hat.

 

Demnach müsste die KFZ-Steuer auf 40€ per anno festgesetzt werden.

 

Gruß

Marc

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Wie kann ich das erreichen? Mit Smart oder müßte ich ein Abgasgutachten machen lassen (wobei ich da eher den Bescheid akzeptieren könnte). Den alten Brief hab ich leider nicht...

 

Gruß, Volker

bearbeitet von pulse450
Rechtschreibung...

98er 450 Limited/1

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