SmartForone Geschrieben am 21. April (bearbeitet) Moin. Um beim Abblendlicht die Glühlampe zu wechseln, muss gefühlt das halbe Auto zerlegt werden. Da mein 450er (Cabrio, Diesel, 2004) mir seit Jahren große Freude macht, werde ich einen kratzfreien Ab- und Anbau versuchen. Dazu sollte ich das passende Werkzeug finden. Ich such für die 3 Clipse (Foto) an dem Frontgitter ein gut passenden Hebel oder dgl.. Gerne auch mit Anleitung. 😊 Welche Bezeichnung / Bestell-Nr. hat diese ( H7 ? ) -Glühlampe bearbeitet 21. April von SmartForone Nahtrag Glühlampe Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
MBNalbach Geschrieben am 21. April Die Lampen kann man recht gut von oben durch die Gitter wechseln. Den Grill unten löse ich vorsichtig mit einem langen dünnen flach Schraubendreher ohne Isolation. Wenn man dran zieht (mit Gefühl) und in den Clips geht springt der leicht vor und ist dort frei. Den Aufwand und die Belastung für die Paneele für die Lampen zu wechseln würde ich vermeiden und von oben arbeiten. fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend... fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Ahnungslos Geschrieben am 21. April (bearbeitet) Auf der Unterseite des Grills sind übrigens auch noch 4 Clips, die gelöst werden müssen, siehe diese Seite! 😉 vor einer Stunde schrieb SmartForone: Welche Bezeichnung / Bestell-Nr. hat diese ( H7 ? ) -Glühlampe Es handelt sich um eine handelsübliche Glühlampe H7 12 Volt 55 Watt, die bekommste überall zu kaufen incl. Baumarkt, Amazon, Ebay etc. 🙂 bearbeitet 21. April von Ahnungslos Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
GRMicha Geschrieben am 21. April vor 1 Stunde schrieb SmartForone: Moin. Um beim Abblendlicht die Glühlampe zu wechseln, muss gefühlt das halbe Auto zerlegt werden. Da mein 450er (Cabrio, Diesel, 2004) mir seit Jahren große Freude macht, werde ich einen kratzfreien Ab- und Anbau versuchen. Dazu sollte ich das passende Werkzeug finden. Ich such für die 3 Clipse (Foto) an dem Frontgitter ein gut passenden Hebel oder dgl.. Gerne auch mit Anleitung. 😊 Welche Bezeichnung / Bestell-Nr. hat diese ( H7 ? ) -Glühlampe Hallo. Den Wechsel des Leuchtmittels habe ich vor kurzem erfolgreich durch das kleine Gitter der Wartungsöffnung hinbekommen. Man bricht sich zwar fast die Pfote aber es geht irgendwie. Viel Erfolg. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
SmartForone Geschrieben am 21. April (bearbeitet) vor 3 Stunden schrieb MBNalbach: Die Lampen kann man recht gut von oben durch die Gitter wechseln. Den Grill unten löse ich vorsichtig mit einem langen dünnen flach Schraubendreher ohne Isolation. Wenn man dran zieht (mit Gefühl) und in den Clips geht springt der leicht vor und ist dort frei. Den Aufwand und die Belastung für die Paneele für die Lampen zu wechseln würde ich vermeiden und von oben arbeiten. bearbeitet 21. April von SmartForone Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
SmartForone Geschrieben am 21. April Super Forum. Ich hab's durch die Serviceklappe versucht. Meine Finger waren auch am Sockel. Aber dann habe ich leider nur im Dunkeln herumgefummelt und es nicht herausbekommen. Ich habe tatsächlich die ges. vordere Front entfernt. Jetzt weiß ich, wo ich beim nächten Lampenwechsel hingreifen muss. Allerdings habe ich eine hingemurkste Nebellampe reparieren können. Besten Dank an obige Ratschläger! 👍 Uwe Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Thinkabell Geschrieben am 21. April Wer das noch nicht durch das obere Gitter gemacht hat bricht sich da vermutlich die Tatzen fast. Ich hab schneller Dir Front ab wenn ich da was wechseln muss. Wenn auch sofort beide H7 damit ich nicht kurz danach an die andere Seite muss. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am 21. April (bearbeitet) vor 39 Minuten schrieb Thinkabell: Wenn auch sofort beide H7 damit ich nicht kurz danach an die andere Seite muss. Das ist ein sehr guter Ratschlag. bearbeitet 21. April von Funman 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
SmartForone Geschrieben am 21. April ... werde ich machen! 🙂 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
MMDN Geschrieben am 22. April Ich habe mal versucht, ein Werkzeug zum einführen mit dem 3-D Drucker zu drucken, um diese Clipse alle gleichzeitig zu lösen. Ist mir aber nicht gelungen. Ich nehme immer einen kleinen, an der Spitze um 90° gebogenen Dorn. Führe diesen ein und drücke mit dem Dorn die Raste runter. Gruß, M. smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm) Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
MBNalbach Geschrieben am 22. April Eisstiele drucken? fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend... fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
SmartForone Geschrieben am vor 2 Stunden Heute sind die zwei neuen Nebelscheinwerfer eingetroffen. Super preiswert, super Qualität. Und das empfindliche Teil im Einsteckbereich wurde aus Metall hergestellt. Was will man mehr! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am vor 2 Stunden vor 10 Minuten schrieb SmartForone: das empfindliche Teil im Einsteckbereich Das ist der Reflektor. 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
SmartForone Geschrieben am vor 1 Stunde (bearbeitet) vor 36 Minuten schrieb Funman: Das ist der Reflektor. . Nee, ich meine den Bereich von Steckanschluss und Fassung. Dieser Bereich soll hitzeempfindlich sein und beim Montieren sehr bruchempfindlich sein (siehe Foto). bearbeitet vor 1 Stunde von SmartForone Fotoplatzierung und Textergänzung. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am vor 1 Stunde Ja, das ist der Reflektor. Der hat hinten einen Bajonettanschluß. Die Fassung mit der Lampe wird da draufgesteckt. Die Reflektoren sind am Original von Hella aus schwarzem glasfaserverstärkten Kunststoff und innen mit Aluminium bedampft. Bei den Nachbauteilen von Depo sind die Reflektoren komplett aus Stahlblech. Ich meine dieses Teil: 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
SmartForone Geschrieben am vor 51 Minuten vor 24 Minuten schrieb Funman: Ja, das ist der Reflektor. Der hat hinten einen Bajonettanschluß. Die Fassung mit der Lampe wird da draufgesteckt. Die Reflektoren sind am Original von Hella aus schwarzem glasfaserverstärkten Kunststoff und innen mit Aluminium bedampft. Bei den Nachbauteilen von Depo sind die Reflektoren komplett aus Stahlblech. Ich meine dieses Teil: . Alles klar. Danke. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen