Das HVO-Experiment

[hedwig]

Moin, sehr geehrter MMDN, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Bin jetzt etwas "irritiert" ???

 

(Weil nach meinem Eindruck es in DIESEM THREAD doch vorrangig um die technischen Eigenschaften/Auswirkungen des Brennstoffes/Kraftstoffes "HVO 100" in der (ggf. langfristigen) Verwendung im Motortyp OM 660 in den Fahrzeugtypen Smart 450 und Smart 451 geht oder etwa nicht.

 

Zu den kaufmännischen / steuerrechtlichen / wirtschaftlichen Aspekten läuft doch gerade aktuell ein anderer Thread ???).

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

 

[MBNalbach]

Über 40 Euro 🤣 als ich den 700er mit seinem 30 Liter Tank das erste mal getankt habe standen da 50 €, dachte ich spinne. Jetzt hab ich endgültig keine Lust mehr zum Tanken, drücke mich aktuell erfolgreich mit dem EQ davor. Demnächst muß ich aber wieder arbeiten, da bekomme ich den EQ wohl nicht mit hin...

[MMDN]

Hatte gestern einen kleinen "Unfall" mit einem Reservekanister gefüllt mit HVO. Dieser stand im Beifahrerfußraum und ist während der Fahrt umgekippt. Soweit kein Drama, allerdings war der Dichtungsring des Kanisters nicht mehr dicht und ein klein wenig (ca. ein Schnapsglas voll) ist auf die Gummifußmatte getropft. Dabei habe ich festgestellt, dass HVO nicht nach Kraftstoff riecht oder diesen typischen Dieselgeruch hat. Ich denke, dass mir der ausgelaufene Diesel sofort in die Nase geschossen wäre. Also noch ein Vorteil, HVO riecht nicht. Auch nicht an den Fingern.

[380Volt]

Am 10.3.2026 um 18:08 schrieb MBNalbach:

.....Jetzt hab ich endgültig keine Lust mehr zum Tanken, drücke mich aktuell erfolgreich mit dem EQ davor. Demnächst muß ich aber wieder arbeiten, da bekomme ich den EQ wohl nicht mit hin...

 

Meine Frau fährt aktuell 2-3x die Woche "meinen" EQ 😪  Schön dass langsam wieder Strom vom Dach kommt. 

 

Gott sei dank habe ich Last Minute noch den Cooper  für 1,78 Euro  voll gemacht , plus 40 Liter in zwei Kanistern.

Ich hätte nie gedacht dass ich mich im Nachgang über den Preis so freuen würde. 

 

 

[Funman]

vor 35 Minuten schrieb 380Volt:

Ich hätte nie gedacht dass ich mich im Nachgang über den Preis so freuen würde. 

Und ich freue mich gerade jeden Tag, das sparsamste Auto Deutschlands zu fahren. Je höher die Preise steigen, desto mehr spare ich. 

[MBNalbach]

vor 1 Stunde schrieb Funman:

Und ich freue mich gerade jeden Tag, das sparsamste Auto Deutschlands zu fahren. Je höher die Preise steigen, desto mehr spare ich. 

Seltsame Logik... Deine Ausgaben Steigen trotzdem. Das hat mit sparen am Ende weniger zu tun. Sparen würdest du mit Fahrrad fahren (keine Sorge, mache ich auch nicht.)

 

Einen 20 Liter Kanister habe ich auch noch Stehen, der ist noch aus der Zeit um 1,60€. Ist aber für Roller und Rasenmäher, damit ich nicht ständig zur Tanke muß für die klein Mengen.

 

Das sparsamste Auto ist aber eher der 1liter VW. Geht aber auch als seltenes Einhorn 🦄 durch.

[yueci]

vor 2 Stunden schrieb Funman:

Je höher die Preise steigen, desto mehr spare ich. 

 

Das ist doch Frauenlogik - ich gebe mehr aus um mehr zu sparen 🤦‍♂️.

 

Gruß

Marc

[SmartManI]

vor 4 Stunden schrieb yueci:

Das ist doch Frauenlogik - ich gebe mehr aus um mehr zu sparen 🤦‍♂️.

😂😂😂👍

[MMDN]

Manche Leute hier glauben wirklich den Scheiß, den sie schreiben. Ist auch der Grund warum ich die Ignore-Funktion benutze. Leider werden Zitate nicht mit ausgeblendet.

 

Aber mal was wichtiges zum Thema HVO. Das Cabrio hatte heute TÜV anstehen und bei der AU hat sich tatsächlich herausgestellt, dass die Trübung gegenüber Dieselkraftstoff um einiges besser ausfällt. Mein Prüfer war sehr über die viel besseren Trübungswerte überrascht. Daher kann man behaupten, dass wenn der Diesel die AU nicht schafft man dies mal mit HVO probieren könnte.

bearbeitet vor 6 Stunden von MMDN

[Funman]

vor 5 Stunden schrieb MBNalbach:

Seltsame Logik... Deine Ausgaben Steigen trotzdem.

 

vor 5 Stunden schrieb yueci:

Das ist doch Frauenlogik - ich gebe mehr aus um mehr zu sparen

 

Ihr seid ja bloß neidisch und gönnt mir die Freude über mein sparsames Auto nicht. 

[hedwig]

Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Auf die Bemerkung:

vor 10 Stunden schrieb Funman:

Und ich freue mich gerade jeden Tag, das sparsamste Auto Deutschlands zu fahren.

 

Das "Sparsamste" ???

Ist DAS tatsächlich so ? Zugegeben, ein "artgerecht" gefahrener 450er cdi ist hinsichtlich des Brennstoffverbrauchs beachtlich niedrig (für eine Technik, die vermutlich vor ca. 30 Jahren ersonnen wurde).....habe selbst welche und führe langfristig Fahrtenbücher....Verbräuche mit der 3 vor dem Komma sind die Regel.....mit der 2 oder der 4 vor dem Komma sind die Ausnahmen.....

 

Aber: Laut "spritmonitor" wird der Smart fortwo cdi bei dem Ranking der sparsamsten Diesel lediglich auf Platz 5 geführt. Angeführt wird die Liste vom Audi A2 3L, gefolgt vom VW Lupo 3L, dann kommen 2 x Citroen und erst dann der Smart......

Im sozialen Umfeld hier war mal jemand mit einem VW Lupo 3L. Und der lag im Brennstoffverbrauch mit seinem Angaben auch immer deutlich unter den Smarts. Ich halte dessen Angaben für glaubwürdig (dessen VW Lupo 3L ist inzwischen "verbraucht" und durch einen schweren SUV ersetzt. Verbrauch spielt aber auch dort wohl keine Rolle mehr, weil auch Alters-Ruhestand und daher kaum hohe Fahrleistungen ....).

 

Und da ich gerade dabei bin: Wenn man sich mal die Listen der sparsamsten Fahrzeuge bei "spritmonitor" ansieht, fällt (mir zumindest) auf, daß hiesige Fahrzeuge dort kaum zu finden sind: Brennstoff-Sparsamkeiten scheinen/schienen bei der den hiesigen Entwicklungen (und wohl auch beim Kaufverhalten der Konsumenten) nur eine sehr untergeordnete Rolle zu spielen.....wenn überhaupt.

 

(Und ich war heute (13.03.2026) erst wieder mal auf der B 404 / BAB A21 (Kiel-Hamburg und zurück) unterwegs: Mit Tempi um die 100 km/h ist man im Pkw-Bereich immer noch eher ein "stehendes Hindernis", trotz der derzeitigen Brennstoffkosten....Und riesige schwere Fahrzeuge / SUV sind in beachtlicher Vielzahl unterwegs......).

 

Meine "altvorderen" Vorfahren sagten schon in der "ersten" Energiekrise 1974 (als es hier bei uns im Lande 4 Sonntage mit FAHRVERBOTEN FÜR DIE ALLGEMEINHEIT gab):

Man solle doch froh und glücklich sein, daß es dem Normalbürger gestattet ist, so viel Kraftstoff wie er möchte nach eigenem Entscheid --zu welchem Preis auch immer--  tanken/kaufen zu dürfen.

(Sie hatten diverse Zeiten erlebt, in denen es für die Allgemeinheit keine Kraftstoff zu kaufen gab und/oder diese nur auf staatliche Bezugsscheine zu erwerben waren......zu welchen Preisen auch immer, jedoch zur Kaufkraft deutlich höher als derzeit.....).

 

Und: Schon vergessen ? Vor ca. 4 Jahren habe auch ich deutlich mehr für den Brennstoff bezahlen müssen als derzeit. Die kriegerische Auseinandersetzung in der Ukraine hatte gerade begonnen. Ich erinnere Kosten von 2,30 - 2,40 Euro pro Liter Diesel.....Heute um ca. 2,13 Euro/Liter. Da ist doch noch "Luft nach oben".....Da geht doch noch was.....

 

mit sparsamen und freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig  

[MMDN]

@hedwig warst nicht du diejenige/derjenige, die/der irritiert war darüber, dass der Beitrag vom Thema vom HVO abweicht?

[hedwig]

Moin, sehr geehrter MMDN, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Auf die Bemerkung:

vor 2 Minuten schrieb MMDN:

dass der Beitrag vom Thema vom HVO abweicht?

Das stimmt. Aber ich lerne ja auch dazu und füge mich. Und es scheinen ja hier die Themenbereiche irgendwie  "gemischt behandelt" zu werden.....

 

Zum HVO 100 zurück: Die Eigenschaften wie z.B. weniger/enttäuschenderes "Odeur", geringerer Geruch, klarere und dünnflüssigere Erscheinung, geringere Rußentwicklung bei Verbrennung im Freien hatte ich ja auch schon beschrieben.

Derzeit mische ich in unterschiedlichen Verhältnissen, kann aber nicht wirklich was "Verlässliches" berichten (bei Verbrennung im OM 660).

 

Aber mal zurück zu den Preisen: Ich hoffe doch (vermutlich/wahrscheinlich eher vergeblich), daß die nicht fossil basierten, sondern mutmaßlich abfall-basierten Grundstoffe zur Herstellung von HVO 100 eher dazu führen könnten, daß dieser relativ gesehen "günstiger" werden könnte.

Ist aber wahrscheinlich eher so einTrugschluß (wie seinerzeit beim Pölen mit den nicht fossil-basierten und co-2-neutralen Pflanzenölen): Die Obrigkeit wird sich kaum die Steuereinnahmen entgehen lassen wollen....und schon ihre "Pfründe" sichern, auf welchen Wegen und mit welchen Tricks auch immer.....

 

Und m.M.n. geht es doch auch darum, die Verbrenner-Mobilität in Relation zur E-Mobilität teurer zu machen....wenn man denn schon nicht gewillt und/oder in der Lage ist, die E-Mobilität z.B. durch Senkung der kwh-Preise günstiger zu machen.

Schließlich sind wir hier im Lande im statistischen Mittel wohl eher ein Volk von Mietern ohne eigenen E-Ladepunkt, der bei der E-Mobilität an den öffentlichen Ladepunkten wohl scheinbar preislich so richtig zur Kasse gebeten wird.....

 

trotzdem positiv denkend verbleibt mit freundlichen Grüßen

 

hedwig