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problemauto

Smart 451 Bj. 09 Benziner Cabrio - SAM-Modul nach TÜV-Termin kaputt?

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Mit den Sicherungen kann man sich auch mal vertuen, mir an einer anderen Marke mal passiert. Falsche gezogen und nachher war die Airbag leuchte an. Ok, konnte ich mit meiner Diagnose wieder löschen. Aber jeder macht mal Fehler.

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vor einer Stunde schrieb werner s:

Ich glaube, ich habe einen Denkfehler. Die LED leuchtet, wenn die Sicherung ok ist ? Dann macht es Sinn.

 

Du hast einen Denkfehler, die Sicherung leuchtet sobald die Sicherung durchgebrannt ist weil der Strom dann über die LED mit sehr hohen Widerstand fließt und nicht mehr über die durchgebrannte Leitung der Sicherung, sobald ein Verbraucher/Kurzschluss aufgeschaltet wird.

 

Gruß

Marc

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Strom nimmt immer den Weg des geringsten Widerstandes, in dem Fall den dicken Draht in der Sicherung.

Wenn dieser Durchbrennt gibt es nur noch einen Weg: über die LED.

Wenn er nicht durchbrennt, dann leuchtet auch nicht die LED.

 

 

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Wenn die Sicherung durchbrennt, ist im Stromkreis dahinter etwas vorgefallen. Wie kann dann noch der Strom durch die LED fließen ?

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vor 18 Minuten schrieb werner s:

Wie kann dann noch der Strom durch die LED fließen ?

Das setzt natürlich voraus daß der Stromkreis hinter der Sicherung noch vorhanden und eingeschaltet ist. Der Strom der LED fließt durch den Verbraucher. Falls dort ein Kurzschluß ist, um so besser. Für die LED. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 6 Stunden schrieb problemauto:

ChatGpt meinte es ist zu 99% das SAM-Modul. 

 

Und genau das ist der Grund, warum ich so einen Sch... nicht nutze. Die Menschheit wird in Zukunft an Verdummung aussterben, weil alles nur noch der KI überlassen wird. ChatGPT behauptete ja die Tage irgendwo (wo genau weiß ich nicht mehr), dass Annalena Baerbock immer noch unsere Außenministerin ist. 


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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vor 7 Stunden schrieb problemauto:

Es war bloß die Sicherung 20, für 70cent wurde das Problem behoben, was bin ich froh. ChatGpt meinte es ist zu 99% das SAM-Modul. 

 

Das meint nicht nur ChatGPT, sondern das wollen Dir einige Werkstätten auch erzählen! 🙄

Denn eine Sicherung für ein paar Cent bringt wesentlich weniger Umsatz als ein komplettes SAM mit Programmierung! 😉

 

Deshalb solltest Du auch besser auf einen Funman oder einen Ahnungslosen aus dem Forum hören als auf andere Knallbacken, denen die EURO-Symbole in den Augen leuchten! 😊

 

Freut mich, daß wir Dir helfen konnten! 🙂

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 20 Stunden schrieb Funman:

Das setzt natürlich voraus daß der Stromkreis hinter der Sicherung noch vorhanden und eingeschaltet ist. Der Strom der LED fließt durch den Verbraucher. Falls dort ein Kurzschluß ist, um so besser. Für die LED. 

Wenn der Stronkreis hinter der Sicherung noch vorhanden ist, warum fliegt dann die Sicherung ?? 
Das macht doch irgendwie keinen Sinn ......

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vor 4 Minuten schrieb werner s:

Wenn der Stromkreis hinter der Sicherung noch vorhanden ist, warum fliegt dann die Sicherung ?? 
Das macht doch irgendwie keinen Sinn ......

 

Es bestände die Möglichkeit, daß noch ein Relais im SAM in diesem Stromkreis dazwischen sitzt und dies dann gerade nicht geschaltet ist! Wäre zumindest eine der Möglichkeiten.

Dann wäre der Masseschluss bzw. Kurzschluss im Verbraucher erst nach dem Einschalten da!

Dies mal unabhängig zum vorliegenden Fall!

 

Wenn z.B. im Scheinwerfersockel einer Frontglühbirne ein Kurzschluss drin wäre, dann wäre der natürlich auch nur vorhanden, wenn man das Licht einschaltet und das Relais im SAM schaltet.

Bei ausgeschalteterm Licht würde weder eine Sicherung auslösen noch die Kontroll-LED an der Sicherung leuchten.

bearbeitet von Ahnungslos

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Ja, sehr konstruiert, aber dann wäre es tatsächlich möglich, das die LED leuchtet. 
Also macht die LED bei einem "normalen Kurzen" auch überhaupt gar keinen Sinn.

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vor 3 Minuten schrieb werner s:

Ja, sehr konstruiert,

 

Was ist daran konstruiert? 🤔

Das wäre bei jedem geschalteten Stromkreis der Fall! 🙂

Bemüh Dich nicht weiter, ich denke mal, in Sachen Elektrik und Elektronik machst Du mir nix vor! 😊

bearbeitet von Ahnungslos

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Warum nicht? Satter Schluss, LED leuchtet, du siehst Sicherung durch. Fliegt die Ersatzsicherung mußte Fehler suchen gehen. 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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vor 12 Minuten schrieb MBNalbach:

Warum nicht? Satter Schluss, LED leuchtet, du siehst Sicherung durch. Fliegt die Ersatzsicherung mußte Fehler suchen gehen. 

 

Wenn der Verbraucherstromkreis mit dem Kurzschluss aber erst hinter einem dazwischen geschalteten Relaiskontakt sitzt, dann kann auch keine LED leuchten bzw. erst, wenn das Relais geschaltet hat! 😉

Dazu muss erst mal das Relais geschaltet haben, also der EIN-Zustand des Stromkreises vorliegen, damit die LED leuchten kann! 🙂

Also ich habe bisher immer defekte Sicherungen gefunden, ohne daß eine LED geleuchtet hat!

Mache ich was falsch? 🤔

 

bearbeitet von Ahnungslos

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Logisch. Aber bei dem Riesen Stromkreis von dem hier im topic die Rede ist, wird unter Garantie ein Stromfluss da sein.

 

Ich habe keine einzige LED Sicherung und komme auch so zurecht.


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