Es ist ein Diesel gewesen. CDI, steht mehrfach da.
Also die LiMa war in jedem Fall fest bei der Szandzeit. Aber ob von da das Geräusch kam ist unbekannt. Hatte den Riemen in Betrieb nicht abgenommen.
Der Motor ist bis auf die Kurbelwelle komplett zerlegt. Bisher sah alles gut aus. Keine Laufspuren etc.
Ärgere mich, dass ich ihn geschlachtet habe.
Zuvor habe ich ihn auch Endoskopiert gehabt.
Steuerkette, Spanner etc. sah gut aus, schaue mir jetzt noch die Kurbelwellenlager an.
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