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Katana1004

Neue Laufkultur nach Motorōlwechsel beim 450cdi Bj. 2004

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Vorgestern wurde bei meinem cdi das Motoröl + Filter gewechselt. Außerdem hat der Kleine jetzt eine Ölwanne mit Ablassschraube…😃

Seitdem staune ich, wie ruhig der Motor läuft. Als hätte ich ein neues Auto. Ich hab das noch nie erlebt…

 

Das verwendete Öl:

 

28F4DBA2-F26D-45CE-9BC8-5363E6ED158B.jpeg
 

Wieviele km lasst Ihr das Öl drin?

bearbeitet von Katana1004

👻 Smart 450cdi  Cabrio (Pulse) Facelift, 12/2004, schwarz 👻

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Mein CDI bekommt das gleiche Öl, gewechselt wird bei mir alle 10.000 km.

 

Gruß Erwin 

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Irgendwie sind die MATHY-Käufer wie Jünger oder Veganer. Und woran erkennt man die?

Sie erzählen es Jedem!😂

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Mich wundert es das Mathy überhaupt Öl verkauft. 

Ich dachte die Bude ist überzeugt das man das Öl nicht wechseln muss mit ihrer Voodoo Aditivierung. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 3 Stunden schrieb Outliner:

Irgendwie sind die MATHY-Käufer wie Jünger oder Veganer. Und woran erkennt man die?

Sie erzählen es Jedem!😂

Du hast schon gesehen das den Thread Katana eröffnet hat um sein verwendetes Öl zu präsentieren🙄


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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vor 20 Stunden schrieb maxpower879:

Mich wundert es das Mathy überhaupt Öl verkauft. 

Ich dachte die Bude ist überzeugt das man das Öl nicht wechseln muss mit ihrer Voodoo Aditivierung. 

Deswegen...

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vor 11 Stunden schrieb Outliner:

Ja sicher, der war ja auch gar nicht gemeint!🙄

Und wieso ist das dann was Anderes?


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Das mit dem Öl ist wie mit Frauen, welche ist besser...die Blonde oder die Dunkelhaarige? Am besten beide....😄


...Humor ist wenn man trotzdem lacht😄

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    • So, nach ein paar Wochen möchte ich nach der ganzen Fragerei auch mal eine Rückmeldung machen. Ich bin ganz zufrieden mit dem Kleinen, das Aufladen mit dem schwachen Ziegel ist etwas langwierig, wenn man mal eben am Abend noch weg will und der Akku recht entladen ist, dann muss ich auf das grosse Auto oder den ÖV umsteigen, geht aber auch. Im Alltag komme ich auf etwa 100 bis 120 km Reichweite, das reicht mir im Schnitt für knapp eine Woche, also so ein bis zwei Mal pro Woche muss er ans 220V Netz. Dann lädt er den ganzen Tag und kommt auf ca. + 40% Aufladung. Nur zweimal habe ich über 80% geladen. Interessant, wenn ich während des Ladevorganges die Heckklappe öffne, gibts im Boardcomputer eine Fehlermeldung (sowas wie Fehlfunktion, bitte in die Werkstatt fahren) aber wenn ich sie ignoriere, kommt sie auch nicht mehr wieder. Trotz Nichttieferlegung fährt er sich etwas holprig, dafür ist die Strassenlage aber trotzdem besser als beim Verbrenner (Turbo mit Tieferlegung). Obwohl er sehr "spritzig" ist, fährt er sich gemütlicher (neu Automatik, vorher 5-Gang) und ruhiger, dadurch spürt man aber die Geschwindigkeit weniger, ich wurde gleich am ersten Tag geblitzt (+5km/h)... Ich überlege immer noch einen stärkeren Ladeziegel zu kaufen, besoders in Hinblick auf den WInter, wo der Aufladevorgang dann nochmal langsamer geht (wenn ich das so richtig verstanden habe, sind bis 12 Ah problemlos möglich). Nachteil: Der Lack (glaube der heisst "moonwhite matt") ist komisch, setzt wenig Dreck an aber dort wo der Regen abtropft gibts hässliche graue "Laufränder" die sich kaum abwaschen lassen. Dadurch wirkt auch frisch gewaschen immer ein bisschen schmuddelig. 
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