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Scopion

Kein TÜV mehr für meinen Smarties?

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Aber das ist nur eine Momentlösung!!

Bin beileibe kein "Grüner" im üblichen Sinne. Reparier das trotzdem richtig wenn du die Plakette dann hast!

Sicher dicht geht das nur mit neuem Deckel, der Rest ist Glückssache.

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sorry, aber wenn ich lese 450 + 129Tkm + blauer Rauch, dann würde ich sagen bekannter Motorschaden und laß gut sein oder bring die Kiste nach Ilsfeld wo Dir geholfen wird, für freilich angemessene Bezahlung. Aber dann hast du nicht nur neuen TÜV, sondern auch wieder lange Freude an Deiner Kugel.

 

Außer der Seniorchef hat wieder einen echt miesen Tag und wirft Dich trotz 20 Jahren Stammkundschaft raus, aber das ist eine andere Geschichte 😉

 

bearbeitet von dieselbub

Alles wird gut!

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vor 10 Stunden schrieb Outliner:

Aber das ist nur eine Momentlösung!!

Bin beileibe kein "Grüner" im üblichen Sinne. Reparier das trotzdem richtig wenn du die Plakette dann hast!

Sicher dicht geht das nur mit neuem Deckel, der Rest ist Glückssache.

Da haste Recht. Ich werde erstmal die Momentlösung wählen und wenn das mit dem Abgas auch funzt und der Kleene Zwerg die Plakette bekommt lohnt es sich auch den überteuerten Deckel zu kaufen.

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vor 10 Stunden schrieb dieselbub:

sorry, aber wenn ich lese 450 + 129Tkm + blauer Rauch, dann würde ich sagen bekannter Motorschaden und laß gut sein oder bring die Kiste nach Ilsfeld wo Dir geholfen wird, für freilich angemessene Bezahlung. Aber dann hast du nicht nur neuen TÜV, sondern auch wieder lange Freude an Deiner Kugel.

 

Außer der Seniorchef hat wieder einen echt miesen Tag und wirft Dich trotz 20 Jahren Stammkundschaft raus, aber das ist eine andere Geschichte 😉

 

Es wäre bei meiner Kugel nicht überlegenswert für 3000 Tacken ein neuen Motor einzubauen, weil da kann ich mir auch eine neue Kugel holen dafür bzw. Smart aufkaufen 🤣🤣🤣

bearbeitet von Scopion

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Die neue Kugel hat dann aber den gleichen Schaden. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 15 Minuten schrieb Funman:

Die neue Kugel hat dann aber den gleichen Schaden. 

🤔🤣🤣🤣

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vor 3 Stunden schrieb Scopion:

für 3000 Tacken ein neuen Motor

 

Der neue Motor kostet keine 3000, nichtmal 2000, wenn sich die Preislisten in Ilsfeld nicht massiv geändert haben. Wir haben mehrere Motoren gekauft über die Jahre und keinen einzigen Euro bereut. der älteste davon läuft jetzt glaub seit über zehn jahren problemlos bei meinen eltern.

 

Besser als jedes selbstverschlimmbessergebastel um am ende 300 taler zu sparen.


Alles wird gut!

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vor einer Stunde schrieb dieselbub:

 

Der neue Motor kostet keine 3000, nichtmal 2000, wenn sich die Preislisten in Ilsfeld nicht massiv geändert haben. Wir haben mehrere Motoren gekauft über die Jahre und keinen einzigen Euro bereut. der älteste davon läuft jetzt glaub seit über zehn jahren problemlos bei meinen eltern.

 

Besser als jedes selbstverschlimmbessergebastel um am ende 300 taler zu sparen.

Ein neuer kostet mit Einbau 1500 nun müsste ich aber nach Ilsfeld hinkommen das sind nochmal ca. 800 km pro Strecke. Alles zusammen gerechnet würden ca. 3000 Tacken sein.

Du hast aber mit deinen Agumenten vollkommen Recht. 

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Gast stuhlfahrer

800km bis Ilsfeld? Dann gehe ich mal davon aus das du bei Hamburg oder noch etwas weiter nach Norden wohnen tust... 😄

Gibt es da keine Smartwerkstatt die dir einen Tauschmotor einbauen kann? 

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vor 14 Minuten schrieb stuhlfahrer:

800km bis Ilsfeld? Dann gehe ich mal davon aus das du bei Hamburg oder noch etwas weiter nach Norden wohnen tust... 😄

Gibt es da keine Smartwerkstatt die dir einen Tauschmotor einbauen kann? 

OK ich hab Mal Google Maps bemüht. Sind nur 528 km komme aus Sachsen Richtung Polnische Grenze. Nein bei uns weigern sich alle Smart zu machen. Erst gestern hat die nächste Werkstatt abgesagt. Hebebühne zu groß, kommen nicht an den Motor ran etc.

Der Tausch Motor kostet ja nur 790+120 Versand

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Gast stuhlfahrer
vor 8 Minuten schrieb Scopion:

Der Tausch Motor kostet ja nur 790+120 Versand

Von Fismatec?  Aber denk dran,- es macht Sinn gleich eine neue Kupplung mit einzubauen...

Wenn der Motor schonmal draußen ist.  Sonst fängste wieder an...😬

bearbeitet von stuhlfahrer

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vor 26 Minuten schrieb stuhlfahrer:

Von Fismatec?  Aber denk dran,- es macht Sinn gleich eine neue Kupplung mit einzubauen...

Wenn der Motor schonmal draußen ist.  Sonst fängste wieder an...😬

Na von smartprofi.com

OK mit der Kupplung macht Sinn, kommt dann noch ein tausender drauf. Brauch ich dann nur noch das drumherum neu mach und schon hab ich ein nagelneuen Smarties da stehen 😱🥳🥳🥳

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vor 3 Minuten schrieb Scopion:

Na von smartprofi.com

OK mit der Kupplung macht Sinn, kommt dann noch ein tausender drauf. Brauch ich dann nur noch das drumherum neu mach und schon hab ich ein nagelneuen Smarties da stehen 😱🥳🥳🥳

Lass die Finger vom profi

 

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Gast stuhlfahrer
vor 1 Minute schrieb Scopion:

Na von smartprofi.com

OK mit der Kupplung macht Sinn, kommt dann noch ein tausender drauf. Brauch ich dann nur noch das drumherum neu mach und schon hab ich ein nagelneuen Smarties da stehen 😱🥳🥳🥳

OH nein....  bitte, tu dir einen Gefallen und kauf den Motor nicht beim Smartprofi.

Auch hier im Forum gibt es viele Leute die dir von der Firma abraten würden, weil 

sie keine guten Ehrfahrungen gemacht haben.

Giebt mal Smartprofi oder Hajo Müller in die Suchfunktion ein, da gibt es genug Lesestoff dazu...

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vor einer Stunde schrieb stuhlfahrer:

OH nein....  bitte, tu dir einen Gefallen und kauf den Motor nicht beim Smartprofi.

Auch hier im Forum gibt es viele Leute die dir von der Firma abraten würden, weil 

sie keine guten Ehrfahrungen gemacht haben.

Giebt mal Smartprofi oder Hajo Müller in die Suchfunktion ein, da gibt es genug Lesestoff dazu...

😱😱😱🤔🤔🤔

OK? Wo würdet ihr empfehlen?

dieselhub scheint ja sehr zufrieden zu sein mit smartprofi😎

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vor 19 Minuten schrieb Steffi_Holger:

Eigentlich gibt es nur einen zuverlässigen Anbieter...... Ich glaube der sitzt in Ilsfeld wenn ich mich nicht täusche......😉

Das ist smartprofi

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Gerade eben schrieb RKI:

Nein, das ist Fismatec

OK hab ich gerade gegoogelt. Der sitzt da auch in Ilsfeld

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Dein smartprofi sitzt aber nicht in Ilsfeld sondern in Köln 😉

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Und wenn Köln noch zu weit von Sachsen entfert ist, kann man auch noch nach Kassel zur Instandsetzung bzw. Prüfung hin.
Info: (KLICK HIER

Soll es der Smart Profi in Köln sein --> Info: (KLICK HIER)


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Skeched Smart Car_4.jpg

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vor 10 Minuten schrieb RKI:

Dein smartprofi sitzt aber nicht in Ilsfeld sondern in Köln 😉

stimmt da hab ich was verpeilt😱

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vor einer Stunde schrieb Scopion:

dieselhub scheint ja sehr zufrieden zu sein mit smartprofi😎

Wohl kaum. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Gast stuhlfahrer
vor einer Stunde schrieb Scopion:

😱😱😱🤔🤔🤔

OK? Wo würdet ihr empfehlen?

dieselhub scheint ja sehr zufrieden zu sein mit smartprofi😎

Es ist schwer in Ostdeutschland eine gute Smartwerkstatt zu finden, aber frag doch mal die Maus @Outliner.

Er kommt aus Sachsen-Anhalt und evtl. kann er dir einen Tip geben. Oder @maxpower879 der aus dem Umkreis von Berlin sein Unwesen treibt. 

Ob sie aber wirklich einen Tip für dich haben weiß ich allerdings nicht...

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Gast stuhlfahrer
vor 3 Minuten schrieb Funman:

Wohl kaum. 

Das würde mich auch wundern denn die meisten waren nur einmal da und dann nie wieder...

 

 

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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