Beim Kupplungstausch macht man alle Simmerringe immer neu die man "in der Hand" hat. Getriebehauptwelle bis Antriebswellen.
Der KW Simmerring ist Laufleistungsabhängig. Bei 75.000km kann, muss nicht, bei 185.000km auf jeden Fall auch neu.
Entfernung von widerspenstigen Simmerringen: Mit 2mm Bohrer Loch setzen, Holzschraube(n) rein und ziehen. Oder eben einen schlanken Haken.... Dass man dabei weder Sitz noch Welle beschädigt ist ja wohl logisch.
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