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Bei der Suche nach einem Ersatz für mein 450 600er Cabrio bin ich über ein "Brabus" CDI Cabrio gestolpert.

 

Allerdings bin ich hier stutzig. Ich sehe 16 zoll Brabus felgen, einen Schaltknauf und einen Handbremsgriff. Ansonsten nur die Armlehne in Leder Schwarz sowie Ledersitze, aber ohne B ware logo. Auspuff, Doppelrohr Mittig. Der Rest, erscheint mir sehr standart. Rückleuchten mit Orangenen Blinker, Ansaugung und Tank keine Logos. Tacho, Uhr und DZM keine Logos. DZM und Uhr Silbern und Tacho Schwarz...

BJ ist 2006.

 

Ist das normal? Oder hat hier einer nur Zubehör angebaut und einen Pseudo Brabus gebaut. Welche Merkmale hat denn ein "echter"?

 

Nochmal ich suche nicht gezielt einen Brabus, wenn es keiner ist, kommt mir das sogar entgegen.

 

Bilder stelle ich keine ein, ich habe sie nicht selbst geschossen und möchte keinen Ärger.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Hat es überhaupt einen CDI Brabus gegeben? 

vor 47 Minuten schrieb MBNalbach:

Auspuff, Doppelrohr Mittig.

Hat es sowas gegeben? Einen Dieselauspuff mit Mittelrohren? Wenn ja wüßte ich gerne mehr über den Pott. Oder ist das ein Benzinerauspuff? 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ne die gab es wohl mal. Gebraucht und brauchbar wurde der wohl mit Goldstaub aufgewogen. Wenn der defekt ist und nicht mehr zu retten wars das damit. 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

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gab's definitiv auch als Dieselpott, aber der hat vor 5-6 Jahren in passablem gebrauchten Zustand schon dem Teufel sein Geld gekostet, neu findest Du eher Nuggets im Rhein...


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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vor 1 Stunde schrieb MBNalbach:

Welche Merkmale hat denn ein "echter"?

Es gibt keine echten Brabus CDI.

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M.W. hat Brabus nie einen CDI gebaut. Sportauspuffanlage für den CDI gab/gibt es allerdings von Brabus. Welche mit abgeschrägte und mit geraden Endrohren.

Dann gab es noch einen Sportauspuff von W.West in Doppelrohr mittig Ausführung. Der hat auch eine E-Nummer/Kennzeichnung.

Hier ein Foto. Falls jemand Interesse hat. Der müsste nur am Flansch geschweisst werden.

W.West 1.jpg

bearbeitet von Zickenversteher

Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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Moin.

Es gab die rote 8 Baujahr 2004 - steht bei mir zum Verkauf als Diesel.

Kann Dir Fotos schicken.

Sieht etwas nach Brabus aus.

Nicht der Auspuff allerdings.

Lg

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Wen es interessiert. Ich war nicht hin zum schauen. 

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-cabrio-diesel-brabus-baujahr-06/1419026888-216-316?

 

bearbeitet von MBNalbach

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

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Der angebotene Smart hat die kurze Übersetzung. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Wenn das ein Brabus ist, dann könnt ihr Karl-Otto Klämmerle zu mir sagen!  🤣

Die Türtaschen in Scodic Grey weisen ihn eher als einen mehr oder weniger, eher weniger aufgehübschten Pure aus! 🙄

 

Und die Front sieht mit dem serienmäßigen Spoiler und den beknackt aussehenden Tagfahrlichtern zum Abgewöhnen aus!

Neenee, das ist kein Fahrzeug für einen Smart Enthusiasten! 

Und für einen Ahnungslosen schon gleich gar nicht! 😉

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Ich bleib erstmal bei meinem (treulosen) smart treu 😊

 

Es bleibt also bei nem alten cdi und einem 2takt 600er. 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

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fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

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vor 7 Stunden schrieb Daniel73:

warte auf das Gewindefahrwerk.

Welches?

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Fahre ich auch.🙂

Lass die Werkseinstellung, die ist optimal. vorn hast du noch Platz, hinten ist es schon ganz runter gedreht. Brauchste auch nix abschnibbeln bei den Begrenzern, dass passt so ganz gut.

Spur einstellen kannste dir notfalls klemmen, das geht auch so, rubbelt nix... Lediglich die Lager solltest du lösen vom Fahrwerk und belastet wieder anziehen.

Ich empfehle noch einen neuen Lenkungsdämpfer einzubauen.

Die Kugel fährt sich wie ein anderes Auto, gute Wahl.

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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