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Hallo, 

wir sind Sandra und Bernd und kommen aus dem schönen Harsefeld bei Stade. Vor etwa 6 Wochen haben wir uns einen Smart fortwo in silber zugelegt. Meine Endfarbe soll das noch nicht sein. Kann irgendjemand mir helfen, die richtige Farbe zu finden. Mein Wunsch-Smartie sieht so aus. 

Frage: Ist das das Bodypanel mit der Farbbezeichnung "warm grey" richtig? 

Ich denke da an eine Folierung. Hat jemand Erfahrung? Wie lautet denn dann der richtige Farbcode? 

 

Habt vielen Dank für evtl. Antworten. 

Gruß aus dem hohen Norden, 

Sandra und Bernd

Bild3.jpg

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Herzlich willkommen im Forum. Ja, passt. Farbcode CC2L warm grey.

Habe so einen.

Viele Grüße 

Dirk

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Jetzt muß es nur noch Folie in original Smart Farbton geben. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Moin,

 

Harsefeld im hohen Norden? Naja, für jemand aus Bayern oder BaWü mag das ja stimmen.😂

Für mich ist das immer noch südlich der Elbe also fast Balkangebiet.🤣

 

Gruß,

 

aus dem Land zwischen den Meeren


Platz ist in der kleinsten Hütte (Garage) 😇

 

Unbenannt.jpg

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vor 23 Minuten schrieb Silberkugel450:

Für mich ist das immer noch südlich der Elbe also fast Balkangebiet.🤣

 

Also für mich ist das alles Südskandinavien! :classic_wink:

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Was mich noch interessiert: Warum wird diese Farbe dann manchmal als braun bezeichnet? Ok, man hat schon den Eindruck, als sei es auch braun. 

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vor 6 Stunden schrieb SandraundBernd:

Was mich noch interessiert: Warum wird diese Farbe dann manchmal als braun bezeichnet? Ok, man hat schon den Eindruck, als sei es auch braun. 

 

Wahrscheinlich genau deswegen.


Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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vor 7 Stunden schrieb SandraundBernd:

Was mich noch interessiert: Warum wird diese Farbe dann manchmal als braun bezeichnet? 

 

Das kommt eben drauf an, wer dies als braun bezeichnet.

Nicht alles, was heutzutage als braun bezeichnet wird, ist auch braun!  :classic_wink:

Also ich habe noch nirgends gelesen, daß dies braun sein soll.

bearbeitet von Ahnungslos

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By the way, wenn diese Farbe Dein absolutes Muss ist, warum hast Du dann den Smart nicht gleich in dieser Farbe gekauft???

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Autohersteller und ihre Farbbezeichnungen. Ich hatte viele jahre einen 168er Vito 112, der war laut Hersteller "Labradorblau-metallic".

Jeder und auch ich sah ein dunkelgrün-metallic. Da war kein blau, nicht im Ansatz...

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vor 2 Stunden schrieb Ahnungslos:

By the way, wenn diese Farbe Dein absolutes Muss ist, warum hast Du dann den Smart nicht gleich in dieser Farbe gekauft???

Als wir auf die Suche gegangen sind, waren wir an einem Tag aus Niedersachsen kommend in Bremen und gleich darauf in Schleswig-Holstein, um dann die Entscheidung zu treffen, dass mir der aus Bremen allein schon wegen der Ausstattung besser gefiel. Es war einfach alles besser: Preis, Ausstattung (Volleder), Laufleistung, Alter. Der in Schleswig-Holstein war aber in dieser Farbe warm Grey, sogar ein Cabrio, aber eben schon ein bisschen "durchgeritten", so dass einfach die Frage des Folierens aufkam.

Oder kennt sich jemand noch besser mit diesen Bodypanels aus? Kriegt man so was heutzutage noch? Silber fand ich an sich auch langweilig, aber die Ausstattung Smart Pearl Grey  Leder Navigation war einfach zu gut. Ungefähr so, wie auf dem Musterbild.

 

Gibt es noch vollständige Bodypanels neu zu kaufen? Habt Ihr Ideen? Hilfe!!!

Muss nicht dieses Jahr sein, aber wäre schon eine geile Kombi aus toller Ausstattung und schicker Außenfarbe.

Wie gesagt, silber ist nicht so mein Ding, der einzige Vorteil: Staub sieht man nicht viel. Und wenn mal Schmutz, hat man den "Dicken" echt in einer halben Stunde wie einen Abwasch erledigt.

 

Insgesamt ein schönes Auto.

Perl grey.jpg

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Es wäre auch eine Möglichkeit, jemanden zu finden, der sämtliche Panels mit Dir tauscht. Früher zu 450er Zeiten gab es dafür sogar Tauschbörsen, weil es Leute gab, die ihren Smart wöchentlich in einer anderen Farbe sehen wollten.

Das ist zwar inzwischen passee, aber trotzdem kommt bei dem einen oder anderen tatsächlich auch heute noch der Wunsch auf, die Farbe seines Smarts zu wechseln. Aber ob Du jemanden findest, der genau solche Panels hat und diese abgeben will und sie auch vom Zustand her noch passabel aussehen, das ist dann doch relativ unwahrscheinlich!

Beim 451er Smart ist es sogar so, daß da die Panels vom Cabrio und vom Coupe kompatibel sind, das war beim 450er nicht so.

Allerdings gibt es beim 451er wiederum ebenfalls Unterschiede zwischen Vor-Facelift und Faceliftpanels.

 

Ob es diese Panels des 451ers noch neu als kompletten Satz gibt, kann ich Dir gar nicht sagen, aber besorge Dir schon mal Betablocker oder Herztropfen ob des Preises, die dafür aufgerufen werden!

 

Beim 450er war es so, daß aufgrund der erforderlichen Lagerhaltungen die Panels von Smart alle an externe Dienstleister und Händler verkauft wurden, damit keine weitere Bevorratung erfolgen muß.

Welchen Status die Panels des 451ers haben, kann ich Dir allerdings nicht sagen.

 

Von daher wird eine Folierung wohl noch das brauchbarste Mittel sein oder dann auch eine Umlackierung, was aber ungleich aufwendiger ist, weil die Panels dazu auch vorbehandelt werden müssen.

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 10 Stunden schrieb SandraundBernd:

Was mich noch interessiert: Warum wird diese Farbe dann manchmal als braun bezeichnet? Ok, man hat schon den Eindruck, als sei es auch braun. 

 

Es gab den auch in brun terra. (Unten im Bild) Das ist aber ein deutlicher Unterschied. 

 

 

Türpanel-Tür-Smart-451-Coupe-Cabrio-rechts-Beifahrerseite.jpg


 Smart 451 CDI Cabrio Passion, Bj. 2011, 40 kW

 

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Hallo Ihr Lieben,

vielen Dank für die vielen Tipps und Tricks. Ich habe, seitdem ich den Smart fahre, alles im Internet durchgesucht. Ich hatte auch schon mal einen 450, so ungefähr 2012, ihn aber nur sehr kurz gefahren. Daher der Wunsch, jetzt noch mal einen von der älteren Form. Das Facelift hat dieser bereits hinter sich und sieht so aus...

Screenshot_20200315-092942_eBay Kleinanzeigenn.jpg

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vor 12 Stunden schrieb SandraundBernd:

Was mich noch interessiert: Warum wird diese Farbe dann manchmal als braun bezeichnet? Ok, man hat schon den Eindruck, als sei es auch braun. 

Frage dich mal lieber wieso die VW/Audi Farbe inarisilber heisst, wenn es eigentlich grün metallic ist


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Wenn ich die so sehe blutet mir doch wieder ein bischen das Herz das ich Feb. meinen 451er ED3 verkauft habe. 😢

 

 

ED3.jpg


450er CDI EZ 2003 @65PS 226tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2006 193tkm - 2nd Generation (mit DPF)

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Sind Elektrosmarts nicht mehr so angesagt?

 

Grüße, Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Das schon, aber die Reichweite! :classic_rolleyes:

 

Der wäre doch was für Deine nächste Marokkotour, Hajo!!

Da brauchste nur Solarpanels mitnehmen, dann kannste immer natürlich tanken!

Da brauchste gar keine Tankstelle mehr! :classic_smile:

 

Musst eben dann nur ein Sabbaticaljahrzehnt dafür nehmen!  :classic_biggrin:

bearbeitet von Ahnungslos

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Doch, ich war zufrieden mit dem kleinen, sehr zufrieden ...... nur die Reichweite. 🙁

 

Hier auf dem Lande ist es dann doof, willst nach der Arbeit in die Stadt mußte ich schon ein Ladestop mit einrechnen.

Hatte ja gehoft das Facelift ED5? würde mehr Reichweite bekommen aber nee, gleiche Akku wie  seit ED3 17,6kWh. 😕

 

btw. sorry an TE, ist eigendlich nichts von dem was gefragt wurde.


450er CDI EZ 2003 @65PS 226tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2006 193tkm - 2nd Generation (mit DPF)

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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