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Kathi176

Kratzender Motor und Kontrollleuchte

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smartler!

 

Im Stau fängt mein Smartie beim leichten Gas geben an zu kratzen. Nicht durchgehend, auch nicht im Takt. Sondern so wie ich leicht Gas gebe.

Beim normalen Beschleunigen kein Geräusch.

Neuerdings, startet er sehr schwer, hustet sich einen ab und die Motorkontrollleuchte bleibt an.

Auto aus, Auto an, Leuchte aus.

Heute musste ich sogar Gas geben zum starten.

Was meint ihr was es ist?

 

Mein Smartie:

ForTwo

451

800 cm3

45 PS

Knapp 200000km

 

Vielen dank!

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Kurze Ergänzung:

Es ist ein CDI

Die Probleme merke ich nur ab 15°C

Da ich kein Thermostat für das Kühlmittel habe, fahre ich schon vorsichtshalber mit voll aufgedrehter Heizung um den Motor zu entlasten.

Hat bei unserem Astra und T4 jedenfalls funktioniert.

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Wo ist dein Thermostat hin?

Du entlastest den Motor nicht mit aufgedrehter Heizung, sondern quälst ihn, weil er wohl nie richtig warm wird.

Was meinst du mit "kratzen"?

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Das thermostat ist nicht weg oder so.

Ich habe keine Temperatur-Anzeige vom Kühlwasser.

Vllt habe ich mich ein wenig schlecht ausgedrückt.

 

Ich bin mir recht sicher das der motor warm wird.

Fahre 60km am Stück mit dem und zwar 2x täglich.

 

Das kratzen hört sich an, wie ein steinchen im getriebe.

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Ich glaube, der Smart hat zwei Probleme.

 

Hat er regelmäßig Inspektionen bekommen?

 

Das "Kratzen" würde ich, bei 200.000km, auf eine sterbende Kupplung zurückführen. Möglicherweise ist da was abgebrochen und fliegt in der Kupplungsglocke rum.

 

Schlechtes Anspringen deutet beim Diesel auf die Bereiche Luftfilter, Kraftstofffilter u. AGR Ventil hin.

So, aus dem Bauch heraus, tippe ich auf das AGR Ventil.

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Hi Kathi,

 

mach doch einfach ein Video und stelle es online - mein Smart kratzt ist so präzise wie "mein Smart macht Geräusche" - ich habe überhaupt keine Ahnung was du mit "kratzt" meinst !

 

Gruß

Marc

-----------------

image.jpeg

 

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Vielen Dank für eure Beiträge.

 

Die Kupplung ist im Februar komplett neu gemacht worden. Die hat beim Sterben gar keine Geräusche von sich gegeben.

 

Werde die Filter mal durchchecken lassen.

 

Das “kratzen“ bzw. “Steinchen im.Getriebe“ höre ich nur

- wenn das Wetter warm ist

- im Stau

- beim leichten antippen vom Gas

- bei ca 15-20kmh im ersten gang, kurz bevor er den zweiten gang annehmen würde

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Versuche heute mal ein Video zu machen bzw. ein Audio, mit der Hoffnung, dass die anderen Autos ihn nicht übertönnen.

Wie gesagt, ich höre es nur im Stau, deswegen die Vermutung, des heiß werdens.

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Der cdi läuft schon ziemlich kühl, selbst wenn dein Thermostat zugenagelt wäre, würde der im Stau nicht zu warm bekommen.

 

Vielleicht mal mit einem billigen obd Scanner die Temperatur anzeigen lassen.

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Datei direkt anhängen geht hier nicht!

Du musst die Datei irgendwo hochladen, z.B. bei YouTube und dann hier die URL verlinken! ;-)

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    • Hi Mihajlo, Many Smart drivers have already made this conversion with adapter plates, even with TÜV approval in Germany. Unfortunately, the corresponding forum, where there was a collection of wheel/tire combinations, has been offline for a long time, but I was still able to extract some data via the wayback machine.   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all round Momo Corse Black 7.5x17 5x112 ET48 (subsequently painted crystal white) Adapter plates: SCC front 20mm / rear 35mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 / meanwhile Dunlop SP SPORT MAXX TT of the same size Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 20mm / rear 25mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all-round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: LowTech 30/40mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: FK front 20mm / rear 25mm Tires: all-round summer tires Dunlop SP SPORT MAXX TT 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture:     --------------------------------------------------------------------------------------- Data: Lowering: no Rims used: all-round Borbet X10 black/polished 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 30mm / rear 35mm Tires: front summer tires Hankook Ventus S1 evo 195/40R17 / rear Hankook Ventus S1 evo 215/35R17 Clip-on extensions: yes (not yet fitted in the pictures) Pictures:   Cheers Marc
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