Gerissenes Panel schweißen - hier eine Anleitung

[Nasenbaer76]

Gerissene Panel sind gerade bei seltenen Farben oder wenn man keine Lust hat, wegen eines kleinen Risses ein ganzes Panel wegzuschmeißen, ein lästiges aber lösbares Problem. Das panel wird danach natürlich nicht wie neu aussehen, der Riss wird aber deutlich weniger sichtbar sein, als zuvor und wird vor allem nicht größer.

 

Zuerst muss das defekte Panel abgebaut werden, Anleitungen liefert das Netz.

 

1.

 

Kaputt - Ansicht von der Rückseite

 

2. Zunächst wird der Riss zusammengedrückt und mit dem Finger von der lackierten Seite aus geprüft, ob eine Kante fühlbar ist - es sollte möglichst keine fühlbar sein.

 

3. Nun wird das Panel auf der Rückseite mit einer Lötpistole entlang vom Riss angeschmolzen und so der Riss provisorisch verschlossen.

 

4. Diese Verbindung ist zwar nicht stabil, verhindert aber, dass sich der Riss beim nächsten Schritt wieder verschiebt.

Nun wird ein Edelstahlgewebe zurecht geschnitten. Das gibt es zur Reparatur von Motorrädern zum Beispiel bei dem großen Versandhaus mit A.

 

5. Dieses Netz wird nun mit der heißen Lötpistole ins Panel eingeschmolzen. Dabei etwas aufpassen, dass Ihr nicht durch das Panel hindurch den Lack beschädigt, also nur so weit anschmelzen, dass das Netz ins Panel gedrückt werden kann. Das wird dann an gaaaaanz vielen Punkten wiederholt.

 

6. Mehrere Netze aneinandergesetzt und an den Stößenn etwa 5mm überlappt sollten den kompletten Riss großzügig abdecken.

 

7. Von außen sieht man den Riss aus einiger Entfernung oder im Vorbeigehen kaum noch.

Das Panel ist wieder stabil.

 

Die Anleitung ist ohne Gewehr und Gewähr erstellt, wer sein Panel repariert, tut dies auf eigene Gefahr. Wenn jemand damit sein Panel kaputtmacht, einen Atomkrieg auslöst oder sonstige schöne Dinge passieren - ich bin nicht schuld :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nasenbaer76 am 17.05.2017 um 13:31 Uhr ]

[Smarteharry]

Gute Idee. :) Ich habe jetzt im Baumarkt eine Glasfasermatte entdeckt, die fast so aussieht wie Dein Gitter. Ich glaube, dass man damit besser arbeiten kann, als mit dem Glasfasergezeugs das man sonst immer nimmt. Kein ziehen der Fasern mehr. Werde es auch mal bei Gelegenheit an einem gerissenen Kotflügel versuchen. :roll:

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Es geht nichts über Blumen

 

[Smart911a]

ich finde das mit dem Edelstahlnetz besser...ähnliches habe ich schon an einem anderen Teil das aus Kunstoff war repariert..

 

gute idee...wenn man mal wo ein Riss hat

[Smarteharry]

Wenn Ihr das mit dem Lötkolben heiß macht, wirft der lack keine Blasen? :roll:

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Es geht nichts über Blumen

 

[Nasenbaer76]

Wenn man das von der unlackierten Seite und mit Gefühl macht, passiert dem Lack nichts - also zumindest bei mir nicht. Das Edelstahlnetz ist deutlich feiner, als Armierungsgewebe aus dem Baumarkt.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nasenbaer76 am 17.05.2017 um 18:13 Uhr ]

[Smart911a]

...wenn man das netz oder dünnes lochblech mit dem lötbrenner glühend macht und dann draufdrück...das durch die maschen oder löcher gedrückte Kunstoff..verdrückt....rasch abkühlt ...geht auch ...hab das grade eben ausprobiert..hält bärenstark

 

 

[SL70AMG]

Die Idee ist top !!!

 

Auch keine grosse Belastung für den Lack...

[Steffi_Holger]

Oder ein feuchtes Handtuch unter die Lackseite legen. ;-) ;-) ;-) ;-)

 

LG Steffi

[Smart911a]

gute idee mit dem nassen handtuch...dann kann sicher nix passieren mit der lackfront

 

 

[Salzfisch]

Hat der Lack dabei eine schützende Funktion oder geht das auch bedenkenlos bei durchgefärbten Panels? Nicht, dass es da plötzlich komische Flecken o. ä . gibt...

 

:-?

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 259.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 

[ZOK]

Geile Idee....mit der Matte....:)

 

Daniel....der sein Kofferraums Paneel so schweißen wird...

[Nasenbaer76]

@Salzfisch: ich kann es mir eigentlich kaum vorstellen. Die Vorderseite wurde bei mir nur gut handwarm.

 

Was die Stabilität angeht: das Heckpanel von meinem Cabrio lebt nach 6 Wochen noch, das Türpanel konnte ich ohne neue Risse wieder einbauen. Also stabil, das Ganze.