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Liebelia

Der "Meine Kugel hat was Neues...- Thread" :o)

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Ja, habe die Schweißpunkt gelöst mit dem Lötkolben und nem Bohrer.

Hab vom beziehen keine Bilder gemacht, sorry.

Zusammengebaut habe ich das ganze nachher mit ein paar Schrauben und mit den Schweiß- bzw Klebepunkten :)

 

 

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Auch mal wieder was Neues :)

 

Digitec Blindschleiche Auspuff :-D

 

img0239yh.jpg

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

p1020172xx.jpg

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

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Wessen Kugel sollte es denn sonst sein Dieter :lol:

Kennzeichenhalter vom Arbeitgeber :)

Sind grundierte Neuteile ;-)

Der Lacker freut sich schon :-D


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

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Auch meiner hat wieder was neues bekommen :)

Seit gestern hat er neue Schühchen an :-D

 

nXICOMqKpaUm130077941305S.jpg

img_1962kr1z.jpg

img_1951po4h.jpg

Ja, die Bremsklötze und Trommeln werden noch

Schwarz:-D

 

Hinten dank der Verbreiterungen graaaade so drunter^^

img_1955dqiz.jpg

img_19549rpo.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von SeBB am 22.03.2011 um 08:59 Uhr ]

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hab auch neue Schuhe drauf:

 

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brzc47k769kignhpe.jpg

 

Monoblock V eingetragen ohne irgendwelche Auflagen

:-D

 

Gruss

 

Lutz

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Gruss aus Niedersachsen

Lutz

bjjoaun6rgj0x265o.jpg

Spritmonitor.de

seit Dezember 2010 mit dem 2. Smart

431452.png

günstige Versicherung www.smart-club.de

 


Gruss aus Niedersachsen

Lutz

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Spritmonitor.de

seit Dezember 2010 mit dem 2. Smart

431452.png

 

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Auch die "Sommerpuschen" montiert :-D

 

_MG_6667.jpg

 

jetzt kommen die Winterreifen auf die Corelines :lol:

 

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Smart Pulse 0.7 "SmallBlock" :lol: 55kw 294484.png

smartville_signaturw.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartville am 22.03.2011 um 13:49 Uhr ]


smartville_signatur_rw.jpg

Smart 451.432 Pulse 62 kw+ (61 c.i.) Spritmonitor.de

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Quote:

Am 22.03.2011 um 16:03 Uhr hat LuckyMacchiato geschrieben:
@schwarzer



wo ist dein 451er?



und wieso jetzt winterreifen? es wird sommer ;-)



 

:o :o :o ...Sommer...der Sack der hat mich gelinkt... :roll: :lol: ...nee...das mit den 451 Pulse Räder hat sich so ergeben...die Sommer kommen in den nächsten 2 Wochen drauf...die sind noch nicht "komplett"... ;-) ...

 

den 451 hatte ich schon im November verkauft...

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Ihr habt ja auch schöne ;-)

Leider hatte ich heute beim Tüv kein erfolg. Der nette herr der das abnimmt, war nicht da !! und nur der DARF das machen !! Hatte ichn hals .. -.-

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Quote:

Am 22.03.2011 um 09:31 Uhr hat sterni21 geschrieben:
hab auch neue Schuhe drauf:



brzc3qfddczvjjexu.jpg



brzc47k769kignhpe.jpg



Monoblock V eingetragen ohne irgendwelche Auflagen

:-D



Gruss



Lutz

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Gruss aus Niedersachsen

Lutz

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Hat jemand so einen satz Rücklichter für mich :roll: :roll:

 

oder was kosten die beim :) Händler ?

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Grüße von Dirk

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Grüße von Dirk

avatarsgt.jpg

 

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

 

 

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@Scrap sag mal bzw erzähl mal etwas mehr über den Pot......

 

PS. Hab TÜV neu seit heute und bis auf meinen neuen Modifizierten Grill (warte auf meinen Lacker), den kleinen soweit Sommer Tauglich.

 

Gruß Tames

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Hab da auch was neues an meiner Kugel :

 

smart4y.jpg

 

smart3.jpg

 

smart2.jpg

 

smart1v.jpg

 

 

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Grüße von Dirk

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Dilo am 24.03.2011 um 19:23 Uhr ]


Grüße von Dirk

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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

 

 

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So da der Frühling kommt habe ich meine erste Neuerung :-D :-D (Step 1 es folgen noch Step 2 und 3 was verrate ich aber nicht :lol: :lol: :lol: :lol:

 

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8-)

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TESTrunning_franky69nl1.gif

 

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Meine Kugel hat endlich die Hochbeinigkeit verloren :-D

 

 

vorher

 

dscf0633.jpg

 

 

dscf0652n.jpg

 

 

nachher

 

dscf0655u.jpg

 

 

Und das mal 2 :-D :-D

 

dscf0657l.jpg

 

 

Viele smarte Grüße von Bine & Bubi

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Racingbraut am 27.03.2011 um 00:06 Uhr ]


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Gestern endlich auf Sommerreifen gewechselt und bei der Gelegenheit Bremssättel und Trommeln lackiert 8-)

 

Hammerit blau glänzend in Hammerschlagoptik :)

 

Vorne: bs449vfvvp6sfjngf.jpg

 

Hinten: bs44bemq2dl5fhym7.jpg

 

Mal sehen wie lang es hält.


mfg, berkel

 

"Manche fahren smart, andere halt nur ein Auto"

 

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Hab auch was Neues:

 

Vorher:

vorn.jpg

 

Nachher:

farbwechsel.jpg

 

Bambusgrill ist schon bestellt und Spoiler ist beim Lackierer ;-)

 

Gruß smartin87

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signya.jpg

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@Racingbraut sehr sehr schön die beiden :)

was habt ihr den jetzt genau da verbaut wenn ich fragen darf?

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    • Moin, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @sven_domroes   Habe diesen Faden nochmals in Gänze durchgelesen. Mein Beileid zu dem mutmaßlichen Pleuel-Fußlager-Schaden.   Dazu meine Überlegungen: Unlängst gab es hier einen Faden, in welchem ein kundiger Schrauber (der sonst u.a. bestimmte ältere Motorräder aus fernöstlicher Fertigung restauriert) einen Motorschaden an einem Smart 451 (54 PS) "obenrum" diagnostiziert und behoben hat (vorher bei MB-Fachwerkstatt gewesen). Ich finde, daß der Faden gut geschrieben und auch reichlich gut bebildert ist, halte ihn deshalb auch für "lesenswert" /falls dies n.n. geschehen sein sollte: Titel: "smart four 2 von 2012 100tsd-km mit sporadischen Motoraussetzern".   Darin ist m.M.n. sehr gut zu sehen, zu welchen "Übelständen" die "moderne Abgasreinigung" und die von den Entwicklern favorisierte Technik (Abgasrückführung) bei mutmaßlichem dauerhaftem Kurzstreckenbetrieb und mangelhafter Wartung/Service führen kann.....und wie man dies mit entsprechendem Aufwand wieder instandsetzen kann..... (Stichworte: "Ansaugtrakt zugeschmoddert/verkokt").   Ist natürlich fernab jeder Wirtschaftlichkeit....aber man ist ja hier auch irgendwie auch im "Hobby-Bereich".   Und zu der Bemerkung:   Aus dem bisher "Geschriebenem" glaube ich entnehmen zu können, daß doch das nötige Können und auch die sonstigen Rahmenbedingungen (Zeit, Lust, Platz u.ä.m.) vorhanden sein dürften. Wäre da nicht eine Demontage des Motors und eine Zerlegung desselben mit Diagnose des mutmaßlichen Pleuelfußlager-Schadens möglich/sinnvoll ? (Ich kann mir vorstellen, daß eine Teil-Instandsetzung des Kurbeltriebs bei Selbst-Anlieferung des "sauberen und nackten" Rumpf-Blockes (also nur Kurbelgehäuse mit Kurbelwelle und Pleuel) in einem entsprechenden Fachbetrieb (qualifizierter Motorenbau) gar nicht sooo aufwändig (Arbeit) und dann sooo aufwendig (Finanzen) sein könnte. Da bin ich aber aktuell nicht wirklich im Thema (also was so etwas heute kostet), habe so etwas lange nicht machen/instandsetzen lassen.....(Aber war früher auch schon so: Für einen entsprechend genauen Kostenvoranschlag möchten die Handwerker das "Objekt" gern selbst sehen/vermessen (was ich auch sehr gut verstehen kann)).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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