cocun Geschrieben am 1. Dezember 2014 abend allerseits.. mein smartie, 600 cmm BJ 2001, hat seit neustem folgendes Problem! Im stand läuft er super, wenn man dann aber etwas gas gibt spürt man einen minimalen ruck und die MKL leuchtet auf. Es wird der Fehler abgelegt = Fehlzündung / Zündaussetzer auf 3. Zylinder!Der Motor läuft ab da an unruhig. Löscht man den Fehler und startet das Auto dann wieder, ist alles wieder ok, bis man wieder Gas gibt. ich habe bereits alle Zündkerzen gegen neue Getauscht, sowie auch die Zündkabel.Ich habe auch bereits die zündspulen untereinander getauscht, aber es erscheint immer nur der Fehler auf dem 3. Zylinder!! weis jemand was da los sein kann? über eure hilfe würde ich mich freuen... LG Coco [ Diese Nachricht wurde editiert von cocun am 01.12.2014 um 22:47 Uhr ] Wenn ich mal groß bin, will ich ein ....., werden? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
emil Geschrieben am 1. Dezember 2014 Neue Zündspule für diesen Zylinder. Gruss Emil Gruss Emil Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
cocun Geschrieben am 1. Dezember 2014 hi.. wie gesagt, habe bereits die Zündspulen untereinander getauscht, sowie auch eine neue verbaut. Der Fehler besteht weiterhin Wenn ich mal groß bin, will ich ein ....., werden? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
maxpower879 Geschrieben am 2. Dezember 2014 In 99% der Fälle beim alten 42 wenig Kompression auf dem betreffenden Zylinder und somit steht dein Motor kurz vor dem Exitus. Traurig aber wahr 😒 Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS Seres 3 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
emil Geschrieben am 2. Dezember 2014 OK.Wieviele Zündkerzen hast Du ausgetauscht? Und wie sahen die Teile aus? Insbesondere bei dem betroffenen Zylinder? GrussEmil Gruss Emil Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
cocun Geschrieben am 2. Dezember 2014 Der Motor wurde vor ca 2.000km komplett überholt, mit neuen Ventilen Kolben etc.. Von daher kann man den ventilbrand ausschließen... Ich habe alle 6 Kerzen getauscht. Das kerzenbild war normal, also nicht nass oder verkohlt!! Wenn ich mal groß bin, will ich ein ....., werden? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
emil Geschrieben am 2. Dezember 2014 Dann würde ich mal zum Überholer fahren - da ist ja dann noch Gewährleistung drauf. Ansonsten würde mir lediglich noch das Einspritzventil des betroffenen Zylinders einfallen - was aber beim Smart eher sehr selten sein dürfte. Das mit dem überholtem Motor hättest Du auch Anfangs erwähnen sollen.... GrussEmil Gruss Emil Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
maxpower879 Geschrieben am 2. Dezember 2014 Wenn Funke , Sprit und Kompression da ist muss der Zylinder auch laufen. D.h. Sprit prüfen und Kompression prüfen und dann weißt du mehr. Kommt denn ein Funke an der Kerze an ? Nicht das die Ansteuerung des Zündmoduls nicht richtig funktioniert.... (Kabelbruch defektes MEG usw. ) Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS Seres 3 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
cocun Geschrieben am 2. Dezember 2014 Ich habe den Motor selbst überholt.. Bzw Bohren und honen lassen... Der Smart lief ja danach auch einwandfrei, und der Fehler kam unerwartet mittags als ich zur Arbeit fahren wollte.. Kann man die Düse irgendwie testen? Funken tut sie schön gleichmäßig so wie soll.. Der Motor Lauf ja auch soweit einwandfrei. Erst wenn man Gas gibt, in über 2500U/Min kommt erscheint die Fehlermeldung!![ Diese Nachricht wurde editiert von cocun am 02.12.2014 um 10:06 Uhr ] Wenn ich mal groß bin, will ich ein ....., werden? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
emil Geschrieben am 2. Dezember 2014 Boschdienst. Oder vertausch vorher mal 2 Düsen. Würde der Fehler mitwandern........ Alle klar? GrussEmil [ Diese Nachricht wurde editiert von emil am 02.12.2014 um 20:49 Uhr ] Gruss Emil Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
cocun Geschrieben am 5. Dezember 2014 Hi... habe heute die Kompression testen lassen, wie erwartet war sie bei allen 3 Zylindern in etwa gleich. Als nächstes habe ich die Düsen unterwinander getauscht, jedoch ohne Erfolg! Der Fehler besteht immernoch!! Langsam weis ich nicht mehr weiter!! Wenn ich mal groß bin, will ich ein ....., werden? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Cactus_1 Geschrieben am 5. Dezember 2014 Moin,vielleicht zieht der Motor Nebenluft auf dem 3. Zylinder? Entweder die Dichtung vom Ansaugkrümmer oder Harrriss in der Ansaugbrücke. Gruß Volker Der, der niemals aufgibt, auch nicht beim Smart. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
emil Geschrieben am 5. Dezember 2014 nur der Vollständigkeit halber: Zünkabel / Kerzenstecker? GrussEmil Gruss Emil Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Steffi_Holger Geschrieben am 5. Dezember 2014 Kompression ist nicht aussagekräftig!Es sollte eine Messung erfolgen wie viele "Zündaussetzer" je Minute erfolgen. Sollte ein Wert um 300 Aussetzer je Minute dargestellt werden, kannst du von einem schlechten Ventilsitz ausgehen. Der macht sich beim Kompressions prüfen nicht bemerkbar! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Smart451mhd Geschrieben am vor 6 Stunden Hallo, gab es eine Lösung? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Schwarzermann Geschrieben am vor 1 Stunde Da bin auch noch dran den mein Fismatec Motor hatte ja genau das selbe Problem das eben der 3 te Zylinder hier probleme machte bei mir sind die masse elektroten weg gebrannt. Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!! Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen