Herzlich Willkommen 453

[smarterkater]

Quote:

Am 02.12.2014 um 08:31 Uhr hat cut geschrieben: Quote: Du bist eben der Typ "man ist praktisch und rational, das Auto muss fahren und wenig Sprit brauchen-sonst nichts". Andere wiederum sind vom Typ "etwas schräger", wollen sich etwas einzigartiger darstellen, was viele Smartfahrer sind, Alltagsdinge zählen da weniger, Autos von der Stange schon gleich gar nicht, dafür ist man bereit etwas mehr zu zahlen. Das die Leute so verschieden sind ist gut so, sonst würden wir alle nur noch Langeweiler fahren. genau das vielfältige und die Toleranz der anderen Lebensweise schätze ich auch. Dies macht die community hier und das lesen im Forum so sympatisch. Die Autolandschaft wäre eben fad,wenn alle das gleiche wollen Das Einbringen anderen Meinungen erweitert den Horizont, vielleicht entwickelt das Autogewerbe (Produktion und Handel) auch auf Grund des Meinungsbildes wie z.B. hier. So extrem rational bin ich auch wieder nicht, einen for2 diesel um €12.500,ev.sogar ein wenig teurer könnte ich mir auch vorstellen. 90 PS wären mir für ein zweit(dritt)Auto in der Erhaltung allerdings zu viel. Um diesen Preis wäre ich mit einer "Sparkäferausstattung" (den hat es wirklich gegeben) zufrieden, ein Faltdach würd ich mir zusätzlich leisten.Die 12 cm mehr Breite tun halt weh und das halbjährliche Reifenumstecken müßte ich halt billiger organisieren. Soweit bin ich Realist, dass eine Tridonzelle sowie die Entwicklungkosten eines Nischenproduktes ihren Preis haben. Deshalb verstehe ich nicht, dass man bei Smart-Renault zwecks Erhöhung der Stückzahl,was wirtschaftlich allen zu Gute käme, AUCH auf eine Schiene für kostenbewußte und weniger "schräge" Kunden setzt. Der exclusive Käufer,meinethalben Brabus, würde sich dann vom "einfachen" Twingo for2 Besitzer abheben. Was ich an laufenden km Kosten einspare, das kann ich mehr km fahren, 2013 waren es 46 tausend,davon sehr viele (unrational) zum Spass. Wie hat der user "moritz7" hier einmal geschrieben: "das ganze Wochenende herumdüsen und feststellen, dass es fast nichts gekostet hat" Auch das hat etwas emotionales für sich! :) SG Smarterkater

[CDL]

So,

 

hab mir die neuen auch mal anschauen müssen.

 

Was mich am meisten stört am 42 ist der Verriegelungsbügel der Heckklappe.

Der ragt ja richtig in den Kofferraum rein.

Für den Fußgängerschutz wird ja viel gemacht, aber wie siehts mit dem Schutz des Fahrers aus? Das hätte man besser lösen sollen!

Stellt mal eine Bierkiste rein und streift mit dem Handrücken den Verriegelungshaken; AUA.

 

Grüße

 

C.D.L

[soft_worm_art]

Musste erst noch mal ein Bild suchen, um zu wissen, was ihr meint mit den Verriegelungsbügeln - aber dann hab ichs gesehen - das ist ja echt saublöd konstruiert! Ist ja nicht so, dass das umliegende Blech nicht genügend Fleisch hätte, um die aufzunehmen! Setzen, sechs, da muss noch mal n Konstrukteur ran!

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[MichelB]

Und den Spalt bzw. der Grand Canyon zwischen Karroserie und Klappe ist auch unter aller Kanone..

 

 

[Focus-CC]

Erste Bilder vom Brabus:

 

B-Ware kommt 2015

[hp2]

So wird das nix, wie sieht das denn aus :evil: Und dann wohl für 25 T€ :-?

 

 

[sevotharte]

Da greif ich doch lieber zu nem Adam S, mit 150PS, voller Hütte und hab sogar noch jede Menge Geld übrig um tanken zu gehen.. im Vergleich zum Bambus..der wahrscheinlich genauso viel saufen wird, wie der Adam, aber keine 220 schafft..

 

 

[Focus-CC]

Jo !

 

 

[smartfortwo]

Hat sich eigentlich mal jemand im neuen 44 oder 42 auf die Beifahrerseite gesetzt und sich angeschaut, wie eng es im Fußraum zugeht? Wenn man sich direkt danach mal den Beifahrerfußraum im Würfel ansieht, kommt man schon ins Staunen. :roll:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartfortwo am 09.01.2015 um 23:28 Uhr ]