smartassasin

willkommen im club:( :-D

ich hab mir vorgestern grad das hier gekauft bin bisher sehr zufrieden! GARMIN, StreetPilot c320 Lieferumfang StreetPilot c320 StreetPilot c320 mit aufladbarem Akku, Saugnapfhalterung mit Stecker für Zigarettenanzünder12/24 V, 110/220 V Ladegerät, PC/USB Kabel, ”City Select” CD-ROM Europa, vorprogrammierte 512 MB SD Speicherkarte. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von smartassasin am 21.05.2005 um 01:15 Uhr ]

edel silber und edel schwarz... finanz controller und koch lassen sich in den kisten blicken :-D -----------------

neben mir auch :-D -----------------

also mein verbrauch hat sich seit dem tuning auch nicht sehr erhöht.. bei meinem fahrstyl mach ich immer so um die 550 km mit einem tank.. lediglich auf deutschen autobahnen säuft er mehr. bei hohem tempo (170+) dann sinds noch knapp 400km da dreht der motor aber sehr hoch..(5000-5400u) und ist desshalb eigentlich auch normal -----------------

geld verdienen muss heute wohl jeder.. und der preis find ich absoolut fair. software fürs tunen war wohl auch kein schnäppchen.. also 190euro.... gibt andere da bezahlt man viiiel mehr!

die software wird via OBD aufgespielt.. danach kannst du ne testfahrt machen und wenns gefällt bezahlst du danach oder lässt deine kugel auf original rücksetzen... -----------------

brabus soundsystem?? sowas gibt es nicht... das einzige was brabus anbietet ist der "subwoofer"(erlaube mir das lautsprecherchen so zu nennen) :-D ... das andere ist einfach das optionale smart soundsystem... aber brabus tönt 10 mal besser und kostet es wahrscheinlich auch :-D :roll: :o -----------------

evtl hier?clevertrailer... -----------------

evtl stehbolzen von turbo gebrochen? hat damals bei meinem zwar mehr gefurtzt als geklackst... motorlager defekt? keine ahnung was deiner kugel fehlt... -----------------

ist ja logisch stellen sich die sc s quer die dürfen sowas ja von smart aus gar nicht machen! der roady mocke ist ja auch im brabus verbaut.. und bei sw gehts da bis 115 ps ansonsten kannst du dich bei mir ja mal melden dann kannst du meinen probefahren.. grüässli olli -----------------

:-D :-D +30 - 50 km/h :-D :-D je nach wind (schatten) :-D -----------------

achja ... hersteller der felgen sollte meines wissens nach continental sein.. evtl kannst du bei denen ja mal nachfragen..

also die felgen bekommst du am einfachsten und am teuersten bei smart selber ... sind mittlerwiele als smart roadster zubehör erhältlich und heissen spikline titanium.. preis kann ich dir leider nicht sagen.. softtouch lässt sich nachrüsten aber ob sich das ganze lohnt musst du wissen.. 1. ist es ziemlich teuer 2. nervt mich persönlich das permanente geschalte 3. fährt es meist einen gang zu tief und säuft somit mehr.. für mich der einzige winzige vorteil.. man kann gemütlich mal telefonieren :) was aber dann wenn man erwischt wird wieder teuer wird :-D also ist softouch für mich nichts wert... -----------------

hallo das klackern stammt von der sekundärluftpumpe die beim start aktiviert wird damit die kugel die euro 4 abgasnorm einhalten kann..die "verfälscht" einwenig die abgaswerte beim kaltstart. das klackern wird durch das relais ausgelöst das im kombiinstrument sitzt. zudem sollte das licht falckern da die pumpe wohl ziemlich viel saft zieht. ist alles ganz normal und nicht schlimm.. hoffe ich konnte helfen.. -----------------

da muss aber schon etwas anderes dran sein... denn 95 oktan oder weniger machen dem motor an und für sich nicht sooo viel... es steht ja in der betriebsanleitung das in ländern wo es kein 98 oktan gibt auch anderes benzin mit weniger oktan gefahren werden kann jedoch evtl die angegebene leistung des motors nicht mehr erreicht wird. ich vermute das das problem einen anderen ursprung haben muss! evtl schmutz im benzin oder so ( hab davon leider nicht viel ahnung..) ich wette der läuft auch mit 91 oktan noch einigermassen ...(ok ,.. würd ich selber nie tanken..) -----------------

cooool :-D 8-) 8-) 8-) -----------------

jo.. bei uns sinds 1800 schweizerfranken.. -----------------

hallo leute ich hatte heute schnell die gelegenheit den artikel zu überlesen! aber leider nur schnell .. ich versuche auf morgen eine ausgabe der bilanz zu kaufen und die seiten einzuscannen sofern ich meinen scheiss hp scanner zum laufen bringe... also bis bald .... hoffentlich.. -----------------

nein das stimmt nicht.. geht auch für die 2nd gens... -----------------

das klacksen kommt wahrscheinlich von der sekundärluftpumpe die zieht mächtig strom darum klackst das armaturenbrett und das licht flackert etwas.. und wenn das bremspedal kurz nach dem losfahren vibriert ist das wohl der abs selbsttest.. (hab ich hörensagen) mfg -----------------

die reifen haben mind noch 80% drauf... also bei lastwechsel ist das doch wirklich einfach! schmierseife?? war vielleicht deutscher feinlstaub ders zu uns gewindet hat ... :lol: :lol: :roll: :o :-D -----------------

ps mit dem chip tuning drehen die räder in kurven bei optimaler drehzahl sogar im 3. gang noch durch... auf trockener fahrbahn!!!!

wiel meiner kein trust mehr hat??!! esp ist das elektronische stabilitäts programm... da ist auch eine anti schlupf regelung drin... sie verstehen oder ist das zu unklar? und auf nasser fahrbahn ist das sehr einfach die räder durchdrehen zu lassen,,... bei den 2nd gen sowieso mit kick down... mfg -----------------

also das find ich nicht... abbiegen an ner kreuzung pedal voll durch und voll in die kurve schon drehen die räder durch... das hat bei mir schon mit dem 55 ps passion geklappt und mit 195 rundum... mit dem brabus geht s aber etwas einfacher :-D wenns nass ist kommt das asr kaum noch mit regeln nach :-D -----------------