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Hör endlich auf, mit deiner selbst Verherrlichung mit deinen primitiven Tutorials. Den Fehler, warum Deine Karre abgesoffen ist hast du nicht behoben, weil du dazu unfähig bist, diesem nach zu gehen. Obwohl man dir verschiedene Fehlerquellen schon genannt hat!!! Schon mal was von KONDENSWASSER gehört ? Erst denken dann handeln, dann kannst du etwas mitteilen. Alle hier lachen über dich smart3y, 😆🤣😂 Aber du spielst sicher gerne den Pausenclown. In diesem Sinne, smart3y schreibt wieder etwas und die Welt lacht.

Mit dem Kupplungsaktuator hatte ich auch zu erst aus gebaut, vorne auf gedickt und wieder dran, wenn er lief super geschaltet, bis zum nächsten Gullideckel und schon wsren alle Fehler wieder da.

Hallo Andreas, ich habe zwar einen 99er benziner, aber vielleicht kann ich helfen. Du hast ja jetzt am fshtzeug die Bremse gemacht. Bbei mir war es so, das während der Fahrt, die 3 Balken kamen, er nicht mehr schaltete und auch der Motor ausging. Wenn ich dann stand, lies sich der Motor micht mehr starten. Nach mehreren Versuchen lief r wieder normal. Aktuator überprüft, Kabelbäume usw. Im entefekt lag es an der Relays Box unter dem Fahrersitz. Die Stecker und kabel waren i. O. Aber, die sechs Relays waren alle locker, das für die Spritpumpe fiel heraus, nach dem ich den Deckel ab gemacht und die vox Abgeklopft habe. Also alle Relays und Sicherrungen raus, Platine ausgelötet und an sllen Steckeckkontakten die Pins nachgebogen. Jetzt sitzen alle Relays wieder fest und es ist kein Fehler mehr aufgetreten. Überprüf die Box mal!

Dies wäre doch auch gut:

Kurz erklärt Dein Premium Tutorial: Smart3y nimmt den Deckel der Lampe an, entfernt das vorhandene Leuchtmittel, an den Kontakten de Fassung befestigt er Kabel und an diesen Kabel schließt er eine H4 LED Lampe an, an der H4 Lampe kommt noch ein Schalter um von Abblend- auf Fernlicht umzuschalten oder beide gleichzeitig zu schalten. Schon ist das Premium Tutorial fertig.

Und wieviel von den 5 smarts sind zugelassen und Fahrtüchtig?

Funmann, mal im erst, findest du es gut, gegen die oberste Schrauberregel zu verstossen! Eine Torxschraube mit einer Sechskantnuss zu lösen!! Dieses muss bestraft werden. Du hast in Schönschrift und mit Tinte ohne Rechtschreibfehler folgenden Satz 100 mal zu schreiben: Ich, Funmann, werde nie wieder eine Torxschraube mit einer Sechskantnuss Lösen oder Anziehen. Verar... Doch den armen 3y nicht so, er hat es immer noch nicht verstanden.

Smart 3y, auf dem Bild siehst Du die hintere linke Bremstrommel eines Smart, der Bolzen auf dem die 21 er sechskantnuss sitzt, ist der haltenolzen für das Radlager, dieser Bolzen wird in die Antriebswelle eingeschraubt. Mit der Hülse wurde wahrscheinlich mehr Drehmoment ausgeübt, da der Hebelweg verlängert wurde. Es ist auch möglich, dss hiermit die Achswelle aus dem Lager gedrückt wurde. Solltest du weitere Fragen zum Bild haben, wende dich bitte an Funmann.

Du bist der Haken, sieh die das Bild an !!

Ich wußte es, er macht sich mal wieder absolut lächerlich, warum nur? Absolut lächerlich der Typ 🤣😂😅

Smart3Y machts Du dich gerne hier lächerlich, gerade beweist Du deine Unkenntnis am Smart. Aber das ist ja nichts neues: Schau die das Bild doch mal genau an, bevor Du wieder unqualifizierten Blödsinn schreibst. Was siehst Du denn dort?

Versuchs mal hier: https://www.fq101.co.uk/

Weil Du einfach unfähig bist: Diese schöne bebilderte Anleitung steht, das Du ja nimmer nie nutzen willst, in dem BUCH bzw. Datei, na welche ? Das .......................BUCH.

Denks Du dir jetzt eine eigene Beschreibung für Torxschrauben aus : Innenflachsenkkopftorx !!!! Abgesehen davon kannst Du nicht Innentorx mit Aussenschskant vergleichen: Vergleich möglich: Innentorx -- Imbuschraube Innentorx -- Kreuzschlitzschraube Innentorx -- Schlitzschrauben Alle diese Schraubentypen haben gegenüber einer außen Sechskant Schraube einen großen Vorteil. Aber ob du SMART 3Y den findest glaube ich nicht

Ja wo gibt es denn diese Anleitung, fragt doch mal Ahnungslos, der weis wo es steht Smart 3y. Aber diese Quelle willst Du ja eh nicht nutzen.

Smart3y, mit wieviel kNm hast Du die Schraube den angezogen?

Die bessere Lösung ist weiterhin die TORXSCHERAUBE zu nehmen, nur weil Du Probleme damit hast, eine TORXSCHRAUBE zu bedienen, ist Deine LÖSUNG halt SCHWACHSINNIG und nichts anderes. Aber Du meinst ja, das alle Deine sogenannten Tutorials, das beste wäre, leider liegts Du da Falsch, ob Dein Schwachsinn mit dem KURZSCHLUSSSICHEREN Zigarettenanzünder, Dein Schwachsinn mit der Relay Box, Dein albernes Heckfenster am Cabrio, den Schwachsinn mit dem Heckpanel, hab ich was vergessen?

Deine Lösung ist schwachsinnig ! Und der Rest des Textes nur lächerlich:

Jetzt fängt er voll an zu spinnen, unser Smart3y !!!! Wer lesen kann ist im Vorteil, wer en Text auch noch versteht erst recht. Lesen kann Smart3Y, aber irgend welche Texte zu verstehen ????? Da haperts gewaltig.

Das kommt halt auf das Schneideisen an, billiger Lidl Müll wird nicht reichen, und billiges Torx Werkzeug auch nicht. Habe heute den Motor abgelassen in Service Stellung. Du brauchst dafür eine 18er Torx Nuss, 1/2 Zoll. Die Schrauben sind mit über 80Nm angezogen. Viel Spass beim lösen der Schrauben

Nein MMDN, er braucht kein Spezialwerkzeug TORX, er wird einfach in den Torxkopf ein Links Gewinde schneiden, dann eine Sechskantmutter mit Linksgewinde aufschrauben und schon kann er mit seinem Billig Werkzeug Sechskantnuß die Absenkschrauben lösen. Ist doch ganz einfach. Los sind sie jetzt ? Der Zusammenbau ist dann gaaaaanz einfach🔧🔩

Smart3Y wenn Du dich laufend nicht an Deine Beträge in den dauernd wechselden Themen erinnern kannst, so ist das Dein Problem. Die Ablaß- bzw. Absenkschrauben sind VIER Stück: 2 x 20cm Lang und 2 mal 28cm lang. es sind 12er Schrauben. Mit den vorhandenen Schrauben kannst Du den Motor ca. 2,5 cm absenken. Viel Spass und Erfolg dabei. Und denk an die Steigung

Und zum absenken des Motors, benötigt man Auch ein Spezial Werkzeug, ausser die Schrauben wurden mal getauscht. du verstehen smart 3 y

Schon mal versucht das Poti zu reinigen mit contact 60 oder tuner 600 von contactchemie.?

Hier