smart45005

Dort bist du sicherlich gut Aufgehoben aber finanziell und von dem Aufwand den du bis jetzt hattest eigentlich unrentabel. Ohne oder mit zuwenig Wasser ist jeder Motor/Kopfdichtung anfällig für nen defekt egal welche Marke. Du weißt ja auch nicht was die Kiste schon alles mitgemacht hat bevor du sie gekauft hast

Hallo, und willkommen im Forum.

Auch nicht nach dem wiedereinbau wo scheinbar alles funktionierte?

Hallo und erstmal mein Beileid zu dem defekt. Hab hoffentlich nix überlesen aber hört sich alles so an als wäre die Kiste totgefahren worden. Wasserverlust über Abgaskühler und das geruckel beim starten wegen Wasser im Zylinder. Kompressionsverlust durch defekte Zylinderkopfdichtung.(Vebindung zweier Zylinder) Mein Reperaturversuch wäre ne neue Kopfdichtung und nen Abgaskühler wenn er überhaupt defekt ist und das Wasser nicht grundsatzlich von ner defekten Kopfdichtung kam. Wenn das nicht funktioniert ist alles andere Geldvernichtung an der Kiste. 2300€ für nen neuen(gebrauchten) Motor und den Zeitaufwand den du betreibst.😨 Wenn er Vollkasko hat las die Kiste rückwärts nen Berg runterrollen dann zahlst wenigstens nicht drauf. Lg Max

Hallo da sich ja was verändert hat nach dem Ausbau/Stromlos machen wie schon beim ersten mal würde ich auch in Richtung KI tippen. Lima Spannung? Warum Batterie getauscht? Hast du versucht ob du auf das KI zugreifen kannst nachdem wieder alles normal funktioniert hat? Kannst du jetzt aufs KI zugreifen. Kannst du sonst auf alle Steuergeräte zugreifen? Wenn ja Codierung auslesen ob die passt. Sieht aus wie der Testmodus ob alle Lampen funktionieren Auf deinem ersten Bild leuchtet keine Airbaglampe ? War das so oder war sie schon wieder aus? Nur weil es ja jetzt genau andersrum ist.???? Fehlerspeicher ist klar. Gebrauchtes KI kostet nicht die Welt ca.30€. Beim Kauf darauf achten das es weniger Kilometer hat als deins. Ausprobieren obs funktioniert danach entweder eeprom tauschen oder anpassen lassen. Lg Max PS: Aus welcher Gegend kommst du eigentlich?

1. Wie bestromst du den Schaltmotor mit 8A Mit den Pfeiltasten hat sich nichts verändert immer 0A extern ?

Hallo muss mich hier im Ablauf verbessern. 1 nur machen wenn kein Normalbetrieb angezeigt wird da danach das Auto meint es hat ne neue Kupplung bekommen und das auch abspeichert. Aus 3 wird 2 weil keine Getriebeadaption ohne funktionierende und eingelernte Kupplung. 2 . Getriebeadaption (Schaltgabeln anlernen) geht nur wenn das Getriebe zuvor in Sollposition N gebracht wurde. Dann schaltet er die Gänge durch merkt sich die Werte . Dann erscheint das begehrte N im Display und alles funktioniert wie man es erwartet. 4. Kupplungsschleifpunk noch programmieren fertig. Das mit den Werten eintragen nem ich für mich hier raus. Wurde auch nicht benötigt obwohl alle Werte gelöscht waren. Würde den genauen Ablauf gerne wissen wie man sie einträgt SD schreibt irgendwas mit Schaltakuator mit 8 A bestromen??? 1wie 2 wiso wenns anders auch geht

Hat sich erledigt Smart funktioniert

Hallo ist aktuell jemand bestimmtes online der mir beim einlernen der Getriebewerte behilflich ist Lg Max

Verbindung an K-line 1? K7 ist doch die K-line die das meg verwendet? Da muss ich mal schauen ob das bei mir auch geht

Blinker sind im SAM da geht das entriegeln auch Immer schön merken was du veränderst und wie es ursprünglich codiert war

Was willst du codieren? Leistung?

Hi ich glaub das die von dir markierten Stecker/ Kabel dein Problem sind. Ich würde mal alle Sicherungen die Dauerstrom führen nach und nach entfernen und die Stecker und Kabel überprüfen und reinigen

Spässle 🤪 funktioniert deine Sekundärluftpumpe?

Schalt in den zweiten er wird es dir Danken

Ich frag dich gerne nochmal Stößel ausgefahren Kupplung gedrückt/getrennt oder eingefahren/verbunden Was hat er eigentlich für eine Laufleistung /erste Kupplung?

Also Stößel ausgefahren Kupplung gedrückt/getrennt und vom Steuergerät erkannt? Funktioniert es wenn du die Kupplung pulsieren lässt ? Nicht das dein Kupplungsakuator festgegangen ist Werte für Inkrementalgeber im Schaltmotor und die Daten aus dem Drehwinkelsensor auslesbar? Du kannst noch versuchen 1. Kupplungsschutzklassen löschen 2. Schaltgabel einlernen 3. Kupplungsein-/ausrückpunkt programmieren 4. Kupplungsschleifpunkt programmieren Das geht wie schon geschrieben wurde nur wenn noch Werte vorhanden sind und nicht gelöscht wurden?

Morgen Sicherungen sind ok? Was mach der Kupplungsakuator wenn du die Zündung einschaltest? Fährt er aus oder ist er schon ausgefahren und macht nix? Welcher Gang ist laut Software in den jeweiligen Steuergeräten eingelegt. Was ist der hinterlegte Schaltwunsch ? Hoffe N

Sehe ich auch so Aber wer ist so doof und kauft ein Auto mit wenig km von nem Händler der auch noch sagt das der Tacho gedreht ist.

Hi hast du ein echtes Delphi oder nen Chinaklone mit Autocom202? Was sagen deine Istwerte von den Getriebedaten. Stell mal alle Istwerte von Getriebe und Kupplung hier ein. Was und wie hast du schon versucht? Sonst noch Fehler in anderen Steuergeräte gespeichert/vorhanden? Die bekannten Stellen am Kabelbaum überprüft? Getriebestellmotor ausgebaut und überprüft ob er leichtgängig und nicht verrostet ist Lg Max

Wenn du nen Ohänger hast Ich bin in München Lg Max

https://www.smart-wiki.net/452/anleitung/farben

Hi, fährt er mit leicht angezogener Handbremse normal ( 1-2 Klicks so das die Kontrollleuchte leuchtet) Hast du Reifen gewechselt oder bist du auf nem Bremsenprüfstand gewesen? Drossellklappe getauscht abgesteckt? Mal neu anlernen Kann dein Diagnosegerät istwerte anzeigen Raddrehzahlsensoren, ABS- Ringe der Hinterachse kontrolliert Schön wäre es wenn man Fehlercodes mit Text bekommen würde um jemanden zu helfen. Lg Max

Hallo hast du die Repanleitung abgearbeitet die dir die Stard bei diesem Fehler vorgibt?

Hallo du musst schreiben es wird nicht unterstützt. Er hat aber nen 451er und da kann man das Teil für Standarddiagnose schon benutzen