dynajoern

Kann zu...Abnehmer gefunden 😀

Eine ZEE und Relaisbox gibt's auch noch dazu,aber wie gesagt ich weiß nicht mehr ob das alles zusammen gehört Falls noch jemand Interesse an einem zusammen gehörigem Paket hat. 1xSchlüssel,MSG,Tacho,Relaisbox,Motorkabelbaum,ZEE einfach melden.

Moin Nein wurden beide aus fahrbereiten Smarts ausgebaut und wurde nie was mit probiert.Ich glaub eins könnte von einem Cabrio stammen,aber weil ich zu faul war es zu beschriften kann ich leider nicht mehr zuordnen.

Vielleicht als Briefbeschwerer? Sorry für den Doppelpost 🤗

Vielleicht als Briefbeschwerer?

Guten Abend Sind sie Faltenleger vorn und mittig gleich?

Ok,schon mal positiv das zu wissen.

Wollte den Fred nochmal hochholen. Gibts schon Neuigkeiten in Bezug der o.g.Dichtungen? Oder hat jemand eine andere Lösung gefunden? Meine sind nach 25Jahren und 420tkm leider beim Wechsel der Heckscheibe zerbröselt😳

Zumindest bin ich schon mal vorn und hinten auf Kollisionen mit LKW oder gepanzerten Fahrzeugen vorbereitet. Nur an der Beschussklasse muss ich noch arbeiten😂

Ja genau den U förmigen zusammen mit dem passenden Lochblech von IGA. Aber da hab ich mir schon etwas passendes gebastelt🙂 Ich hätte gedacht das die Halterungen für die Schwellerrohre einfach nur ein paar gebogene Flacheisen sind...Nunja vielleicht trenne ich mich ja doch noch von den Rohren😥

Puh...bin ich ja beruhigt Glaub nämlich das meine so langsam ihr Leben aushaucht

Haben die CDIs eigentlich auch soviele Varianten der Lima?Speziell meine ich die 450iger.

Guten Morgen Vielen Dank für deine Mühe. Ich brauch es ja für ein Cabrio aber ich hab ja schon mal ein paar Anhaltspunkte. Ich hab mir jetzt erstmal für den Heckbügel neue Halterungen gebaut. Die originalen unteren Bleche an denen die Stoßstange befestigt ist,waren 2-3cm zu kurz.

Was ist eigentlich von den Plastewannen zu halten?.Hab hier noch einen Block an dem eine solche verbaut Ist. Augenscheinlich ist sie sogar dicht. Beibehalten oder durch Blech ersetzen?

Doch Edelstahl... aber der Kopf soll nur für die evtl. Notmaßnahmen dienen. Lebenserhaltende Maßnahmen,Reparaturen die nichts kosten dürfen 😂 Wie bekomme ich die Gleitschienenführungen eigentlich raus? Geht das auch ohne Gleithammer?

Danke für den Tipp. Hab ich gleich mal bestellt die Teile 👍

...so geschafft der Rest vom Krümmerbolzen hat auch kapituliert Allerdings war jetzt nur noch M8 möglich.Ich schau mal ob ich günstig einen geeigneten Bolzen M8 auf M6 bekomme.

....der steckt noch immer in den Tiefen der Bohrung😂da die Batterie vom digitalen Meßschieber leer ist und ich den normalen ohne Lesebrille nicht entziffern konnte,muss ich morgen mal schauen wie groß ich das Loch jetzt gemurkelt habe.

Geschafft 👍Mit 3 VHM Fräsern und diversen Dremelutensilien hab ich den Linksausdreher überzeugen können die Gewindebohrung zu verlassen.Fast 2 Stunden gebraucht für den Mist.

Schuld am jetzigen Dilemma bin ich ja selbst.Mein Firmenauto stand auf Grund der Temperaturen bei mir in der Halle und ich hatte noch etwas Zeit am Morgen. Dann hab ich noch den größeren Gewindebohrhalter gefunden...naja das Ergebnis sieht man ja. Ist aber nicht schlimm,da der Kopf nicht wirklich gebraucht wird,nur halt etwas ärgerlich.Und ich trau es mir nicht zu sagen aber ich hab vor 30Jahren mal Werkzeugmacher gelernt.🤣 Falls noch jemand einen 600er Kopf als Briefbeschwerer o.ä.haben möchte....

...wo könnte wohl das fehlende Stück Linksausdreher stecken?😂

Ich werd es erstmal mit einem Gewindereparatursatz versuchen. Die ersten beiden hatten eine ebene Bruchstelle,die eine Körnung gut möglich gemacht haben.Beim Problembolzen war dies leider nicht möglich und der Bohrer lief immer aus der Mitte.Hatte mir auch eine Schablone zum bohren angefertigt und eine Ständerbohrmachine benutzt. Aber zur Zeit ist es mir auch zu kalt.

Guten Morgen Wollte gestern einen Kopf für schlechte Zeiten einsatzbereit machen.3 Bolzen sind im Kopf verblieben von denen ich 2 mit einem Linksausdreher entfernen konnte.Leider bereitet mir Nummer 3 etwas Probleme. Mit Linksbohrer gebohrt und mit Linksausdreher kein Erfolg. Auch Wärme und Kältespray nicht. Nun werd ich wohl M8 schneiden müssen. Sollte man gleich alle Bolzen auf M8 umstellen?Kompletten M8 Stehbolzen nehmen und das Loch am Lader größer machen?Oder einen M8 auf M6 nehmen?

. ...ich wurde enttarnt🤣

Auf allen IGA Teilen (Front/Heck/Seiten)sind zwar Nummern eingeschlagen die sich aber nirgendwo zuordnen lassen. Gibt es jemanden hier der aus den Bildern vom Aufkleber neue reproduzieren kann?Meine Kenntnisse was Bildbearbeitung betrifft gehen quasi gegen Null.