Smart 451

Hoi! Nach langer Zeit habe ich auch mal wie der eine Frage. Ein Bekannter hat einen 450'er, der Original mit Schaltwippen ausgeliefert wurde. Wenn er beide zu sich heranzieht, hupt der Wagen zweimal. Ist das normal, oder ist der Schleifring vom Lenkrad oder was anderes defekt?

Mahlzeit! Das Thema ist schon zu hauf und mit einigen, mehr oder weniger guten, Lösungsansätzen behandelt worden. Versuch mal die Forensuche "Verdeck laut" oder ähnliches!

@SUR ....wie schon @Ahnungslos schrieb, 60000 km wäre gut, aber immer wieder eine Sichtprüfung wäre von Vorteil, wenn du auf der "sicheren" Seite sein möchtest.

Dafür haben die doch noch eine "Prepper" Kiste gebaut, damit die Hipster ihre Ableger zum Kindergarten/Schule oder im Wald alle Wege kaputtfahren können. 🫣 😡 Info (FOLGE DEM LINK)

Hoi @SUR, nein! Ich fahre seit Auslieferung, von Kenny's Mercedes Autocenter AG – Schweiz (INFO KLICK HIER), im Jahre 2009 ein MHD Cabrio, dass mittlerweile 222500 km rund und meist auf Langstrecke gefahren wurde/wird. Bei diesem Fahrzeug wurden alle Rückrufmaßnahmen gemacht, und regelmäßig die Umlenkrolle/Spannrolle, Riemen, Bolzen sowie der Decoupler bei Kenny's nachgeschaut und bei Bedarf getauscht. Ich weiß nicht, was die anderen MHD Fahrer für Probleme haben und dann schon bei unter 100000 km?? Vielleicht bin ich einer von den wenigen MHD Fahrern, der sich um sein Fahrzeug kümmert und mit dem MHD "Gedöns" noch nie Probleme hatte. Ich stelle mir gerade vor, wie sich bei @Ahnungslos die Nackenhaare aufstellen, da ich einer der Verfechter des MHD hier im Forum bin.

Findest du in jeden gut sortierten Baumarkt, z. B. Hornbach, als Bulkware (Einzelware). Kosten per Stück ca. 0,10 €.

Kannst du z. B. hier finden (KLICK HIER)

Das war auch mein Gedanke, nur du hast es ausgesprochen. 😜 Danke!

Alter! Was hast du mit einem Video? Selber den Kram ausarbeiten, oder zu einem Sattler gehen! Langsam solltest du doch gecheckt haben, dass du mit deinen Ausführungen, Worthülsen und ewig langen Gelaber die Leute hier langweilst. Also mein Tipp: Das Wetter ist moderat schön draußen und ran an das Verdeck.

👍

🤣🤣🤣

👍

😅👍🏼 Ja, Selbstreflexion und Kritikfähigkeit sind in einem Forum wichtig. Aber du bist ja auf dem richtigen Weg. 😉

Die TE hat wahrscheinlich keine, oder unzureichende Informationen, in dem von dir beschriebenen Forum, bekommen. Ich hoffe, dass die TE @ulla h schon erfolgreich war und es wäre schön, wenn es dazu ein Feedback für kommende User gibt. Denn, wenn das Lichtpanel nicht zu fest sitzt, ist das keine Raketenwissenschaft es zu lösen.

Gehen die nicht immer als erstes verloren? Jedenfalls ist mir das, nach erhalt des Neufahrzeuges, passiert. 🫣

😆👏🏼

Auch wenn es mir widerstrebt, manchen (Besserwisser-)Usern eine Lösung bei einem Problem zu geben, springe ich mal über meinen Schatten, den ich dann vielleicht deswegen hassen werde. Ich gebe nur den Lösungsansatz für spätere suchende User, damit sie ihr Verdeck wieder in Funktion bekommen. Dieses Tutorial ist zwar von einem Sattler am Roadster gemacht worden, aber ich denke, dass es fast das gleiche Prozedere ist. (LINK ZU YT HIER) Die Wissenden mögen mich bitte korrigieren, falls ich mich geirrt habe.

Dem schließe ich mich an!!! 😆😂🤣😅😆

Siehe im Anhang, wie das Lichtpanel gelöst wird. Zum Öffnen nimmst du einen flachen, aber stabilen Gegenstand, z. B. eine alte Bankkarte oder ähnliches. Es gibt auch im Baumärkten Lösehebel aus Kunststoff, siehe unten. Kann man auch Online bekommen - folge den Link. (KLICK HIER)

@HorstPB Schau mal hier (KLICK)

Erster Tipp: Klemm’ mal die Batterie vom Fahrzeug für eine länger Zeit ab, in mehr als 50 % aller Fälle hilft das schon.

Ein Feedback wäre für spätere suchen toll.

Schau im Anhang die Dokumente

Mein Tipp, erstmal die Werkstatt dranlassen, die die Arbeiten an deinem Fahrzeug durchgeführt hat. Denn du hast auch auf die Arbeiten an deinen Fahrzeug "Garantie" und das Recht darauf, dass es kostenlos nachgearbeitet wird und du zufrieden vom Hof und einer funktionierenden Kupplung vom Hof fährst. Denn wenn du jetzt einfach daran herumdokterst, können die die Garantie ablehnen.

Was für ein Baujahr ist dein 451, an dem das Klimabedienteil defekt sein soll? Wenn der zwischen 2008 und 2009 gebaut sein sollte, ist es kein Fehler, sondern, ein ungewolltes Feature. Denn wenn der Lüftungsregler auf "12 Uhr" steht, wird ohne Anzeige die AC eingeschaltet.