Smart_Oldie

Kann man auch selber machen, Aktuator (in der bucht um 200 eur.) 3 Schrauben und ein Stecker + anlernen, wäre die günstigste alternative. In einer Werkstatt denke ich, irgend was zwischen 500 und 1000 Teuronen. Man möge mich berichtigen falls ich arg daneben liege.

Fahre auch die 30/40 Tieferlegung, Pulse Felgen 175/195, mit und ohne Platten hat da nix geschliffen. Schleifen sollte da eigentlich nichts. Ich würde auch auf die Radhausschale tippen. Es sei den du hast Ballonreifen drauf.

Ja was denn nun? Das widerspricht sich und ist auch gleichzeitig das was @Bikerchris gemeint hat. Oder stehe ich jetzt auf der Leitung?

Hallo und Willkommen!

Hier noch ein Link!

Oder hier. Bei meinem Generator wechsel am CLK hatte die alte auch nur 2 Pins und die neue 3, habe sie so angeschlossen wie die alte, Masse kommt halt vom Gehäuse. PS. Oder von Magneti Marelli aber noch teurer!

Hier hast du, würde die erste nehmen.

Kleine Ursache große Wirkung, na dann warte erst einmal ab bis die Batterie schlapp macht, was da erst für Fehler auftauchen.

Da kann ich dir nicht widersprechen, ich selbst bin ja nicht im Besitz einer SD! Ich fahre dennoch in eine Werkstatt um Reparaturen durchführen zu lassen von denen ich wenig bzw. keine Ahnung habe. Kleinigkeiten wie Bremsscheiben, Klötze und Filter wechsle ich schon selber. Da ich weiß das mein Querlenker kaputt ist, werde ich ihn bei meinem Spezi tauschen lassen, nicht weil ich es mir nicht zutraue oder Angst habe mir die Hände schmutzig zu machen, nein, weil ich keine Lust habe es unter einem Wagenheber zu machen. Meine Werkstatt hat die Mittel, Werkzeuge, Bühne und sehr Qualifiziertes Personal die mehr als gute Arbeit abliefert. So halte ich das mit allen Gewerken aus meiner näheren Umgebung.

Die ziehen ja auch den Toten noch das letzte Hemd aus. Zum Glück haben mittlerweile einige eine SD zu Hause.

So kannst du das auch nicht sehen, die Werkstätten verdienen den größten Teil nur mit den Ersatzteilen und ein wenig am Stundensatz. Der Rest sind Kosten wie Maxpower geschrieben hat.

Hallo ich würde ausmessen wie viel dir noch fehlt, dann die entsprechenden Platten besorgen und eine Einzelabnahme machen lassen. Stehen die Reifen nicht über und der Prüfer hat einen guten Tag wird er dir das so dann bestimmt eintragen.

Leider fängt er erst bei 175/65 15 an, zumindest auf der Seite vvon Bridgestone, für diese Felge gibt es die nicht leider wäre vor 2 Jahren meine erste Wahl gewesen.

Bei mir im Nachbarort ist ein Smart Spezi und da stehen Smarts mit Nummernschilder jenseits des 100 km Radius. Bezahlt habe ich keine 900€ inklusive, Kupplung komplett und Arbeit, dafür habe ich als Laie 3-4 Tage Mietwerkstatt mit Videoanleitung und Gefluche gespart. Zudem habe ich auch noch Garantie.

So mein Smart ist wieder zu Hause, gestern Nachmittag weg gebraucht, ohne Termin und heute Nachmittag fertig wieder abgeholt. Habe mir die Kupplung mal angeschaut 2 der 3 Laschen von der Druckplatte waren abgerissen, das Lager war total hinüber, Belag hätte aber noch für gut 20k gereicht. Jetzt läuft er wieder........ohne Scheppern!

Hallo und Willkommen zurück! Schau mal in dieser Liste da sind einige mit SD, vielleicht ist ja einer in deiner nähe dabei.

So wie der aussieht nicht all zu lange, der ist ja noch fast neu.

Oh das Geräusch kenne ich, es ist grauenhaft, habe es seid heute morgen und nun steht der kleine in der Klinik da ich selber keine Möglichkeit und Erfahrung habe es selber zu machen! Ich hätte frühestens bei 100k damit gerechnet und nicht bei 80k. Was solls ich wusste ja das sie irgend wann mal kommt (Kupplung) und wenn ich danach weitere 80 bis 100k fahre ist alles in Ordnung. Leider weiß man ja nie wie der Vorbesitzer mit einem Auto umgegangen ist.

@TrailRider Nein habe ich nicht, kann mich nicht wirklich mit Android anfreunden aber da du eines gesucht hast viel mir das Radical ein. Ich selber habe ein Pioneer SPH-DA130DAB verbaut.

Herzlich Willkommen bei den ganzen Verrückten hier! 🤪

Genau so ein Bötchen habe ich vor ca. 40 Jahren mal von Playmobil zu Weihnachten bekommen.🤣

Hi schon mal hier vorbei geschaut? Ist ein Unternehmen von Zenec wenn ich nicht irre. P.S. Und kein Chinakracher!

Mach dir nicht allzu viel Hoffnung, fahre jetzt 1 3/4 Jahre diese Kombi, er wird nicht mehr viel tiefer kommen. Habe auch erst 2 Monate später die Spur einstellen lassen hatte gehofft das er noch ein wenig kommt was am ende auch so war ABER nicht viel. Hbe mal 2 Bilder angehängt. Vor-, nachher.

Bei den hinteren Federn 30/40 von LowTec wird die Feder mit der Schrift auf dem Kopf verbaut. Das nur mal am Rande, warum keine Ahnung.

Mit de Sufu hättest du auch Erfolg gehabt aber hier ist das was du suchst.