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Nasenbaer76

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Alle erstellten Inhalte von Nasenbaer76

  1. Was würde auch sonst passieren, wenn man mal die Panels tauscht ?
  2. Habe jetzt 27000 auf der Uhr (20000 in den letzten 3 Monaten) ohne größere Probleme (ausser Montagsautoprobleme : Schläuche locker bei Klima und Turbo in den ersten 3000 km)...bin mal gespannt...
  3. Nasenbaer76

    Winter-Startprobleme

    Also bei 3 Gard braucht ein CDi nicht vorzuglühen. Wenn Du noch Garantie hast lass die Brüder so lange suchen, bis sie den Fehler gefunden haben (ein Tipp dazu : Assistance plus abschliessen, wenn er dann nicht anspringt abschleppen lassen, dann hast Du gemäß den Bedingungen einen Anspruch auf einen Mietwagen für bis zu sieben Tage, Die Assistance kostet 40 Euro oder so und gilt zwei Jahre, ist also billiger als wenn Du einen Mietwagen nimmst... :lol: :lol: :lol:
  4. Hi Chris, leider habe ich noch nicht ausgelesen, da ich die Hardware erst kaufe, wenn ich ein getuntes Cabrio habe zum Auslesen... nur für ne normale Software wärs ja langweilig Die Software hab ich von ner italienischen Seite gezogen, allcarracing.it gleaub ich, findet man aber bei GOOGLE.
  5. Wie wäre es damit ein Forum wie o.g. einzurichten ?
  6. Die gegnerische Versicherung muss Dir nen Anwalt, ein Ersatzauto und Deiner Schwester Schmerzensgeld bezahlen plus evtl. Tierarzt für den Hund ... Da Ihr was solche Dinge angeht nicht so sehr bewandert zu sein scheint : nehmt Euch besser nen Anwalt mit Intrerssenschwerpunkt / Tätigkeitsfeld Verkehr (Kanzlei mit mehreren Anwälten in den gelben Seiten suchen) und wickelt das über den ab...auch wenns den Unfallgegener mehr kostet. Wenn der Smart ein Totalschaden ist wird der den Schaden eh nicht zurückkaufen können und in der Versicherung eh hochgestuft, da kommts auf die paar Euro für den Anwalt nicht an. Gute Besserung noch für Deine Schwester.
  7. Nasenbaer76

    CDI und Biodisel

    Hi folks, es stand in diversen Blättern zu lesen, dass bei Biodiesel der Verbrauch leicht ansteigt und man die Filter öfter wechseln muss - warum also den Sch... bei einem Auto wo die Ersparnis durch den Spritpreis gerade mal 15 Euro auf 1000 km ausmacht ? Da muss man viele kilometer fahren, bis man einen Motor / Common-Rail-System raushat, dessen Garantie einem bei Betankung mit Bio-Zeux flöten geht...
  8. P.S. Wenn es Probleme oder Fragen gibt bitte mailen, ich setze dann jemand auf das Problem an...
  9. Also Brüder und Schwestern : In einer Privathaftpflicht, nicht Kfz (und die ist in so einem Fall nicht zuständig, da sie ja das Tor mit der Hand und nicht mit dem Auto aufgemacht hat) kann man nicht höher gestuft werden (ausser in sehr seltsamen Tarifen und die würde ich bei Höherstufung sofrt kündigen da teuer), die Gesellschaft kann jedoch kündigen. Und wenn schon. Soll sie doch... Ich bin Versicherungsmakler und daher in solchen Dingen etwas bewandert. Da das Panel 90 oder 100 Euro kostet rentieren sich die 51 Cent Porto schon. Und was die Meldung angeht : woher weiss die Gesellschaft, wann der Schaden eingetreten ist ? Ihr solltet den Schaden normalerweise am nächsten Werktag (spätestens) gemeldet haben aber das Tor gibts auch noch wenn Euer Vater zurück ist, oder ?
  10. HJab zwar nicht die Spur verändert aber rundrum 195/50 R15 - fährt wie ein Go-Kart, habe keine Ahnung ob da ne Spurverbreiterung noch viel bringt...die 135er Trennscheiben sind meiner Ansicht nach lebensgefährlich sobald es nass wird- da gehts nur noch geradeaus
  11. war doch gleich zweimal gepostet...tztztz [ Diese Nachricht wurde editiert von Nasenbaer76 am 26.11.2003 um 13:59 Uhr ]
  12. Panne am 23.12. (Auto war 2 Monate alt)- äh ja, bis 6. Januar ist Ihr Auto repariert (japs) - nein einen Leihwagen müssten Sie schon bezahlen (Gulp, totschlag, SC-Mitarbeiter mit Krawatte erdrosselt) - Auto auf eigene Kosten zu anderem SC geschleppt, binnen 2 Stunden dank Tritt in den Hintern durch hohes Tier der Smart-Hierarchie repariert :lol:
  13. S-Klasse Rettungskapsel...ohne weitrere Worte :lol:
  14. Bilder gibts auch... Von der Fahrerseite Vom Fahrersitz [ Diese Nachricht wurde editiert von Nasenbaer76 am 25.11.2003 um 22:40 Uhr ]
  15. Verstärker unter den Sitz (19 Zoll Rackverstärker passt nicht aber so die handelsüblichen Kfz-Teile schon, ausser Du willst damit ein Stadion beschallen aber dann eght beim Aufdrehen eh der Motor aus), mein Sub ist selbstgebaut (sitzt über dem Tunnel vorm Schalthebel), habe keinen Flaschenhalter oder so, drin sitzt ein 16cm Ravemaster, den Kofferraum brauchen meine zwei Hunde in seiner vollen Größe... Hochtöner sitzen beim Cabrio direkt neben den Ohren (Piezos, Aufbau) wobei Du dann tunlichst kein 2 Kanalsystem ins Armaturenbrett einbauen solltest wegen Interferenzen, sonst klingts wie aus Omas Volksempfänger. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Nasenbaer76 am 25.11.2003 um 22:33 Uhr ]
  16. Erster Versuch, mehr als dass es nicht klappt und ich die Hardware wieder ver-ebayen muss kann ja nicht passieren...(wenn ich mir nen AVIS Smart als Versuchskaninchn nehme)...
  17. Ja, per OBD mittels Interface aus ebay und flashghost software... und dann auf meinen smart übertragen
  18. Hat jemand ein getuntes Cabrio in der Nähe von KA zwecks Software auslesen ? :-?
  19. Warmfahren und Kaltfahren (also erste und letzte kilometer piano fahren), ab und zu mal ein paar Kilometerchen BAB mit ordentlich Gas (hält Mischgehäuse sauber), ansonsten moderate Fahrweise ergibt normalerweise ein langes gesundes Smart-Leben :)
  20. Fahre jeden Tag 200 km (hin 100 und wieder heim) bisher ohne Probleme und bin noch nie billiger gefahren, Service bezahlbar, Spritverbrauch minimal und mit 195ern, Cabrio und Klima auch komfortabel :)
  21. Tja, besser sind di Trennscheiben im Winter, da fahr ich auch so rum - und freu mich auf nen Sommer mit richtigen Rädern... 8-)
  22. Du wirst es mekren, wie Rudi Carell so schön sang (würg) : Lass Dich überraschen - und schau in zukunft entweder nach oder nimm eine Literflasche Öl mit, Smartkiller elender lol :lol:
  23. Wenn Du sie kaltfährst machst Du in keinem Fall was falsch (außer etwas Sprit kaputt durch rumfahren bzw. stehenlassen). Da der Turbo ölgekühlt ist und mit seinen bis zu 270000 u/min auch recht schnell dreht würde ich es beim Benziner auf jeden Fall machen, der Diesel (niedrigere Abgastemperaturen) verzeiht Hot-Stop (geile Wortkreation) eher.
  24. Wenn Du noch Garantie + eine Rechtsschutzversicherung hast, lass Deinen Anwalt mal einen Brief wegen Wandlung nach dreimal Nachbessern schreiben, hat bei mir Wunder gewirkt...
  25. Wenn man mal so 6000 Kilometer gefahren ist, verschiedene Strecken durch ganz Deutschland und so dann sind 2,78 schon halbwegs repräsentativ...
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