Nasenbaer76

Das ist die Gedenkminute, die er braucht, weil er ein Dreiganggetriebe und davor ein Zweiganggetriebe hat (3x2=6) und nicht beide auf einmal schalten kann bzw. keine Gänge überspringen kann...Handschaltung hilft in solchen Situationen

Schau mal unter die Teppiche ob´s da nass ist, wenn ja ist meist was undicht...bei Garantie schauen lassen, wo´s herkommt, sonst trockenlegen und duschen, dann mekrt mans ja... Wenn es nur die Luftfeuchtigkeit ist (so wars bei mir) : ein chemischer Lufttrockner aus dem Baumarkt (5 Euro für kleine Räume und riesig ist der smart ja nicht) tut bei mir gute Dienste... 8-)

Kenn ich auch : aus - 5 Minuten warten, dabei fast von Prolls, die an mir vorbeifahren mussten getötet worden - An - Fährt...

Lesen ! Natürlich E-Zeichen...

Was da genau passiert weiss ich auch nicht, hat bei mir aber bei Schaltproblemen geholfen und den Verbrauch nochmals absenkt...

Habe gestern fünfzehn Zentimeter Schnee aus meinem Cabrio geschaufelt...auch den Schlüssel nicht angefasst. Ich lasse jetzt diese Fernbedienungsfunktion in der Software deaktivieren oder baue ein Relais vor de´n Verdeckantrieb ein, das über die Zündung geschaltet wird, das letzte Mal, letzten Sommer hatte ich das Vergnügen nach einem Platzregen mein Auto trocknen zu dürfen...

Bau doch einfach schnell das vordere Panel ab, geht genau wie beim alten (Anleitung findest Du per Suchfunktion, dauert 20 Minuten) und wechsel dann unter Sicht die Birne selbst. Garantieverlust ist dabei kein Problem, da man Dir schon einen Fehler nachweisen müsste und wenn Du mal weisst wies geht, muddu nich immer das Panel abschrauben, hilft nur beim ersten Mal weil nur nach Tastsinn zu arbeiten Gülle ist...

Meiner hat von Geburt an nur Handwäsche gesehen und viermal jährlich Politur und Hartwachs... machen wir alle so, seit mein Bekannter mal mit Windschutzscheibe in so ne Anlage gefahren ist und ohne (war nicht geklebt, alter Uno) und patschnass wieder rauskam... Abgesheen davon würde mir der Kleine leidtun in so ner Anlage mit lauter so großen, bösen, rabiaten, unsensiblen... Bürsten um sich rum *lol*

So isses...Trennrelais und gut, dann kann das Ding kein Gas mehr geben...

Hatte letztens das Vergnügen, zu einem Smart-Unfall zu kommen : Volltreffer auf die Beifahrerseite mit 70 km/h - Folge : Fahrer Gehirnerschütterung und ein paar Prellungen, Schleudertraume usw., Beifahrerin Schädel-Hirn-Trauma (sah zumindest so aus), allerdings das Ganze ohne Sidebags. Trotzdem : Für so einen heftigen Crash eigentlich nicht besonders wild...

@ Raalf : Bremse ist immer stärker als der Motor, abgesehen davon würde ich einen Kill-Switch vort das Ding schalten, der es vom Strom nimmt und es von der Leitung zum Gaspedal trennt...

Das elektronische Gaspedal besteht im wesentlichen aus zwei Regelwiderständen, da kann man mittels c-control oder so bestimmt was machen. Ich versuch das gelegentlich mal und werde mich dann melden...

Windschatten hinter LKWs oder Reisebussen ergibt bei mir 2,7 bis 3,5 (cdi Cabrio), den Abstand halte ich dabei auf ca. 30 bis 40 Metern, also für alle Meckerer : kein Strafzettel 8-)

Mach mal die Räder runter und putz die ABS-Sensoren, hatte mal bei meinem alten Töff (nicht Smart) Dreck drauf, dann kam das Raddrehzahlsignal die halbe Zeit nicht an...Oder SC und Speicher lesen lassen...

Das Metall ist ja nicht so dünn, dass das gleich duchrostet und sechs Jahre Garatie hast Du auch, also mal im SC fragen und das ganze auf jeden Fall fotografisch festhalten. Danach : Nimm Dir mal etwas Schmirgel, Liebe, Zeit und Rostschutzlack, dann passt das wieder. So würd ich es jedenfalls machen...

Bei mir schwimmt das ganze Auto...Fahrer und Beifahrerseite nass, werde wohl mal Sitze und alles rausmachen und dann bis der Teppich trocken ist ohne rumfahren. Habe nächste Woche Urlaub und werde IHN dann abdichten (Armaturenbrett raus, dabei gleich Boxen tauschen, Frontpanel ab usw.), Bilder folgen... :roll:

Dauert zu zweit (geht dann besser finde ich) ca. 30 Minuten. Brauchst Du ein paar Torxe und Zangen und so Zeux, ist aber einfach...

Das Verdeck hat eine eigene Sicherung, die stromlos sein müsste, wenn die Zündung aus ist...probier halt mal mit nem Multimeter und nem Draht aus, auf eigene Gefahr natürlich, was passiert, wenn Du da Dauerplus draufgibst z.B. von der Warnblinkanlage oder dem Licht...

Wenn Du Glück hast steigst Du mit 120% ein wenn Du noch nie ein anderes Auto gehabt hast...also die Versicherung nichts von Deinem alten Auto weiss, Du bist aber je nach Vertrag auskunftspflichtig und die können Dich, wenn sie Dir draufkommen fristlos kündigen, dann kommst u nirgends mehr rein,würde ich mir also überlegen... Ansonsten hast Du vielleicht Eltern, Geschwister, Ehepartner mit einem Auto ? Zweitwagenregelung checken...

Guckst Du hier... (mein Beitrag) http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=29085&forum=50

Subwoofer vorm Schalthebel, Verstärker unterm Sitz, je nah Komponnten 100 - 400 Euro... klingt für meinen Geschmack nicht zu aufdringlich, gerade angenehm ...

Mir 14.1 da ich da frei hab...

Nennt mich wahnsinnig : erster Ölwechsel nach 1000, zweiter nach 3500 km, ich lieb IHN halt einfach... Offen darf er bei über minus 5 und Sonne fahren...drunter empfiehlt Smart das nicht wegen Verdeck und so...

KA S* *** Cabrio, silber komplett, wie aussieht : www.smart.de im Konfigurator *sfg*

Man verliert halt Geld bei Neuwagen, in den ersten 30 Sekunden nach Zulassung schon 1500 Euro, danach gehts langsamer weiter... Ich hatte mal ein Auto mit einem Wertverlust von 1000 DM auf 150000 km und zwei Jahren...Polo für 150 Mark gekauft und gegen Neuwagen (ohne diese Scherze 3000 für Ihren Alten oder so) für 1200 DM verkauft. KLar, war ein Rabatt. Was ich damit sagen will : Nicht jammern sondern alte Autos kaufen, wem der Wertverlust die Garantie und Sicherheit eines Neuwagens nicht wert ist...