ultra3

puhhhh Privat oder beim Händler? Privat... dann hätte ich jetzt ein dummes Gefühl Händler... würd ich beim Tüv nachfragen, dann zum Händler damit und die Anweisung vom Tüv durch den Händler umsetzen lassen, auf dessen Kosten.

Ich würd vorbeifahren und zeigen. Somit bist auf der sicheren Seite. Das Fahrzeug kennst du? nicht das da was getürkt wurde?

Da würde ich beim TÜV anfragen, wenns nämlich bei der TÜV Prüfung genau genommen wird, und die FG-Nr. nicht lesbar oder der Norm entsprechend ist, kann er dir den TÜV verweigern. Von daher würd ich echt da mal nachfragen, welche Möglichkeiten bestehen....

Da würd ich mir sorgen machen, es gibt Vorschriften wie man Fahrgestellnummern ritzen muss. Früher durfte man bei falsch geprägter Nummer vom Werk aus die falsche noch mit xxxxxx quasi "unkenntlich" machen, und drüber oder drunter die neue Einprägen. Mittlerweile ist es so, dass bei einer falsch geprägten oder verritzten FG-Nr. das Fahrzeug beim Hersteller verschrottet wird. Zumindest weiß ich es, dass es vom besten bayr. Fzg-Hersteller so ist.

Das 10w60 ist eigentlich ein Öl für Hochdrehzahlmotoren, fahre ich in meinem M. Für den Smart nehme ich auch das 0 W 40 Castrol Edge Titanium

Quote:HTM Heating-Time-Management (Heiz-Zeit-Management) Das Heiz-Zeit-Management ermöglicht das automatische Vorheizen (gilt nicht für Lüften) des Fahrzeugs zu einem gewählten Abfahrtszeitpunkt. Das System ermittelt in Abhängigkeit von der Innenraumtemp eratur des Fahr- zeuges die Vorheizzeit der Standheizung. Die zum Abfahrtszeitpunkt erreichte Innenraumtemperatur kann durch Komfort- stufen (C1 - C5) beeinflusst werden. C1 niedrigere Wohlfühltemperatur (kurze Einschaltdauer) C5 höhere Wohlfühltemperatur (lange Einschaltdauer) Der Abfahrtszeitpunkt kann bis zu 24 St unden im Voraus aktiviert werden. HINWEIS: Bei häufiger Verwendung und langen Einschaltdauern muss die Wiederaufladung der Fahrzeugbatterie gewährleistet sein. Dies ist bei kurzen Fahrstrecken nicht immer gegeben. Du solltest die mal händisch 20 Min. vor Abfahrt einschalten, nicht über die Vorwahlzeit/Temperatur programmieren. Denke, da du das C4 erwähnt hast, das es daran liegt. Deshalb mal die Empfehlung, Vorwahltimer ausschalten, und händisch starten.

Hast du nen Turbo? Es gab doch mal ne Rückrufaktion, wo ein Ventil ? abgeklemmt wurde, das einen Kleinst Wasserkreislauf geschaltet hat für das schnellere Warm werden? Nicht das das noch aktiv ist, die SH dann nur den kleinstkreislauf erwärmt und dann runterfährt? Nur so ne blöde Idee...

Habe eine Webasto Thermo 4 verbaut mit Fernbedienung T100.

Standheizung 451 Turbo. Aussentemperatur -9° C, Wassertemperatur nach 20 Min. 54° Celsius. Also wenn sie sauber laufen würde, dann sollte es im Innenraum schon spürbar sein.

Ich vermute einfach mal ins Blaue, nachdem ich die Beiträge von dem Forenbetreiber gelesen habe. Ich denke, er hat nur rudimentäre Fähigkeiten in Bezug auf das Forum. Vermutlich wurde es von einem Bekannten irgendwann mal aufgesetzt, und so läuft es halt vor sich hin. Die Aussage, er will niemanden, der sein Forum betreut, weil er ihm dann Admin-Rechte auf seinem Server geben müsste, ist einfach falsch. Er müsste einem Mod maximal einen Zugriff auf einen Unterordner, in dem das Forum installiert ist, geben. Oder es gibt einen Mod/Admin Zugang über die Webseite/Forum hier, um einige Aufgaben auszuführen. Leider kenne ich die hier verwendete Forumsoftware nicht. Habe aber Jahrelang selbst ein Satelliten-Receiver-Forum betrieben mit Woltlab Burning-Board. Von daher finde ich die Aussagen, warum er keine Unterstützung annehmen will, einfach hanebüchen.

Je nach Forensoftware hat das Löschen eines Accounts keinen Einfluss auf die erstellten Postings. Auch Rechtlich hat ein Forenbetreiber die Pflicht auf Wunsch eines Users seinen Account und damit persönlichen Daten zu löschen. Das sich hier niemand um das Forum kümmert und es eigentlich nur als zusätzliches Einkommen nutzt, wurde relativ schnell klar. Sieht man daran dass weder Forenupdates durchgeführt werden, noch Spammer nachhaltig gesperrt werden. ..... leider...

Selten so ein schlecht betreutes Forum gesehen. Eigentlich hätt ich mich hier schon längst löschen lassen, aber scheinbar macht das niemand. Somit logge ich mich immer wieder mal ein um sicher zu sein, dass niemand meinen Account missbraucht. Ansonsten wird das Forum scheinbar wirklich nur vom Betreiber benutzt, um Werbeeinnahmen zu generieren. Schade eigentlich....

Hmm versteh ich nicht, hab hinten 225er drauf, und die stehen nicht über.

Am Ladestand der Batterie kanns nicht zufälligerweise liegen? Was mich stutzig macht, die Aussage, dass der Fehler nach 16 Tagen Standzeit auftrat. Weiterhin die zweite Aussage, Neu angelernt, und am nächsten Tag wieder das gleiche Problem. Würde wohl mal die Batterie testen/messen lassen, glaub mal gelesen zu haben, dass die Aktuatoren relativ viel Strom ziehen/benötigen.

Gibt recht günstig Minigurtverlängerer. Das nervige Gehupe ist dann vorbei, wenn man sich auch einem bestimmten Grund mal nicht anschnallt. Ansonsten schnallt man sich ganz normal über den Verlängerer an. [ Diese Nachricht wurde editiert von ultra3 am 04.10.2017 um 22:08 Uhr ]

Tesla ist meiner Meinung nach eine große Seifenblase....

Hast PN

So alles gefunden und installiert. Jetzt hätte ich noch ein/zwei Fragen. Muss ich die Firmware jedes mal neu flashen, wenn ich zwischen Delphi und WOW switche? Oder wird hier jeweils die gleiche Firmware beim ersten mal installiert? Weitere Frage, was ist an der 1430 FW anders als an der 1423? Mit was arbeitet ihr, 1423 oder 1430?

Hi, hat jemand nen Link (gerne per PN) für ne Deutsche WOW Version? Vielen dank im Voraus und frohes Osterfest @ all

Quote: Am 18.01.2017 um 08:30 Uhr hat W-Technik geschrieben: Also mein 451 har nur dieses eine Drehrad zum dimmen. Dein Wunsch hätte wohl einen Eingriff im Kombiinstrument zur Folge (basteln) Wo ist dieses Drehrad beim 451? Hätte nämlich auch schon mal während der Fahrt geguckt, wo man hell/dunkel dimmen kann?

Quote: Am 27.12.2016 um 14:41 Uhr hat waldi3 geschrieben: Hallo zusammen, Mich nervt bei jedem Einschalten des Media-Systems folgende Meldung: "Achtung Warnung! Lassen Sie sich durch das System nicht vom Verkehrsgeschehen ablenken! Informationsfreigabe autorisiert. Sie haben die in Ihrem Fahrzeug installierten Anwendungen zur Übermittlung von Daten an Dritte außerhalb des Fahrzeugs aktiviert. Sie können diese Einstellung jederzeit im Menü 'Dienste' ändern. Einstellungen ändern - Fertig - Sprache" Hat jemand einen Tipp für mich, wie ich diese Warnungsmeldung dauerhaft deaktivieren kann? Ich hab nen 451 mit dem Highline Radio. Hier kommt die Meldung nur, wenn das Navi aufgerufen wird. D.h. wenn ich vor dem Abstellen des Fahrzeugs das Navi ausmache, dann kommt beim Neustart des Fahrzeugs diese Meldung nicht. Ist das bei euch anders?

Nur mal "gesponnen" Ich denke man kann ähnlich dem 451 zwischen Navianzeige und Radiomenü hin und herswitchen. Wenn man also im Radio-Modus ist, den "Austaster" betätigen, und dann in den Navimodus springen? Schon mal versucht? [ Diese Nachricht wurde editiert von ultra3 am 02.11.2016 um 12:25 Uhr ]

Du hast nen Smart 453 In den Papieren steht 451, weil dadurch, wenn ich richtige liege, das alte Kältemittel für die Klimaanlage weiterverwendet darf. Scheinbar ein "Kniff" von Smart... Beim 453 kann ich dir leider nicht weiterhelfen, aber vllt. kann dir Google da weiterhelfen.

Das ist aber nicht das System vom Smar 451 Das würde so aussehen, und da gehts auch.

Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber denke der Radio sollte auch mit dem Kreuz rechts oben im Eck beendet werden können?