Lurch

Elastizitätswerte wirst'e wohl nirgends bekommen. Zu viele Faktoren spielen dabei eine Rolle: welche Bereifung, Temperatur etc Daher gibt es ja die Möglichkeit bei "guten" Tunern mal mit der geänderten Software 'ne Runde zu fahren, um sich selbst ein Bild zu machen... ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Ruf' den Robbi an...der wird alle Deine Fragen beantworten!! ;-) ----------------- smää smäää smäääääääääääää

wenn Du irgendeine Garantie hast, dann würde ich den Ansaugtrakt reinigen lassen und zeitgleich, bzw vorher einen Ölabscheider einbauen lassen. Dann bist Du auf der sicheren Seite!! ;-) ----------------- smää smäää smäääääääääääää

wo viele Anschlüsse sind und viel verschraubt ist, kann auch mal was undicht werden..... ich kann nur jedem den vom UDO ans Herz legen.!!!!!! ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Carboflage :-? :-? ----------------- smää smäää smäääääääääääää

ist nicht bei 145'ern(vorne) ein Luftdruck von 1,8 vorgeschrieben !?!? ----------------- smää smäää smäääääääääääää

schlag' mich, aber die Kamera ist wirklich immernoch defekt !!! :( Und ein Handy habe ich bis heute auch keins ;-( Die Einladung nehme ich gerne an..... ;-) Also von spürbarer Mehrleistung merke ich nix...habe aber auch keine erwartet....mir ging es erstens um den Edelstahl und zweitens um den Sound. ----------------- smää smäää smäääääääääääää

elktr. Joker :-? :-? Wasn das ??? Und wo sitzt die Einspritzpumpe beim Smart !?!? ----------------- smää smäää smäääääääääääää [ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 26.10.2008 um 17:54 Uhr ]

Quote: Am 24.10.2008 um 12:08 Uhr hat BadSmartie geschrieben: @Lurch Wenn das so ist, würde es dir was ausmachen von dem Topf mal ein Video zu machen? Oder einen Soundfile? Ich geb ehrlich zu, ich dachte wirklich dass das die reinste Verarsche ist;-) Wäre nett wenn du das mal machen könntest;-) Gruß Danny ----------------- Jage nicht, was du nicht kriegen kannst! 2006er Smart Fortwo Pure / 698cm³ / 50PS Verbrauch: [ Diese Nachricht wurde editiert von BadSmartie am 24.10.2008 um 12:10 Uhr ] Kann leider weder das Eine noch das Andere ;-( :( ----------------- smää smäää smäääääääääääää

ist der Träger verbogen??? Eher wahrscheinlich dürfte ein verschlissenes Querlenkerlager sein.... Bilder ??? :-? ----------------- smää smäää smäääääääääääää

das Auto kenn' ich doch.....und diese garage.........und den Auspuff auch...... :lol: :lol: Spaß beiseite.....ich habe mir den Anfang des Jahres dort bestellt/gekauft.....und ich war darauf aus, das die Originaloptik erhalten bleibt. Klang ist sehr gut, nicht zu laut, aber durchaus satt. verarbeitung ist 1A Mit EG-Bescheinigung, somit eintragungsfrei!!! Also meiner Meinung nach ein Top Preis-Leistungsverhältnis...... ----------------- smää smäää smäääääääääääää

das was Du jetzt reinstecken würdest, bekommst Du definitiv nicht wieder raus !!! Also: entweder so verkaufen wie er ist...oder so weiterfahren...... oder für Dich selbst etwas "aufhübschen" und weiterfahren ! ;-) ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Dann muss ich wohl mal etwas "schlechtes" berichten....war vor eineinhalb Jahren dort ....da ich mich vom SC verarscht fühlte. Erster Eindruck...Industriegebiet...und in einer Ecke war dann der "Profi".....kleine Werkstatt....viele Smarties davor. Der Mecheniker war sehr nett....schraubte allerdings mit Zigarette im Mundwinkel an meinem Smart rum, und auch mit Zigarette im Innenraum, was ich mir dann doch mit freundliche Worten verbeten habe, was er dann auch ohne zu murren machte. Mein kleiner wurde durchgesehen und mir wurde offeriert, das der Smart jeden Moment stehenbleiben würde. Die Kompression sei schlecht, der Motor würde sich nicht gesund anhören und der Turbo wäre auch hin. Ich solle ihn am besten sofort da lassen. Und das Tunig was ich draufhätte wäre Scheis.e......und der Ölabscheider vom Udo wäre totaler Ramsch und fehlkonstruiert....und die Welt wäre eine scheibe....sozusagen. Dieser Hajo ( Chef ) redete sehr viel...sehr viel schlechtes über andere allerdings ohne viel wirklich verständlichen Inhalt.... So fuhr ich, doch etwas eingeschüchtert über Landstraße zurück nach Hause....da er wie gesagt jeden Moment stehenbleiben müsste. In der Tat merkte ich, das er irgendwie nicht so richtig toll mehr lief...jedenfalls schlechter als auf dem Hinweg.....Zuhause angekommen schaute ich in den Motorraum....und stellte fest, das der Temperaturfühler und der Drucksensor nicht richtig in der Ansaugbrücke waren. Am temperaturfühler war eine Raste abgebrochen...und der Sensor war nur mit 2 Umdrehungen ( Schraube ) befestigt. Soviel zum Namen " Smart-Profi" ;-) Ich würde ihn so jetzt nicht empfehlen, es sei denn man wohnt da um die Ecke, den ganz schlecht scheint er ja nicht zu sein, sonst wäre die "Bude" schon längst zu. ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Ebay 33 l Tank ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Habe meine Wischer vor ca. 3 Jahren hochgestellt...allerdings bewegt sich der Beifahrerwischer in der Ruhestellung noch etwas nach innen...habe ich da was zuweit gestellt ??? ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Quote: Am 08.10.2008 um 22:29 Uhr hat Jehova geschrieben: Ein wirklich individuelles Chiptuning gibt es nicht! Dafür müsste der Motor auf einen Motorenprüfstand und dann in vielen Sessions abgestimmt werden. Ein solches Tuning kostet dann mal ganz locker mehr als 3000 Euro, wenn man damit auskommt. ;-) Jeder Tuner hat sein Standardset an Tuningfiles und einige passen den Ladedruck an oder verschieben die eine oder andere Kennlinie. No more no less. ----------------- Gruß Jehova und sowas meine ich ! ;-) ----------------- smää smäää smäääääääääääää

ich lese immer Gegendruck!?!?!? Hast Du einen 2 Takter ??? DIe richtigen Sportschalldämpfer ( eigentlich stimmt die Bezeichnung ja dann nicht mehr ;-) ) sind komplett leer.....nix Gegendruck !! :-P ----------------- smää smäää smäääääääääääää

nein nein...ich möchte nicht "mehr rausholen" sondern einfach das Tuning etwas harmonischer haben. Jetzt ist es so: bis 3000 so gut wie nix.... bei 3000 schlagartig Leistung obenrum eher flau Unter harmonischer stelle ich mir vor, das die Leistung früher einsetzt und nicht so schlagartig. ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Flash Gordon ?? :lol: :lol: ----------------- smää smäää smäääääääääääää

für den 450 Benziner

Wo kann man denn ein individuelles Chiptuning bekommen ??? :-? ----------------- smää smäää smäääääääääääää

hätte die Servicegitter und den Grill silber gelassen: schwarz wirkt es "aufgesetzt" * MEINE MEINUNG * ;-) ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Soweit ich es noch im Gedächtnis dahe, ist es nicht möglich...selbst wenn man die "Niete" wegflexen würde, bekäme man es nachher nicht wieder fest...aber ich selber habe keinen 451...habe es aber mal bei einem Nachbarn gesehen... ;-) ----------------- smää smäää smäääääääääääää

beim 451 geht das nicht, soweit ich mich erinnere ist auf der Welle keine Mutter, die man lösen kann, sondern dort ist es vernietet !?!? ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Quote: Am 03.10.2008 um 00:31 Uhr hat kayli geschrieben: Wie ich Dir schon geschrieben hab ist es vom smarten Service. Er kommt recht langsam aber zunehmend in Fahrt. Also gegenüber dem originalen File ist auf jeden Fall besser. Ab ca. 3500 U/min gibts dann guten Schub bis 4500-5000, dann wirds wieder etwas "sanfter", da dann bei normalen Wetter (20°) der Ladedruck zurückgeht. ab 3500 erst !?!?!? Und dann schlagartig...oder doch vorher schon !?