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TommySSL

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Alle erstellten Inhalte von TommySSL

  1. Ich habe im Keller eine noch nie eingebaute und originalverpackte Echtleder-Mittelarmlehne für einen Smart 450 gefunden. Sie ist von MisterDotCom, mit stabilem Halter aus Stahl, inkl. Befestigungsmaterial und ABE. Die Mittelarmlehne ist mit dem grauen Echtleder von Smart bezogen. Die Maserung und die Farbe des Leders passen also zum restlichen Interieur. Die Mittelarmlehne ist hochklappbar und in der Neigung verstellbar. Sie wird in der Form noch von RS-Parts verkauft RS-Parts Leder-Mittelarmlehne VHB: 99 Euro zzgl. Versand
  2. Sieht für mich aus wie eine Öleinfüll- bzw. Abflasschraube vom Getriebe. Hast Du da das Öl gewechselt?
  3. Und wir sollen jetzt aufs blaue hinein raten, um welche Schraube es sich handelt und wo sie hingehört? Mach doch bitte mal ein Bild, schreib dazu, welche Größe die Schraube hat usw. Etwas mehr Angaben sind schon nötig, als einfach nur, dass eine Schraube übrig geblieben ist.
  4. Die Position auf der Antriebwelle so lange mit Drahtbürste und Schleifpapier bearbeiten, bis er passt. Hier ist eine Flex mit Drahtbürste eine große Hilfe.
  5. Sieht für mich so aus, als ob alles in Ordnung ist
  6. Und auch den Ladeluftkühler selbst prüfen. Muss dazu allerdings ausgebaut werden. Der scheuert gerne mal durch, wenn er noch in der alten Luftführung sitzt...
  7. Also wenn ich in/um Heidelberg wohnen würde und nicht selbst schrauben könnte, wäre ich bei so einem Problem schon längst in Ilsfeld bei Fismatec gewesen.
  8. Die Vielzahnschraube, die in die Antriebwelle geschraubt wird und das Radlager verspannt, wird mit 30 Nm angezogen und dann um 90 Grad weitergedreht. Die Schraube ist laut Smart zu erneuen und leider auch nicht ganz billig. Wichtig ist, dass das Fahrzeug nicht auf den Rädern stehen darf, wenn die Schraube nicht korrekt angezogen ist. Die vier Schrauben, die die Radnabe am Achsrohr fixieren, werden mit 65 Nm angezogen. Das sind die Werte, die Smart vorgibt.
  9. War der Auspuff bei Euren Ausbauversuchen heiß? Wenn nicht, dann in heissem Zustand mal versuchen...
  10. Danke für den Tipp. Ich werde mich am Wochenende mal ans Auto mache und nachsehen. Momentan warte ich noch darauf, dass der Ebay-Verkäufer seine falsch gelieferten Artikel zurück nimmt.
  11. Hi, hab ich mir fast gedacht. Ich habe bei der einzigen in Ebay verfügbaren Quelle bestellt. Die hattest Du weiter oben auch schon verlinkt. Danke noch mal für die Bestätigung.
  12. @harryzwo Ob es richtig ist, von einem "guten" und einem "schlechten" Kondensator zu sprechen, weiß ich nicht, weil ich nur die "gute" Version kenne. maxpower hat aber insofern recht, dass von Behr zwei Konsensatoren angeboten werden. Der hier mit "schlecht" bezeichnete wird für eine zeitwertgerechte Reparatur angeboten und ist deutlich preiswerter. Man kann das hier Online-Katalog Behr-Hella im Online-Katalog von Behr Hella auch sehen.
  13. Ich muss dieses Thema noch einmal nach oben holen: Ich habe 2 x die von Jan060971 genannte Nummer über den angegebenen Link in Ebay gekauft. Das was geliefert wurde, sieht für mich aber eher nach einem normalen Werkzeug für 5/8 Zoll Springlock Verbindungen aus. Leider ist keine Teilenummer eingespritzt, es steht nur Spring Lock Coupler Tool darauf. Eine Inbus-Schraube oder irgendetwas zum Klemmen ist nicht vorhanden. Hat jemand vielleicht ebenfalls dort gekauft und kann berichten, was geliefert wurde? Hier ist mal ein Bild davon: [ Diese Nachricht wurde editiert von TommySSL am 18.06.2016 um 23:28 Uhr ]
  14. Danke maxpower879, dann habe ich doch nicht falsch gesucht. Ich hatte nur die 8FC 351 303-421, also die "gute" Version als Teilenummer. Von der schlechten wusste ich gar nichts. Ich werde mich für die gute entscheiden.
  15. Wo gibt es denn in Ebay den Kondensator von Behr/Hella für 90 Euro? Bin ich blind oder suche ich falsch? Ich bräuchte gerade einen...
  16. Hallo, ich muss an meinem Smart Cabrio 450 Bj. 2004 aufgrund einer gebrochenen Heckscheibe mein Heckteil ausbauen. In dem oft empfohlenen Video (Video: Smart Cabrio 450 Heckteil ausbauen) sieht man beim Entfernen der Blechstreifen links und rechts oben an den Ecken zur B-Säule (dort wird eine Gummidichtung eingeklemmt), dass sich eine zähe Masse darunter befindet. Im Video kann man das ganz gut erkennen, wenn die Person, die das Heckteil ausbaut, die Blechstreifen mit dem Schraubenzieher hochhebelt. Dann sind schwarze gummiartige zähe Fäden zu sehen. Um diese Stelle geht es: Weiß jemand, welche Dichtmasse an dieser Stelle zu verwenden ist? Zweite Frage: Mein Faltverdeck (das Dach oben auf den Fahrzeug) wirft auf der rechten Seite seltsame Falten. Es sieht so aus, als ob die Spriegel, die das Verdeck in Form halten und führen, es zum rechten Rand hin weiter in Richtung Fahrzeuginnenraum ziehen. Links ist das nicht bzw. nicht so deutlich zu sehen. Dadurch entsteht zur Dichtung des rechten Seitenholms ein größerer Spalt. Hier ein Bild: Ist das normal oder deutet das auf zu geringe Verdeckspannung hin? Gibt es eine Anleitung, wie das Verdeck zu spannen ist oder sollt man damit zum SC? Das Dach macht sonst keine Probleme, es ist dicht, läuft gut und ist unauffällig. [ Diese Nachricht wurde editiert von TommySSL am 03.06.2016 um 15:08 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von TommySSL am 03.06.2016 um 15:08 Uhr ]
  17. Was meinst Du mit Datenlisten? Mit dem ISS wähle ich die Steuergeräte an, die er auf Fehler scannen soll und er fragt sie der Reihe nach ab. Das tut er auch und man kann auch verfolgen, wie im Fahrzeug etwas passiert, beispielsweise an den Lampen im KI oder an Klackern des ABS-Blocks, aber es erfolgt anschließend keine Ausgabe der Fehler oder der Meldung: "0 Fehler", sondern die Meldung "Kein System antwortete". Auch das gezielte Auslesen von Fehlern eines einzelnen Steuergerätes schlägt fehl. Um mal das ABS wieder als Beispiel zu wählen: Das DS150 fängt an zu arbeiten, der Ventilblock klackt (nicht nur das DS150), anschließend erscheint die Meldung, dass die Kommunikation mit dem Steuergerät nicht möglich sei. Ist jetzt die Frage, ob das am DS150 liegt oder am Laptop. Am Auto kann es nicht liegen, da die Diagnose mit Star Dignose ohne Probleme möglich ist.
  18. Bekommt Ihr bei einem ISS eine Antwort der einzelnen Steuergeräten? Ich habe einen Smart Cabrio Brabus, Bj. 2004, aber ich bekomme von keinem Steuergerät eine Antwort. Das DS150 klackert munter vor sich hin und schaltet die LED von Blau auf Grün und umgekehrt, aber etwas brauchbares kann ich dem Kasten nicht entlocken.
  19. Quote: Am 05.03.2016 um 16:32 Uhr hat dkolb geschrieben: Quote: Am 28.02.2016 um 10:21 Uhr hat elchtreiber geschrieben: Hi, ich bin leicht genervt von diesem Styroporkeil über der Batterie. Hat einer eine Lösung, wie man die Batterie temporär abklemmen kann ohne den nervigen Styroporkeil dauernd raus zu würgen. Was würde mich dieser Keil eigentlich als Ersatzteil kosten? [ Diese Nachricht wurde editiert von elchtreiber am 28.02.2016 um 10:22 Uhr ] Wenn ich nichts überlesen habe, wurde diese Frage noch nicht beantwortet. Mich würde das auch interessieren. Ich schätze mal, so zwischen 200 und 300 €. ----------------- MvH Dietmar __________________ Meine smart Bilder --> www.flickr.com/photos/dkolb [ Diese Nachricht wurde editiert von dkolb am 05.03.2016 um 16:34 Uhr ] Q0007260V003000000 FUSSSTUETZE SCH Pannenset 28,14 Euro + MwSt. Ob der Preis noch aktuell ist, kann ich nicht sagen. Da hilft nur die Nachfrage beim Händler.
  20. Die Original-Moosgummidichtung auf den Fenstern hat die Abmessungen 10 x 10 mm. Das Material muss geschlossene Poren haben, sonst läuft das Wasser durch. Welche Gesamtlänge benötigt wird, weiß ich gar nicht mehr. Ich hatte damals zu viel bestellt und habe davon noch im Keller liegen. Entsprechende Bänder in verschiedenen Längen gibt es auf der großen bekannten Auktionsplattform für wenig Geld.
  21. Ich musste keine Klammern ersetzen. Allerdings hat das Entfernen des Eckstücks mit dem kleinen Schraubendreher durchaus Spuren hinterlassen. Bei Sikaflex musst Du halt sicher sein, dass Du das Fenster nicht mehr so schnell herausnehmen musst. Ich kann mir vorstellen, dass es eine ziemliche Arbeit ist, den Kleber von der Tridion wieder zu entfernen.
  22. Eine Suche hätte geholfen: Heckfenster abdichten Ich habe mir auf einer großen Auktionsplattform selbstklebendes Moosgummiband in den gleichen Abmessungen besorgt, wie es im Originalzustand auf dem Fenster klebt. Das alte Band entfernt, alles gut mit Silikonentferner gesäubert und neues Band verklebt. Alles wieder dicht. Andere Zeitgenossen haben das ganze mit Karosseriedichtmasse abgedichtet, das wollte ich nicht. Nicht verwenden solltest Du Sanitärsilikon. Dies enthält Säure und die verursacht Rost.
  23. Ich muss mal ein paar Teile aus dem Regal loswerden: Türgriff innen für einen Smart 450 Brabus Der Türgriff ist neu und dementsprechend auch nicht zerkratzt. Die Farbe ist das typische Brabus-silber-Dekor mit den schwarzen Punkten. Es handelt sich um ein Originalteil und kostet beim freundlichen Mercedes-Händler über 80 Euro. VHB: 40 Euro inkl. Versand innerhalb Deutschlands Hier die Bider:
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