Rallioldie68

Wie sieht denn der rechte Schlauch aus? Haben die bei Brabus keine vernünftige Schlauchschere? Sieht irgendwie angenagt aus. :roll: Ralph

Radkappe weiß an 451 (1) Radkappe weiß an 451 (2)

Nein,nur für unter dem Fahrersitz.

Ich weiß,ich bin ein A....,daß ich mich bei den verschiedenen Interessenten nicht mehr gemeldet habe. :oops: Gebe jetzt hier an den schnellsten Interessenten (Uhrzeit in der PM) den MCD-Wechsler ohne Magazin,Verbindungsleitung,Einbaurahmen,Radio in blau mit Code-Karte für 25 € incl.Porto ab. Für den Preis stelle ich jetzt keine Bilder rein u.werde auch nichts einzeln verkaufen. :-P Ralph Achso,is für´n 450er [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 19.04.2010 um 09:41 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 19.04.2010 um 09:42 Uhr ]

Lenkrad (1) Lenkrad (2)

Wie gut,daß ihr sonntags bei Hubbert einkehrt. Ist normalerweise echt ein bischen mau mit den Parkplätzen,wenn es viele Smarts werden sollten.Ein paar Meter weiter rechts auf dem Außen-Bild ist aber ein Discounter-Parkplatz. Idyllisch geschossenes Bild von der Kirche aus. ;-) Ralph

Sicherlich könnte man den Schalter so umstricken,daß Beides leuchtet.Zwingend notwendig wäre dann aber eine Umrüstung auf Relais,damit der Laststrom vom Schalter genommen wird.Sonst ist er noch schneller kaputt als normalerweise üblich. Ralph

Natürlich wird bei getanktem Benzin in einem Dieselmotor hauptsächlich die Einspritzanlage geschädigt.Aber keiner weiß genau,was passiert,wenn Benzin dann in den vorverdichteten Brennraum gelangt u.entzündet. Das Dumme daran ist ja,daß bei den modernen Dieselaggregaten eine sogenannte 2-fache Einspritzung erfolgt.Falls die Dieseleinspritzung das eine Weile mitmacht,ist schwer zu sagen,wie sich der Kraftstoffmix bei über 1000 Bar Einspritzdruck verhält.Auf jeden Fall nicht günstig. Scirocco VR6 sollte jetzt keine Experimente mehr machen u. erstmal die komplette Kraftstoffversorgung reinigen (lassen). Erst mit korrektem Kraftstoff zeigt sich,was vielleicht zu reparieren wäre.Oder er hat Glück und alles ist wieder so wie vor seinem Tank-Irrtum. Ralph

Was hat ein Sandhaufen;der noch einen serienmäßigen 451 zeigen soll;mit aufgemotzten Oldlinern zu tun. :roll: Ralph

Der Motorblock,bzw.die Kolben/Kolbenringe und Lager können -müssen aber nicht- einen Knacks weg haben.Durch die hohe Zündwilligkeit des Benzins gegenüber dem Diesel kommt es zu einer Frühzündung.Das heißt,noch beim Verdichtungsvorgang (wo der Kolben noch nach oben strebt) entzündet sich das Benzin und der Kolben bekommt eins auf die Mütze.Das kann man unter Umständen deutlich hören,was du dann als Rassel/Rattern wargenommen hast. Deshalb sollte man bei Dieselfahrzeugen auch vorsichtig mit dem sogenannten Startpilot sein.Das Zeug ist ebenfalls äußerst zündwillig. Ralph

Eine Person mit ein wenig Geschick besorgt sich die Teile aus dem 2-Rad-Zubehör (z.Bsp.Bowdenzug für Gangschaltung oder Bremse am Fahrrad).Irgendwo gibt´s hier ´ne kleine Anleitung. Ralph Da war wieder Jemand schneller mit der Antwort. [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 16.04.2010 um 11:54 Uhr ]

Antennenfuß kostet im SC um die 16 €. Gewindering am Fuß,sowie Gewinde für Antennenstab ein wenig einfetten.Das tut dem Empfang keinen Abbruch,aber es korrodiert nichts fest.Antennenstab selbst nur mit 2 Fingern festdrehen,da das Gewinde nur aus Messing besteht.Durch die "symetrischen Knubbel" wird ein Sich-Selbst-Lösen verhindert. Ralph [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 14.04.2010 um 07:45 Uhr ]

@kübel. Schande über Dich,daß Du es gewagt hast an den A-Rekord BMW-Felgen zu schrauben. :evil: :-D Aber die Felgen sind heute auch schon gesuchte Klassiker. ;-) Ralph

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 12.04.2010 um 17:34 Uhr ]

Genau,wie die Anderen schon geschrieben haben,"Bloß nicht am Kabel ziehen". Wenn die Zündkerzen schon sehr lange drin sind,ist meist auch der Stecker ganz schön fest. Da muss man schon fast Gewalt anwenden (am Stecker natürlich).Der Schlüssel für 8 € reicht da wirklich aus.So oft,wie man den braucht. ;-) Nach Möglichkeit sollte,wenn die oberen Stecker entfernt sind,nochmal mit einer Druckluftpistole in den Zündkerzenschacht reingeblasen werden.Durch die mangelde Abdichtung der Zündkerzenstecker nach oben hin sammelt sich schon mal Dreck im Schacht,was dann beim herausschrauben der Kerzen in den Brennraum fallen kann. :roll: Ralph

Na das hattest Du oben schon erwähnt mit dem "grau". ;-) Ist aber richtig,graue Instrumente fangen einzeln (gebraucht) bei 39.- an und im Kombi so um 90,- :roll: Ralph

Was hast Du denn dafür bezahlen müssen,bzw. wieviel hat die Kasko abgerechnet? Ralph

Und das noch oft für 30 € pro Stück in neu. Ralph

Ok.1-2 min sind wirklich zu wenig.Zeigt aber wohl,wenn ich (sehr oft)die Glühkerze in der Standheizung mit der Batterie aufheize,daß eben diese Batterie wohl nicht mehr genug Leistung haben könnte meine Glühkerzen im Motor,sowie den Starter mit genug Strom zu versorgen. Dies vermute ich jetzt mal aus der Ferne. ;-) Aber 1-2 min Heizzeit ist sicherlich auch nicht gut für eine Standheizung.Brennt sich warscheinlich nicht richtig frei.Verhält sich ähnlich wie ein Motor im Kurzstreckenbetrieb. Ralph

Schmieröl durch Heizung vorgewärmt und somit dünnflüssiger.Auch sind die Zylinder jetzt warm genug,so,daß der Motor leichter anspringt.Werden wohl die Glühkerzen defekt sein.Warscheinlich ist die Batterie auch nicht mehr die Beste.Vorallendingen dann,wenn viel Kurzstrecke gefahren und vorher viel die Standheizung in Gebrauch war.Vielleicht mal nachladen,ansonsten neu. Ralph

Die Höhe auf der rechten Seite ist durch den Flanschanschluß zum Krümmer hin vorgegeben und wohl schwerlich veränderbar.Der Auspuff hängt wohl deshalb linksseitig weiter herunter ,weil sich auf Kurzstrecken im kalten Auspuff Kondensate (u.a. Wasser) sammeln.Sie fließen dann besser ab. Wohlgemerkt beim Standartauspuff/Endschalldämpfer Ralph

Heftig mit den Streifen Auswuchtgewichte im ersten Bild. :o :( :roll: Ralph

Wenn er sich dann die Kugel gibt,ist die Welt doch wieder in Ordnung,odä? :lol: Nicht alles so ernst nehmen. :roll: Ralph

Bei der Kilometerleistung von 160 tsd. und der Aussage,daß er danach (warm?) prima läuft,kann man wohl von den Glühkerzen ausgehen.was sagt die Glühkerzenkontrollleuchte?Meldet sie einen Fehler? Ralph

Ein komplettes Glasschiebedach für 100 €? :o Ja dann schlag mal zu. ;-) Ralph