der_troll

Vieleicht sollten wir einen Sammelthread "die schlimmsten Tuningverbrechen der Welt" starten :-D Oder gabs sowas schon? [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 18.12.2008 um 14:34 Uhr ]

Wenn ES dann aber bitte in der Farbe, ein Traum: Aber ich denke dass das "normale" Coupe als Klassiker ganz groß im kommen ist, auch weil es eben diese wunderschöne Linie hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 18.12.2008 um 14:23 Uhr ]

Der schöne C 215:( Ob Bruno Sacco darüber lachen kann :roll:

Na gut, dann viel Spaß bei dem Projekt und wenn er mal fertig ist wollen wir hier natürlich Bilder sehen ;-)

Für den Volvo ist dir mein Neid schonmal sicher :-D

Das liegt an der Qualität des Leders, und die war bei Smart schon immer schlecht. Ich bin mal in einem Renault Scenic 1 mitgefahren, da hat das Leder noch viel schlimmer gestunken. Bei Mercedes stinkt das Leder übrigens nicht, auch wenn die Qualität des Standartleders auch da in manchen Baureihen nicht so toll ist. Kannst ja mal im SC fragen ob es eine Abhilfe gibt. Vieleicht gibt es ja die KD-Maßnahme "nichtstinkendes Leder einbauen" 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 17.12.2008 um 20:08 Uhr ]

Hört sich mehr nach Lenkstockhebel an :-D

Das kannst du ganz einfach selber rausfinden. Wenn du den Preis für die Felgen und den Preis für Kompletträder hast, dann schau mal was diese Reifen einzeln z.B. bei reifendirekt.de kosten. Wenn die Differenz deutlich über 30€ liegt, denn das wird dich die Reifenmontage kosten, dann kaufste einzeln.

Lohnt sich, guck mal was Originalräder auf ebay bringen und die Scheinwerfer bekommst du auch gut los. Eintragungen sind nicht so teuer, das kann dir RS oder dein SC aber genau sagen.

mach mal ei paar Bilder, wenn die Räder drauf sind.

Gute Entscheidung ;-) Kannst ja später deine originalen Schürzen und Seitenschweller in Wagenfarbe lackieren lassen, sieht sehr edel aus. Oder du rüstest eben später doch noch das Bodykit nach, wenn es dir dann noch gefällt und der Rest des Autos dazu passt.

Wichtiger Tuninggrundsatz: Erst gescheite Felgen und Fahrwerk holen, dann kannste das Plastikgedöns dranmachen, nicht umgekehrt. Hol dir ein paar schöne Räder in min 17 Zoll, wenn das Geld nicht reicht, kaufst du dir das Bodykit halt später.

Quote: Diese negativ-getunten Seriengurken - und dann auch noch solche Fotos dazu. :roll: Einzig der weiße Golf 3 macht 'nen sehenswerten Eindruck. *seufz* Dann schau dir die Türen und Seitenteile von dem Ding nochmal genauer an-das reinste Wellenparadies :lol: Das einzig sehenswerte auf der Seite ist die Fahrerin von dem hässlichen A3 ;-)

Richtig, immer schön vorsichtig sein- weniger ist mehr!

Bei Schnee geht da gar nix kaputt. Durch den geringen Reibwert machst du dir weder die Reifen noch die Radlager oder den Antriebsstrang kaputt. Nur auf trockenenem Asfalt solltest du es lassen, auch wegen der Kippgefahr.

Kommt drauf an was im Weg steht :-D

Quote: Am 11.12.2008 um 20:34 Uhr hat MischungsMicha geschrieben: Quote: Am 11.12.2008 um 19:27 Uhr hat der_troll geschrieben: @ MischungsMicha Softtuch war nicht beim Pulse Serie, sondern beim Passion. Der Pulse hatte u.a. NebelSW, Blauglas, DZM/Uhr und Sportlines. Du hast weiter unten auf die Historie beim smart Club verlinkt. Les mal bei 03/1999 und dann bei 01/2001 und dannschau bitte mal nach wann die Kugel von s-express321 gebaut wurde. Der Zeitraum machts :) ----------------- Byebye vom Mischungsmicha Ausführliche Sig? Klick aufs Bild! Hab mich doch schon drei Beiträge weiter oben verbessert :-D

Ups, war echt nicht Serie, aber die haben die Ausstaungsumfänge auch ständig verändert. Es gab anfangs auch einen Pulse ohne Nebels :o

Vieleicht kam das auch später, meiner war von 2001, da war es Serie. Schau mal hier

Das mit der Stimme ist doch ein alter Hut, sowas hatten die Franzosen und Japaner Anfang der neunziger gerne mal. Ich glaube der Renault Safrane konnte z.B. dümmliche Komentare abgeben. Gibts bestimmt irgendwo als Komfortmodul zum nachrüsten, schau mal auf egay.

@ MischungsMicha Softtuch war nicht beim Pulse Serie, sondern beim Passion. Der Pulse hatte u.a. NebelSW, Blauglas, DZM/Uhr und Sportlines. @ s-express321 Ich denke auch, dass du einen Pulse hast, aber fahr doch einfach ins SC und lass dir eine Datenkarte austrucken. Dann hast du alle Daten wie Version, Ausstattung, Produktionsdatum etc. zusammen.

Och, das ist gar nicht so schwierig. Es gibt: 1. Reifen mit symetrischem Profil ohne Laufrichtung. 2. Laufrichtungsgebundene Reifen- da muss der Feil auf der Reifenflanke in Fahrtrichtung zeigen. 3. Reifen mit assymetrischem Profil- auf einer Reifenflanke steht OUTSIDE, auf der anderen INSIDE. Bei der Reifenmontage muss darauf geachtet werden, dass OUTSIDE auch nach außen (zum Felgenstern) zeigt. Assymetrische Reifen sind nie Laufrichtungsgebunden (Ausnahme: Honda NSX und McLaren F1)

Ne, natürlich diesen .... der Papas X5 versenkt und zwei junge Mädels auf dem Gewissen hat....

dich

Zu diesem Mitbürger sag ich mal lieber nix... :-x