Steiff

Hallo sm_ART60, ich könnte mich von meinen Rondell (Aluett) 077 Felgen trennen. Es sind 4x195/50/15 Uniroyal RainSport 2 aufgezogen. Die Vorderreifen sollten jedoch für die nächste Saison ersetzt werden. Zur Eintragung musste ich das vordere Panel etwas ausstellen (3 Schrauben vorn unten am Panel anbringen) und 1 cm Federwegsbegrenzer einbauen. Ich habe allerdings einen 99er. Hast Du schon die Federbeine vorn oder noch die Blattfeder??? Mit den Federbeinen wird es nur mit 195/45/15 etwas. ----------------- Bis dann, Stefan smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

Dateien ins Root-Verzeichnis zu legen bringt auch nichts. Ich habe alle Dateinamen in das Format "01.mp3", "02.mp3" usw. gebracht. Trotzdem lässt sich Ordner 1 nicht anwählen. Das Gerät springt immer einen Ordner weiter (von 1 auf 2, von 3 auf 4 usw.). Es sei denn, man befindet sich schon im angewählten Ordner.

Ich habe meinen smart (Bj.11/1999) seit April 2001 und habe bis 2006 die Winterreifen von Conti gefahren. Nach drei Jahren waren beide Sätze nahezu unfahrbar. Deine Reifen sind aus derselben Herstellungszeit aber dreimal so alt. Dadurch sind sie bestimmt nicht besser geworden. Wir brauchen auch nicht zu diskutieren, es gibt ja einen Interessenten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Steiff am 24.11.2011 um 20:06 Uhr ]

Eventuell liegt es auch an zu langen Dateinamen. Ich habe momentan leider wenig Zeit zum Probieren.

Der Preis ist für einigermaßen gut erhaltene Felgen ok. Die Reifen sind nur für abgesperrte Teststrecken zu gebrauchen. Im öffentlichen Straßenverkehr verliert man damit bei einem Unfall womöglich sogar den Versicherungsschutz. Ich möchte Dir das Geschäft nicht miesmachen, sondern lediglich einen Unfall verhindern. ----------------- Bis dann, Stefan smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

Du hast PN.

Falls jemand noch einen Satz smart-roadster-Stahlfelgen abzugeben hat, melde ich mal Interesse an. Ich möchte mir einen zweiten Satz für Sommerreifen aufbereiten. Ich habe einen Satz Rondell 077 mit 4x195/50/15 Uniroyal RainSport 2 als Tauschangebot. ----------------- Bis dann, Stefan smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack [ Diese Nachricht wurde editiert von Steiff am 21.11.2011 um 18:55 Uhr ]

Das Problem scheint die Benennung der Ordner zu sein. Ich probiere noch ein wenig herum.

Ist das Radio noch zu haben?

Ich habe das Teil an einem smart 450 Radio ohne CD. Leider gibt es Probleme mit der Navigation in den Ordnern. Ich habe wie in der Bedienungsanleitung beschrieben Ordner nach dem Muster "CD01",..."CD06" erstellt und mit Titeln gefüllt. Die Anwahl der Ordner klappt aber nicht wie beschrieben. Drücke ich die "1" springt es auf "02", drücke ich "2" springt es auf "03" usw. Ordner "CD01" lässt sich also gar nicht anwählen. Innerhalb der Ordner sortiert das Gerät nach Erstellungsdatum! Mit der Freeware ReOrganize! kann man das ganz komfortabel in die gewünschte Reihenfolge bringen. Ich habe auch schon probiert, die erste CD direkt ins Root-Verzeichnis zu kopieren, bringt aber auch nichts. Hat jemand einen Tipp??? ----------------- Bis dann, Stefan smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

@Smarti-Smart: Der Entlüftungsschlauch wird unten (im Boden) nach außen geführt. Dort befindet sich ein Loch. Einfach Schlauch durchstecken und alles ist gut.

Ich habe im Sommer 2008 einen Austauschmotor beim smartprofi einbauen lassen. Der Motor hatte ein Problem mit dem Steuerkettenspanner. Ich habe das telefonisch reklamiert, der smart wurde abgeholt und ein Leihwagen zur Verfügung gestellt. Mein smart mit neuem Austauschmotor wurde dann an meiner Arbeitsstelle wieder abgeliefert und der Leih-Polo mitgenommen. Der Austauschmotor hat jetzt ca. 55.000 km gelaufen und macht keinerlei Probleme. Der Ölverbrauch ist vernachlässigbar (ca. 1l auf 10.000 km). Ich kann nichts schlechtes über den smartprofi berichten. ----------------- Bis dann, Stefan smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

Wenn Du ein Gurtschloss aus der Bucht kaufst, weißt Du aber nicht, ob es aus einem Unfallwagen ist oder nicht. Ich behaupte mal, hier im Forum zieht niemand den anderen über den Tisch und würde deshalb immer die Wahrheit über die Geschichte eines Gurtschlosses sagen. Ausnahmen bestätigen aber sicher die Regel. ----------------- Bis dann, Stefan smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack [ Diese Nachricht wurde editiert von Steiff am 18.11.2011 um 19:12 Uhr ]

Hi, solch sicherheitsrelevante Teile würde ich lieber neu kaufen. Du weißt nie, was damit im "früheren Leben" schon alles passiert ist. ----------------- Bis dann, Stefan smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

Hi assfalthobel, hast Du schon den Button "Editieren" entdeckt??? Gruß, Steiff

Vom "Accumulator" wird ja alles gespeist. Ein Bekannter hatte mal das Geschwindigkeitssignal auf den Zündungsanschluß des Radios gelegt. Es ging dann immer aus, wenn das Fahrzeug angehalten hat. Nachdem wir das Geschwindigkeitssignal auf "ACC" gelegt hatten, funktionierte das Radio wie erwartet. Dann ging auch die geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung.

Quote: Auf "ACC" ist das blaue Kabel welches nur Spannung bei Zündung-an liefert. "ACC" dürfte für "Acceleration" stehen. Da gehört das Geschwindigkeitssignal hin. Das ist ein von der gefahrenen Geschwindigkeit abhängig gepulstes Signal. Damit kann das Radio geschwindigkeitsabhängig die Lautstärke anpassen. "Auto ant" ist für eine Motorantenne bzw. für einen eventuellen Antennenverstärker als Stromversorgung gedacht. Prüfe nochmal, ob auch wirklich Dauerplus und Zündungsplus an den richtigen Anschlüssen anliegen. ----------------- Bis dann, Stefan smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

Das sind nur die Kappen, die die Radschrauben abdecken. Sie sind nicht so groß wie die Felge. Ob sie auf die Felgen des 451 auch passen weiß ich nicht. Ich wüsste aber nichts, was dagegen sprechen würde. ----------------- Bis dann, Stefan smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack [ Diese Nachricht wurde editiert von Steiff am 26.10.2011 um 19:09 Uhr ]

Quote: Zum wegschmeißen zu schade ...aber zum Fahren zu alt.

Ich habe die neuen Tagfahrlichter (jetzt welche mit Dimmfunktion) eingebaut und alles ist gut. Keine Störung des Radioempfangs mehr.

Bei den Diesel-Servicegittern it nur eine "Pappe" eingeclipst. Dieses Teil kann man sich gut aus dem Plastik eines Schnellhefters ausschneiden. Ich hatte mir vor Jahren auch mal ein Diesel-Servicegitter gekauft und mich hinterher darüber geärgert, dass der einzige Unterschied diese "Pappe" war. ----------------- Bis dann, Stefan smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

Leider musste ich feststellen, dass meine Probleme mit dem Radioempfang (seit ca. 3 Wochen) in direktem Zusammenhang mit dem Tagfahrlicht stehen. Immer wenn das TFL an ist, ist der Empfang der starken Sender durch ein gelegentliches Knacksen und Rauschen gestört. Schwache Sender haben ein Dauerrauschen. [Edith:] Hansen-Styling-Parts hat mir zwei Tage nach Reklamation ein zweites Set geschickt. Nach Austausch schicke ich die defekten zurück. Toller Service! [ Diese Nachricht wurde editiert von Steiff am 19.10.2011 um 20:43 Uhr ]

Quote: Vorne müssten es die Hankook Ice Bear W 440 sein. Ist der Vorgänger. Du musst nur schauen, welche DOT die haben, die werden nämlich nicht mehr hergestellt. Nicht, dass sie dir alte Lagerware andrehen. Keine Angst, davon gibt es keine Lagerware mehr. Im letzten Herbst waren die so knapp, dass der Preis auf 315,- € angestiegen ist, pro Stück! Quote: Der Hankook Icebear W 440 soll laut Test einen hohen Verschleiss haben, bin gespannt ob der neue W 442 das besser kann. Ich habe zweimal die Hankook Icebear auf dem smart und einmal auf einem anderen Auto gehabt. Ich konnte keinen übermäßigen Verschleiß feststellen. Von mir gibt es eine Empfehlung für die Hankook Icebear. ----------------- Bis dann, Stefan smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack [ Diese Nachricht wurde editiert von Steiff am 14.10.2011 um 18:44 Uhr ]

Quote: @Steiff: Also ohne Modifikationen passen die beim Oldliner nicht? Die Halter sind gedacht und gemacht für das Facelift (Erdnußscheinwerfer). Der (in Fahrtrichtung rechte) passt auch beim Oldliner. Links muß man das obere Befestigungsloch evtl. ein wenig auffeilen und unten jeweils 1-2 U-Scheiben zwischen Halter und Frontpanel legen. Bei mir ging es ohne Feile. Zündungsplus habe ich vom Stecker in der Nähe der Beifahrertür abgegriffen. Dort wird der Fensterheber versorgt.

Bei den Stahlfelgen gibt es vorn 135er oder 145er Reifen (und unterschiedlich breite Felgen). Welche sind es denn nun?