Timo

Hier in Mülheim fährt so ne Kugel rum. *Würg* :( ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Also 80 in der linken Spur bei erlaubten 100 würde ich auch ne S-Klasse rechts überholen. Was man natürlich nicht gesehen hat ob die Spur rechts frei war dann kann ich bei dem Tempo die anderen verstehen. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Kipp 200ml rein und lasse in 4 Wochen die Wartung machen. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Pixum ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Erst mitte April. Sicher ist sicher. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Schnell mal im SC vorbeischauen denn es könnte sein das eine oder alle Glühkerzen dauernd vorglühen. Wenns nicht behoben wird besteht die Gefahr das die Glühkerze schmilzt und damit haste deinen Motorschaden. Natürlich kann dies auch drauf hindeuten das eine nicht mehr vorglüht etc. Es wäre natürlcu nett wenn du es uns sagst woran es gelegen hat wenn das SC den Fehlerspeicher ausgelesen hat ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 18.03.2006 um 14:05 Uhr hat Triking geschrieben: Nachtrag: oder ist es nur der falsche Drehzahlmesser? Das könnten 100Gummipunkte sein :lol: :lol: Aber wenn es so wäre dann würde ich mir ganz schnell ein anderes SC suchen wenn denen das schon mit dem Drehzahlmesser nicht auffällt. P.S. meiner ist auch aus OB und hatte bei Auslieferung auch den Drehzalmesser vom Benziner drin, dieser wurde aber erst im SC OB eingebaut. 8-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Nachtrag 3.700U/min entsprechen 140km/h beim Benziner, wer jetzt scharf nachdenkt könnte evtl. auf die richtige Lösung kommen. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Bis wieviel Umdrehungen zeigt dein Drehzahlmesser maximal an! 6000?????? 3500-3800U/min wären ungefähr beim CDI 170km/h :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 18.03.2006 um 12:05 Uhr ]

Quote: Am 16.03.2006 um 17:26 Uhr hat Jojo-muc geschrieben: Die Pumpe ist jetzt bei einem Bosch Service zur Instandsetzung. Bei der Firma die ich dir genannt hab? :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 17.03.2006 um 22:20 Uhr hat Wuschl geschrieben: Ist es eingentlich scher die Dinger zu montieren?! Guckt du hier! ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ja gibt es einzeln ist aber mit 12€ recht teuer! :o Tip schau mal in den Schrottcontainer vom SC denn dort liegen oft Heckspoiler drin an denen noch die 3. Bremsleuchte dran ist, dabei isses egal ob vom Cabrio oder Coupe. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 17.03.2006 um 21:48 Uhr hat Silberpfeil-Smart geschrieben: Hallo! Immer wieder habe ich beim Abstellen meines Smarts einfach in Schalthebelstellung "A" den Schlüssel umgedreht und damit den Motor abgeschaltet. Ist das okay, wenn man das so macht? Kriegst doch nachher garnicht den Zündschlüssel abgezogen Weiters würde mich interessieren, ob es okay ist, wenn man von der Schalthebelstellung "N" bei ausgeschaltetem Motor auf Schalthebelstellung "A" stellt - bzw. von Schalthebelstellung "A" auf "N". Was solls bringen? Bei Zündung aus passiert nix bei Zündung an legt er dir den Gang ein bzw. nimmt ihn wieder raus. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ja mmmmhhhh die blauen gibt / gab es im SC Köln für 18€ das Stück. Die grauen gibt es im Set im SC für 99€. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 17.03.2006 um 15:53 Uhr hat Evelyn geschrieben: Beim Wiederanklemmen führt das Steuergerät verschiedene Funktionen wie z.B. das Anlernen bzw. neu Suchen des Schleifpunkts der Kupplung selbsttätig durch. Nein das ein Irrglaube dem ich selber aufgessen bin. Durchs abklemmen der Batterie wird nur der flüchtige Fehlerspeicher gelöscht. Das neu anlernen geht nur über die Diagnoseschnittstelle. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Glasreiniger und Microfasertuch :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Wo arbeitet ihr den! :lol: Könnte hier sogar Filmchen gucken:-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 17.03.2006 um 11:16 Uhr hat oelsn geschrieben: Mahlzeit, Die erste Tankfüllung hat der Händler übernommen doch die war heute Morgen fast leer, nur noch ein Ei. Dann ist er aber noch lange nicht leer, danach kommt erst die Restliteranzeige mit 5Litern und bei 3Liter geht das letzte Ei aus dann kannst du aber immernoch (sofern eine Tanke in der Nähe) bis 1Liter runterfahren. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 17.03.2006 um 10:29 Uhr hat Mirco-Smart geschrieben: Aber sein Bild oder was es sein soll net :roll: Doch das Bild kann ich sehen. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Es ist möglich das nach dem Umbau das Verdeck nicht mehr bis ganz vorne fährt und dann einrastet. Nach dem Umbau sollte das ganze Verdeck eingestellt werden den über kurz oder lang gibt es ohne das einstellen Probleme. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ich sag ja ich vermute es kommt von der Strasse denn immer isses nicht und auf dem Bremsenprüfstand zieht er gleichmäßig. Luftdruck usw. ist alles im Lot :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ernie du lebst ja doch noch! :-D :-D :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Also mit dem Bremsen bei Nässe kann ich bestätigen erst kommt mal nix. :o :o:o Was ich jetzt habe wenn ich ab 60km/h bremse und das Lenkrad nur leicht festhalte "zieht" er Richtung Bordstein, halte ich es normal fest ist nichts. Kann es damit zusammenhängen das die Strassen nach rechts abfallen um das Wasser abfließen zu lassen, denn auf dem Bremsenprüfstand zieht die Bremse gleichmäßig. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Mein Diesel hat auch nicht gerochen habs dann mal probiert :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

In dem Bereich ist der Überlauf vom Tank kenne ich bestens wenn es daraus tropft. :-x ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058