Timo

Führerscheinklassen ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Puh Cabrio aus 05/2000 und dann noch 6300€ :o :o Gut hat wenig gelaufen(wahrscheinlich überwiegend nur Kurzstrecke:( ) aber trotzdem schon recht "alt". ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

@ CSI kannst mir mal bitte die Update exe. per Mail senden da Tom Tom diese vom Server genommen hat. :) Edit: sehe gerade ist ja nicht die 6.12 dann bitte nicht. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 06.07.2006 um 14:22 Uhr ]

Schlüsselcodierung futsch. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 06.07.2006 um 12:41 Uhr ]

Ein großer Ventilator tut es auch! :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Smart Historie ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 06.07.2006 um 11:09 Uhr hat ServoWaiting geschrieben: @sepp: 700ccm-Maschine geht bei einem 2001er nicht. Doch SW Exclusive baut dir den Motor da ein. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Scheiße gelaufen! :lol: :lol: ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 06.07.2006 um 09:47 Uhr hat Evelyn geschrieben: Timo mal wieder eine Nasenlänge voraus. :) Was musst Du bloß für eine Nase haben. :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Wird wohl irgendwas die Codierung verloren haben, in der Regel sind es die Schlüssel. Also Kugel in ein Smart Center schleppen lassen und neu codieren. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

So hier das versprochene Bild. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Nein 100% geht nur durch die Lotbrücke und nicht durch eine "Tastenkombination". Wenn es draussen was kühler wird mache ich mich mal dran von dem Modul mit Lötbrücke ein Foto zu machen. Ansonsten erklärt sich das eigentlich mit der Lotbrücke von selbst. Auf dem Modul ist eine Stelle auf der die Zahl 100 aufgedruckt ist und dort befinden sich hal die 2 Kontakte die durch Lötzinn verbunden werden müssen. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ist der Ferrari von Mercedes! 8-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Hats vieleicht die ganze Zeit den Schalter auf Umluft anstatt auf Aussenluft und deswegen beschlagen deine Scheiben? :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ne ist nur nen normaler Brabus! :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ne der CDI kleckert schon wenn man ihn bei dem Wetter zu voll tankt und zwar am rechten Hinterrad. Wenn es aus der Mitte tropft, so war es bei mir, ist die Tankdichtung undicht. :( ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Inspektionskosten Reichweite ca. 350 - 400km mit dem 22Liter tank ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Vermutlich ist er tot! :o :o :o ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Kann auch ne kaputte Tankdichtung sein wenn es mittig ausläuft. Wenn "nur" zuviel getankt läuft es am rechten Hinterrad raus. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 04.07.2006 um 20:15 Uhr hat madmatze geschrieben: ich meinte ja auch nicht dich mit "profi" Bin ich auch nicht....... ;-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ich hab geschrieben ich "denke" sicher bin ich mir nicht. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ich denke der auf Bild 4 ist es ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Der Fuß war aber auf der Bremse oder?? ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Nein isser nicht! :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

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