CDIler

Quote: Am 10.07.2008 um 17:05 Uhr hat sveagle geschrieben: Ich hatte den Adapter auch dran aber den hab ich wieder abmontiert,der Papierfilter ist billiger und schneller zu tauschen. Schneller tauschen? Wetten nicht! Billiger sicher, aber dafür ist die Filterfläche auch sehr sehr klein und nicht so fein :roll: Quote: Am 10.07.2008 um 17:21 Uhr hat Smart_ST geschrieben: *hust* 79,- €?? Das ist aber mal nen stolzer Preis... Oder man hat bei eBay Glück für 45 € ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 10.07.2008 um 19:17 Uhr ]

Gebote ab 4000€ :o Bisschen wenig oder? Aber naja, die 4000€ biete ich :-D

Ölfiltersystem Tauschen Sie den Originalölfilter mit unserem Ölfiltersystem aus ! Dieser Filter kann auch Schmutzpartikel unter 20 Mikron ausfiltern und enthält ein doppeltes Rückschlagventil Die Lieferung besteht aus 1 Ölfilter, 1 Adapter mit Dichtringen zum direkten einsetzen in den Originalfilteranschluss. Geeignet für Diesel und Benzinmotor Preis: Euro 79,- Quellenangabe

Du musst die Signatur bei jedem Beitrag aktivieren unter dem Textfeld....daran gedacht?

@sewa Kannst Du verlinken :roll: ;-)

Gibt es überhaupt ein Smart42-Radio mit Vorverstärkerausgang?

Quote: Am 17.06.2008 um 22:27 Uhr hat Franky69 geschrieben: (weis nicht wie man verlinkt )ich hab auch Einfach unterm Textfeld auf URL klicken und im sich öffnendem Fenster die Adresse reinkopieren und danach im Fenster dem Link einen Namen geben Diesen Fred meint Franky wohl

Quote: Am 13.09.2007 um 16:51 Uhr hat Franky69 geschrieben: soweit ich weis eine 7 jahres Garantie auf Rost Hat jemand eine Quelle zum Nachlesen? Habe selbiges Problem und möchte gut vorbereitet auftreten, poste nachher mal nen Foto

Coupe oder Cabrio? :-?

Quote: Am 10.07.2008 um 13:14 Uhr hat neuner geschrieben: ...und genau da, kaufe ich meinen filter :-D für ca.4€. :) :o :o :o Echt??? Naja, habe halt andere Erfahrungen gemacht und mittlerweile habe ich eh ne richtige Ölfilterpatrone mittels Adapter drin. Kann ja nur meine persönlichen Erfahrungen posten :roll: Aber um die Threadersteller zu helfen solltest Du mal die Baumarktkette nennen

Was sind denn die Nachteile von dem High-Low-Adapter :-?

Jedes SC kann Dir helfen, im Baumarkt in der Autoabteilung wirst Du den Papierfiltereinsatz nicht kaufen können und jeder gute Autoteilehändler sollte Ihn Dir anhand Deines KFZ-Scheines aushändigen können, sofern er Ihn im Sortiment hat [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 10.07.2008 um 11:54 Uhr ]

Quote: Am 10.07.2008 um 10:36 Uhr hat JackBlackSmartie geschrieben: ich kenne da ein Reparaturanleitung die nennt sich "smart Jetzt helfe ich mir selbst"!!! Da ist soweit alles drin!!! Da ist rein gar nichts drin! Überhaupt nicht zu vergleichen mit der gleichnamigen Buchreihe bei den Modellen von Golf und Co :roll:

10 € inklusive Versand :-D

V E R K A U F T !

Mist, ich hätte einen im Bereich 4000€, aber das ist ja zu weit weg von eurem Bereich von 6000€ :lol:

Ich möchte im Grunde die Optik im Smart nicht durch ein Nachrüstradio verschandeln und daher hätte ich gerne das Radio Five mit Verstärker betrieben für die SPL und den HubCar-Woofer. An der Wechslersteuerung kann man ja noch nen MP3-Player oder sowas anschliessen. Mir gefällt neuerdings der Innenraum sehr seit ich den in grau habe und auch die bernsteinfarbene Beleuchtung finde ich klasse und möchte das so beibehalten :)

Quote: Am 10.07.2008 um 07:21 Uhr hat smartipercy geschrieben: die bleibt so, zumindest von der farbe 8-) das passt perfekt. für weitere umbauten gebe ich keine garantie Kann die auch nen Schlafi ziehen 8-)

Aber man müsste doch das NF-Signal vor den Transistoren Innen abgreifen und nach Außen führen können, oder?

Fein das Du Dich an den alten Fred erinnert hast und auch postest woran es wirklich lag ;-) Sollten mal alle so machen wenn Ihr Problem gelöst wurde :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 09.07.2008 um 22:14 Uhr ]

Vom Gehäuse sollten alle gleich sein

Danke Sewa, komme vielleicht mal darauf zurück :)

elleNBOGEN ist aber heile geblieben ;-)

Auf meinem neuen Gebrauchtem steht 0001812V005 :-? Ist das nun auch ein Dieselgetriebe? Leider ist kein Gang drin, so das ich es durch die Übersetzung herausfinden könnte. Und wie zieht man die Achstummel heraus? Sind die irgendwie gesichert ode müsste man die so rausziehen können um die Dichtringe zu erneuern? [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 09.07.2008 um 18:00 Uhr ]

Ach, das ist doch Mist, aber es muß ja möglich sein das Signal vor den internen Transistoren abzugreifen und nach Außen zu führen!