Outliner

Roadster! Habe doch geschrieben aus der SRI/Gruppe und hier im Roadster-Brett gepostet Kinners! @gewürfelt hatte es auch noch mal betont!🤪

Zischt oder zwitschert es? Das Zwitschern ist normal wenn man den Turbo fordert und plötzlich Gas wegnimmt. Ich versuchs mal laumalerisch😂 Pfühhühühü ist nochmal wenn man vom Gas geht, Pffft nicht🤪 Wastegate gecheckt?

So klein ist er ja nun auch nicht.😂

Roadster Club und das Schweizer Roadsterboard sind relativ müde inzwischen was die neuen Beiträge angeht. Viele 452er finden sich mittlerweile bei Telegram mit der SRI-App. Oder eben hier! Was mich bei Telegram stört: Es ist relativ unübersichtlich. Es gibt zwar Bretter für die Grundthemen aber die Beiträge in diesen purzeln durcheinander weil es keine einzelnen Stränge darin gibt wie in klassischen Foren. Fragen zum 452 kannst du also auch hier stellen oder bei SRI, viele schreiben in Beiden… Wenn du was wissen willst, frag einfach😉

Bin gerade 870Km mit dem Roadster geballert😀 Bis kurz vor Budapest…Vorher alles durchgeguckt, frisches Öl, ne Flasche Öl eingepackt, Luftdruck und ne normale Wartung. Feuer frei! Wenn die Kiste tausende Kilometer Kurzstrecke schafft ist Langstrecke bei Weitem unproblematischer. So hoffe ich und bisher hats immer geklappt vom Magdeburg ans Schwarze Meer zu fahren. Andere Autos gehen auch kaputt, da steckt man nicht drin. Meine 20 Jahre alte Kiste hat bisher immer durchgehalten!😀

Ehrlich gesagt: Der Brabus-Auspuff ist Grütze! Das war am 450er, am 452er und auch am 451 so! Die Optik ist gut, aber der Sound eher mau, Performance mässig ebenso. Dazu überteuert. Hast du mal in die Brabus-Rohre z.B. bei der Kugel reingeguckt? Da ist ein Sieb drin, wenn man den Durchlass zusammennimmt kommt da vielleicht ein cm2 an Rohrdurchmesser raus. Ich mag die Brabus-Sachen weil die Optik stimmt. Aber vom Ton her eher naja und von der Leistung ein Flaschenhals.

Meinst du vielleicht den Nockenwellensensor? Oder den hier?

Fliegt er dann wieder?🤣

115! Aber ja, kein Schnäppchen. Dennoch, auch das Öl ist kräftig teurer geworden. Vor einer Weile habe ich 25 Literflaschen gekauft weil der 20l-Ballon genauso teuer war. Die Einzelflaschen waren wohl noch zum alten EK...

🤣

Das hört man doch aber, das zischt doch. Mir ist bei Volllast am Range mal ein Schlauch abgerutscht, das hat gescheppert dass ich dachte ich habe ne Landmine überfahren😵 Knapp 1000Km mit dem Vito mit geplatztem Druckschlauch gefahren, Wohnwagen hinten dran. So 90 hat er gerade noch geschafft, bei mehr Gas wurde es hinten schwarz und die Leistung nahm noch weiter ab. In beiden Fällen Schlauch wieder drauf bzw ersetzt und gut. Aber ja, wenn man weiter ballert wird der Propeller zu schnell weil kein Gegendruck da ist. Allerdings würde ich hier nach der Beschreibung nicht zwingend von einem defekten Lader ausgehen oder der hatte vorher schon einen weg...

Ist aus Metall und wurde von einem Nutzer empfohlen der Verdecke repariert...

Da gibts Ritzel für schmalen Taler! Tipp aus SRI...Einige Händler wurden schon leergekauft.😜 F...ingert die Gangster die dafür ein Vermögen verlangen!

Ja natürlich🙈

Ja natürlich!🤣 ATU ist damals zum Verhängnis geworden dass die zuviel Öl eingefüllt haben reihenweise...man muss auf die Unterseite des Peilstabs gucken...

Der Propeller dreht je nach Abgasstrom schnell. Wie soll es auch anders sein? Technisch gehts beim Smart zumindest nicht anders, je mehr Abgas desto schneller.. Zur Begrenzung des Ladedrucks gibts ja das Wastegate. Deswegen wird aber die Drehzahl des Laders nicht verändert sondern nur das Zuviel an Luft abgeblasen...

🤣

Kabel unter der Dichtung durchziehen...🙈 Vorhin habe ich einen MB Sprinter lang/hoch angeguckt, da war neben tadellosen Holzarbeiten und gesteppten Lederwänden Tatsache die Steckdose hinter dem Spannungswandler mit Lautsprecherkabel angeschlossen...also der mittlere Teil hinter der Schiebetür zum Übernachten umgebaut... Macht es doch bitte richtig!

Bei MDC gibts glaube ich noch den Carlsson mit Blende für den Mopf...den finde ich ordentlich...👍

Und wieso sollte ein Schlauchplatzer den Turbo beschädigen? Zu niedriger Ladedruck wird nicht als Fehler gespeichert...

Hängt vielleicht auch davon ab was man mit dem Motor noch so vorhat, was der Motor schon gerannt ist...vielleicht lohnt eine Anfrage beim Turbozentrum. Dann gibts vielleicht einen optimierten originalen "alten" Lader zum Preis eines neuen Garett?

Der "Trick" ist die Schrauben der Querlenker so anzurammeln wie das Auto auch auf der Strasse steht/fährt. Zieht man die mit hängenden Beinen auf der Bühne/Wagenheber fest sind die Buchsen verdreht wenn das Auto auf den Rädern steht. Darum immer belastet festziehen! Ich stelle immer einen Getriebeheber unter den Schenkel, pumpe die Feder unter Belastung und simuliere sozusagen die Endstellung der Buchsen.

Wenn er das sagt, kann man davon ausgehen dass es auch stimmt.😉

Hast du einen Hund?🤣 Zieh mal den Innenraumfilter raus, da kommste ran wenn du den Styroporkeil im Beifahrerfussraum rausnimmst. Links oben die schmale Klappe, da sitzt der Filter hinter... Ich habe an so ziemlich allem Smarts sämtlicher Baureihen Filter ausgebaut, die hatten schon Augen...extrem eklig wenn man bedenkt dass die Innenraumluft durch eine ganze Population von seltsamen Lebensformen "gefiltert" wird. Ja das stinkt nach Kacke! Reinigen und das "Filterloch" aussaugen, das oben besagte Reinigungszeug benutzen und ein Ozongerät eine Weile im Auto arbeiten lassen. Und in Zukunft den Filter turnusmässig wechseln.

Stossdämpfer sind wie alt?