Steffi_Holger

ich bin auch bereit für so eine kiste! wie weit reicht der 10l benzintank??? lg ;-)

ohne riemen ist eh nix los...... :-D

dann viel spass beim riemen ab und wieder drauf! schreib dann mal deine erfahrungen! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: im anschluß ist dir bekannt warum die lager überlastet werden..... :roll: :roll: :roll:

Hinten? Wenn ja, ca. 30€! (ohne Lohn) Ist aber auch etwas Arbeit. [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 16.11.2013 um 20:34 Uhr ]

Ein neues Gehäuse mit Schlüsselrohling gibt es in der Bucht für ca.8€! Dann kaufst du noch einen alten mit Platine für 20€ und kannst alles für 10€ Anlernen lassen. Fertig!

Kaffeesatzleserei kennt man ja aus den SC´s!

Schönes Teil! ;-)

die montagebelastung dieser fehlkonstruktion ist auch nicht zu verachten...... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: der riemen trägt die geringste schuld an dem schrott! aber warum die ursache bekämpfen, wenn man riemen verkaufen kann!

Glückwunsch zum Trecker! LG Steffi & Holger

steuerkette eventuell mit einem zahn versatz nach links?

@ahnungslos mein bester! ich hatte gestern einen vw beetle von 1998 bei uns, lückenlos scheckheft bei vw! alle insp. eingetragen! das gebläse brachte nur noch luft in umluft stellung. nach öffnen des a-brettes kam der originale pollenfilter von oktober 1998 zum vorschein!!!!! schwer wie ein ziegel mit bewuchs! so etwas könnte sich eine frei werkstatt nie und nimmer leisten! :roll: :roll: :roll: :roll: lg

Damit verlängert man nur das Zeitfenster der Zerstörung!

Ausstattung / Baujahr / Standort

Eventuell Bofrost Mitarbeiter ? ? ?

Super Beschreibung! ;-)

nur traurig, das der riemen nicht die alleinige verantwortliche fehlerquelle ist und das ist auch schon 3 jahre bekannt! die "nicht" undichten 450er seitenscheiben hat man ja auch 10 jahre zur seite geschoben, und, und, und................. :roll: oder das bohren von "abhilfe" löschern inder 451er heckklappe! wie wäre es noch mit dem "ölbeipass" im 451er diesel? den gibt es nur nach kundenwunsch, oder bei sc gepflegten fahrzeugen! einen rückruf gibt es nicht, aber dafür genügen hochgelaufene und zerstörte dieselmotore!

die möglichkeit besteht natürlich, die mit der luft meine ich! 8-)

vom lüftermotor kann der fehler ja eigentlich nicht kommen mein bester, er läuft ja! der widerstand sollte ebenfalls in ordnung sein, weil die stufe eins funktioniert. ich würde mir die kontaktfläche im dreistufen schiebeschalter ansehen, mittelinsel ab und schalter zerlegen. ist ja nur eine schraube am schalter. von da aus lässt sich das ganze dann auch gleich zu 100% sicher zum test brücken. ps: eventuell benötigte gebläse & widerstände gibt es natürlich bei mir preiswert zu erwerben..... :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- LG Steffi & Holger

Null............ ----------------- LG Steffi & Holger

Nein! ----------------- LG Steffi & Holger

Dann hat die Hirnwäsche funktioniert!!!! :roll: ----------------- LG Steffi & Holger

DEFEKT ! ----------------- LG Steffi & Holger

Verlorene Bilder tauchen auf........... :lol: :lol: :lol: LG

Schon wieder......... :roll: Was funktioniert an den Karren überhaupt? In einer Stunde wird doch nicht nur der Riemen getauscht..... 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

Besser geht nicht!