LI

Schon wieder alle eingeschlafen? Ich hab diese Arbeitswoche gut überstanden, bin an meinem Projekt weitergekommen und stecke nun in einem ziemlich engen Zeitplan... (den ich auch noch selbst aufgestellt habe :oops:) Naja muss gehen... 8-) Was treibt ihr so?` Achso by the way: Der Bodensee hat Badewannentemperatur, einfach herrlich! :) Und damit ihr was zu tun habt, dürft ihr jetzt alle scrollen! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 04.07.2008 um 17:48 Uhr ]

Hi Bine, ich hoffe ich darf dir auch noch 2 Tage danach gratulieren... Ich wünsche dir alles Gute zum Geburtstag, immer min 1 Ei im Tank, höchstens 4 beim Wasser und mehr km auf dem Fahrersitz. Das mit dem Verwöhnen will ich doch stark hoffen :-D ----------------- Super, nicht Diesel :D

Da braucht jetzt jemand Rasierschaum für den Sitz :lol: :lol:

Natürlich nicht. Was nützt mir aber ein niedriger Momentanverbrauch wenn ich viel länger zum Beschleunigen brauche? Wenn ich sparsam fahren möchte muss ich: -in dem Bereich beschleunigen in dem der spezifische Verbrauch am niedrigsten ist -in dem Bereich konstant fahren in dem der Momentanverbrauch am niedrigsten ist ----------------- Super, nicht Diesel :D

1.550 Euro mit Einbau beim Smart-Profi. Bei Mercedes oder Smart deutlich mehr. Es gibt auch noch andere Anbieter, z.B der smarte Service, einfach mal auf die Anzeigen im Forum achten. Die Preise sind sehr gut und die kennen sich wirklich aus mit der Smart-Technik. Es sind schon Leute aus Schweden auf 2 Zylindern angereist um ihren Motor hier richten zu lassen.

Kontakt hergestellt. :) 8-)

Ist dein Budget bei 3.750 ausgereizt oder bleibt da noch ein 1000er übrig? Die Benziner sind ab 2003 besser, da sie 700 statt 600cm³ haben. Wie lange ein Motor hält kann man nicht generell sagen. Bei schlechter Behandlung kann schon vor 100.000 km Ende sein. Welcher Motor am geeignesten ist kommt auf den Einsatz an. Wenn du viele km machen willst, nimm den cdi. Der Benziner ist schneller, aber empfindlicher. Wenn du so wenig ausgeben möchtest, wäre es zu überlegen einen Smart mit kaputtem Motor für ca 2.500 Euro zu suchen und für 1.000 einen Neuen einzubauen. Denn kannst du dann auch Chippen. Wenn du ihn vorsichtig warm fährst, nicht heiß abstellst und regelmäßig nach dem Öl guckst, sollte er auch gechippt über 100.000 km halten.

@Mathe wenn es irgendwie geht das Auto nicht für solche kurzen Strecken benutzen. Wenn du wenig verbrauchen willst, musst du mit Vollgas beschleunigen, da dort der spez. Kraftstoffverbrauch (g/kWh) am niedrigsten ist. (vgl. Kugel-Micha) Das kann man hier sehr schön sehen: Allerdings ist hier anstatt des spez Verbrauchs der Wirkungsgrad angegeben. Zum Warmfahren: Wichtiger als die maximale Drehzahl ist die maximale Last. Den kalten Motor nicht voll belasten, also kein Vollgas geben, ich trete das Pedal max 50% durch bei kaltem Motor. Wenn der cdi dann auch 2.500 dreht ist es nicht so schlimm, solange die Last nicht so hoch ist. (vgl Kugel-Micha) Zur Schmierung: die ist eher bei niedrigen Drehzahlen schlechter, bzw. der aufgebaute Schmierfilm dünner (Stichwort hydrodynamischer Schmierfilm) Wenn der Motor warm ist gibt es eigentlich keine Grenzen. Wenn er gesund ist, tut ihm ein Stück Vollgas auch gut. Natürlich ist der Verschleiss dann höher, aber immer noch niedriger als im Kurzstreckenverkehr. kurz zusammengefasst: Wenn dein Smart noch viele km machen soll: -kurze Strecken vermeiden -bei kaltem Motor kein Vollgas -bei kaltem Motor nicht maximale Drehzahl fahren -bei warmem Motor ruhig mal zügig fahren aber halt nicht ständig ----------------- Super, nicht Diesel :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 03.07.2008 um 18:45 Uhr ]

treibst dich also in BMW-Kreisen rum... :lol: :lol: Ist doch kostengünstig tiefer gelegt worden... :lol: Spaß beiseite: Ich hab auch Felgenschlösser drauf und die Nuss im Innenraum. Das stimmt schon was die da schreiben... ich hab keine Lust dass die mein Auto auf der Suche nach der Nuss zerfetzen... :o

Schubabschaltung wirkt ja wie Zündung aus ;-)

Verdammt, bei mir war Super neulich aus und ich hab zu V-Power anstatt zu Normal gegriffen... :roll:

auch von mir PN

Genau, so mach ich's :)

Klar, für mich ist der Sprit teuer genug. Ich kann das Geld nur einmal ausgeben, das heißt dann weniger Geld für andere Dinge. Jetzt weniger fahren sehe ich nicht ein, weil es wird noch teurer, eigentlich müsste man jetzt noch dem Teufel die Ohren weg fahren, solange es noch so "billig" ist... leider :( Verbrauchsoptimiert fahre ich schon lange und habe trotzdem Spaß. ----------------- Super, nicht Diesel :D [ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 27.06.2008 um 16:32 Uhr ]

Das erste Ei verschwindet zwischen 200 und 270 km, je nach dem wie voll ich den Tank bekomme. (Tanke bis Oberkante, aber Füllmenge unterschiedlich, je nach Neigung vom Fahrzeug). Mit dem Tank schaffe ich die 700 km immer, teilweise 800, je nach Fahrstrecke und Weise. Hier waren aber noch 2,5 Liter drin. Auf Reserve komm ich normalerweise noch locker 150 km weit. ----------------- Super, nicht Diesel :D

Glückspilz :lol:

Also ich bin froh, dass ich keine Servo hab! Braucht man meiner Meinung nach nicht.

Da wäre für mich noch Platz gewesen! 8-) :lol:

Dafür pennst du bestimmt jetzt noch, oder? :-D :-P :-P

Hey Jungs und Mädels, lebt ihr noch? Da brauch ich ja ein ordentliches Grabgerät um diesen Thread wieder hochzuholen... :o Ich hab diese Woche Urlaub und mal überhaupt keine Lust auf Montag!

So, jetzt kann ich hier auch mal was reinschreiben... normalerweiße gehöre ich ja nicht zur Forums-Nachtschicht :-D :-D Ich kann die Wuschl-Geschichte noch immer nicht glauben. Ok, Auslandssemester sind ein Argument, aber das reicht in meinen Augen nicht aus.

Ich wohne in Friedrichshafen am Bodensee. Simon muss seinen Wuschel verkaufen. Ist wie gesagt ein Diesel: Smart fortwo coupe cdi passion Erstzulassung 29.09.2005 Km-Stand ca. 37.000 Radio CD, Soundpaket Glasdach CD-Box Türgepäcknetz Spiegel in Sonnenblende Sonnenschutz Gepäckraumabdeckung LM-Räder Styline 145/175 Klimapaket Softouch unfallfrei Bist du schon mal mit einem Smart gefahren? Eine Probefahrt mit einem Diesel und einem Benziner wäre auf jeden Fall sinvoll.

Das mit den km ist schwierig zu sagen. Ich würde lieber einen mit 70.000 km Langstrecke als einen mit 30.000 km Kurzstrecke nehmen. Wieviel möchtest du denn ausgeben? Ein Diesel kommt für dich nicht in Frage oder? Weil da gibt es hier jemand im Forum der sein Schätzchen abgeben muss.

Also der 14.07 ist erst 2012 wieder ein Samstag. :o Ich glaube der 26.07.08 ist das richtige Datum. ----------------- Super, nicht Diesel :D

Keine externe Energiezufuhr. Wenn die Batterie leer ist, kann kein Wasserstoff mehr abgespaltet werden und das Teil steht... Soviel dazu. Um das Wasser zu spalten braucht man mehr Energie als man nachher in der Brennstoffzelle wieder rausholen kann. [ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 26.06.2008 um 14:33 Uhr ]