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yueci

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Alle erstellten Inhalte von yueci

  1. Hallo Sam, ich denke dein Mechaniker könnte recht haben - in den 90gern hatte ich mal einen alten Fiat Diesel (2,5 Liter, 72 PS), der nur in der Stadt und im häufigen Kurzstreckenbetrieb genutzt wurde. Nach dem Kauf bemerkte ich eine gewisse Lethargie und auch ein Pfeifen aus dem Auspuff bei 3000 U/min - damals war es üblich die Diesel auf der Autobahn "freizublasen" und da ich täglich zweimal 60 km Autobahnfahrt hatte, gab es zweimal täglich 40 km lang Vollgas. Extrem viel Ruß gab es die ersten zwei Fahrten, danach wurde es weniger, die Lethargie wich und der Motor lief ruhiger und kraftvoller. Die Höchstgeschwindigkeit änderte sich von 155 auf ca. 185 km/h (Tacho Mondwerte - wichtig ist das Delta) und das Pfeifen war komplett weg. Ob es auch für deinen Smart zutrifft, musst du aber selbst herausfinden. Gruß Marc -----------------
  2. yueci

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    check :-D -----------------
  3. yueci

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    Moin Moin 8-) -----------------
  4. Hallo Markus, die Horrormeldungen von Motorschäden bei Laufleistungen um 100.000 km betrafen nur die Modellreihen 450 und 452 ( Roadster ) und da auch nur die Benzin Motoren ( 599 und 698 ccm ) mit 61 PS und weniger Serienleistung. Zwischen 2007 - 2014 gibt es die Modellreihe 451, bei der die Benzin Motoren ( 999 ccm ) mit Mitsubishi entwickelt wurden, welche sehr standfest sind. Probleme bereiten dort beim Saugmotor der Riementrieb der Start-Stop-Automatik, welche zum Riemenriss und bei Weiterfahrt zu Motorschäden durch Überhitzung führen können und bei Laufleistungen über 100.000 Km die sich auflösenden doppelwandigen Krümmer beim Turbo-Benziner. Beide Probleme lassen sich im Vorfeld abstellen. Alle Diesel (450 - 451) haben standfeste Motoren, Ärger gibt es bei hohen Laufleistungen mit der Peripherie (Hochdruckpumpe, Abgasrückführung, etc.). Bei den Modellen mit Euro5 gab es anfangs Notläufe durch einen offensichtlich am falschen Ort montierten Sensor (mittlerweile wohl gelöst) und Eis im Ansaugtrakt, was im Winter zu Turboschäden führte. Gruß Marc -----------------
  5. ...um es auf den Punkt zu bringen - beide (Kugel-Michael und Rohu63) sprechen vom gleichen Betrieb, welcher hier im Forum als Micke registriert ist - meines Wissens nach kannst du bei ihm nichts falsch machen, ein Profi durch und durch. Gruß Marc -----------------
  6. Hier mal der optische Unterschied: Brabus Euro 5 MHD Euro 5 Gruß Marc -----------------
  7. Nein - passt nicht - der Flansch hat einen anderen Winkel und ist an einem längeren Rohr - kann man aber umschweißen! Gruß Marc -----------------
  8. yueci

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    Moin Harry, es geht darum durch einen Post den Spam nach dem Ignorieren nicht mehr zu sehen - alternativ kannst auch eine Weile warten um den Spam nach dem Ignorieren nicht mehr angezeigt zu bekommen. Gruß Marc -----------------
  9. Moin, Pela 6000 - alle mir bekannten Nachbauten kann ich aufgrund der minderwertigeren Sonden nicht empfehlen. Gruß Marc -----------------
  10. yueci

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    der hat heute Nacht aber richtig zugeschlagen!
  11. Hallo Stephan, super - jetzt kann ein Interessent es viel besser einschätzen ob er deinen Preis zahlen möchte. Gruß Marc -----------------
  12. Hallo Stephan, nein - konntest du nicht ! Schau mal auf der anderen Seite des Reifens - es müsste dort DOT und dahinter direkt eine vierstellige Zahl stehen, diese möchte Rolf gerne wissen um einzuschätzen ob ein Kauf zu dem Preis gerechtfertigt ist. Ich habe erst letzte Woche zwei "nagelneue und unbenutzte Winterreifen" vom Händler bekommen, welche eine DOT von 2413 hatten. Diese waren also bald 5 Jahre alt - für mich spielt es dann auch keine Rolle mehr, dass sie original verpackt mit allen Aufklebern versehen und unbenutzt sind - sie sind schlichtweg zu alt. Gruß Marc -----------------
  13. Quote: Am 13.10.2017 um 23:35 Uhr hat Beni247 geschrieben: Liegt das evtl daran das es 6,5 x 15 sind ? Moin, Es liegt daran, dass die Felgen für den 450 hinten eine Einpresstiefe von -1 haben und nicht 34,5 wie die originalen Pulse Felgen (6,5x15) für den 451. Somit stehen die Hinterräder des 450 35,5 mm weiter draußen als die Hinterräder des 451. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 14.10.2017 um 02:28 Uhr ]
  14. Hi, nein - und das ist der falsche Thread. Es liegt daran, dass die Felgen für den 450 hinten eine Einpresstiefe von -1 haben und nicht 34,5 wie die originalen Pulse Felgen (6,5x15) für den 451. Somit stehen die Hinterräder des 450 35,5 mm weiter draußen als die Hinterräder des 451. Gruß Marc -----------------
  15. Moin, jeder hat seine Definition von "minimale Macke" : Für mich wäre das nicht minimal, zudem weiß ich immer noch nicht wie die Dinger von vorne aussehen :roll: Gruß Marc -----------------
  16. Nadu, Felgen müssen mir optisch gefallen - wie sehen denn "Sportpaketfelgen" aus und gibt es dazu auch Gutachten ? Gruß Marc -----------------
  17. ...es gibt für so etwas den Testbereich - du Schlingel 8-) -----------------
  18. Hallo Matthias, willkommen im Forum - da du einen Roadster und zwei 450er fährst kennst du sicher das Jhwus - falls nicht bitte hier klicken - es enthält sehr viel nützlich eTipps und Anleitungen rund um die 450er und 452er Baureihe. Gruß Marc -----------------
  19. yueci

    Bild

    [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 26.09.2017 um 22:10 Uhr ]
  20. ...ach ja - für den 451 genau wie von Max beschrieben! Gruß Marc -----------------
  21. Moin zusammen, anbei die Einstellanweisungen der Kupplungsaktuatoren vom Hersteller selbst: Smart 451 Anleitung Smart 450 Anleitung Gruß Marc -----------------
  22. Hi, nein - ein echter Smart 451 Brabus hat immer den Turbomotor verbaut und mindestens 98/102 PS (Euro 4/Euro 5). Es gibt allerdings die Ausstattungsvariante Smart Brabus Tailormade - das ist praktisch eine Wunschausstattung mit individuellen Farben und Stoffen von Brabus - das Grundfahrzeug kann dann auch ein MHD Smart sein, wie in deinem Fall. Beide Fahrzeuge werden von Brabus veredelt, wobei die Eine Variante nur die Ausstattung betrifft - für meine Begriffe ist es eben "nur" ein Tailormade, und kein Smart Brabus im eigentlichen Sinn - andere halten diese Ausstattungsvariante schon für einen "echten" Smart Brabus. Als Smart Brabus wird nur der mit dem Brabus Getriebe und der entsprechenden Software in Motor und Getriebe verkauft. Gruß Marc -----------------
  23. Moin, ich habe folgendes gekauft: Abdeckung: A4515240128 Gruß Marc -----------------
  24. yueci

    Test

    [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 20.09.2017 um 09:50 Uhr ]
  25. Bei einem Freund habe ich einfach den Hacken von einem alten Kleiderbügel genommen. Hat einwandfrei funktioniert. Gruß Marc -----------------
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