MBNalbach

Quote: Am 08.02.2009 um 19:41 Uhr hat Extrem geschrieben: *lol* was machen die nun, wenn ich meine Eingetragen bekomme und von diesem Beitrag nichts weiß, denn ich habe meine nicht bei Brabus oder Smart gekauft. Du bekommst dann Post vom KBA, schau mal in den CS Auspuff Topic, da is das mit dem Rückzug gerade passiert :o

wenn der fall mal eintritt bau ich nix aus, sondern fahr umme ecke zu micke ;-)

neubohren und gewinde reinschneiden... verdisch

Quote: Am 06.02.2009 um 12:03 Uhr hat RPGamer geschrieben: Vorteil Quattro: - Wenn man irgendwann mehr als 4 haben möchte, brauch man nur einen größeren Multischalter - wer da einen Quad an der Schüssel hat muss sich Quattro und Multischalter kaufen. Das man sich dazu einen Quattro kaufen muß, halte ich zumindest für ein gerücht, ein Quad ist auch in der Lage H/V auf beiden Bändern rauszugeben. Ok es ist etwas Oversized, aber es wird meiner einschätzung nach funzen... Ich häts gern erklärt :)

mal nebenbei, ich habe es selbst zweimal erlebt, das dieser kurze gummischlauch an der unterseite aufgeplatzt/eingerissen war, sollteste mal ausbauen und genau betrachten.... beim neukauf isser aber auch dabei ;-)

Quote: Am 04.02.2009 um 16:49 Uhr hat apicsmart geschrieben: Der hat mir eh noch nicht verziehn das ich nen Schmart fahren tu.... :-D Das Verzeihen mir hier einige nich... Widerstand is geil :-D Aber nen Locus hab ich ja auch noch...

Dir wird es gehen wie mir, ich wußte um die Motor"probleme" beim Smart, nur wenn du Privat kaufst, wirst du den netten verkäufer, der sein auto garnicht verkaufen will, aber aus grund YXZ MUß (der arme kerl...), fragen: "Verbraucht er Öl?". Und er wird dir ins Gesicht lügen (wie mir auch): "Nein, zwischen den Inspektionen mußte ich NIE nachfüllen, immer genug drinn". Man kanns glauben oder nicht, als ich mit dem Wagen zuhause ankam, war der Ölstand bereits unter Minimum :evil: Russisch Roulette, das ist gebrauchter Smartkauf. Ganz ehrlich: Spar dir genug Geld beiseite das dir ein AT Motor nicht weh tut (rund 1600Euro zB beim SmartProfi im Sorglos Paket), anders wirste unter Umständen nicht froh, es sei denn du hast Glück und wer hat das schon :( Gruß MB PS: der ATM kam knapp nen Jahr nachm Kauf rein, bis dahin hat der alte am schluß 3L Öl auf 1000km gesoffen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

frechheit unsern schönen locus turnier zu verunstalten, gruß direkt ausm werk ;-)

. [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 06.02.2009 um 16:13 Uhr ]

Massefehler kann sehr wohl sein, wenn die anderen Birnchen über das Bremslichtbirnchen ihre "Masse" beziehen, dann kann der Glühdraht schon ordentlich überlastet werden. Mal den Kabelstrang von der Leuchte ins Wageninnere verfolgen bis an die stelle wo ein haufen braune Kabel austreten und an die Karosse verschraubt sind, diese stelle (entrosten) Reinigen, blank machen und wieder ordentlich verschrauben. Gruß MB PS: gibt keinen eintrag im fehlerspeicher, deswegen kann das sc nix finden :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

ja, der zweite wurde in einer umrüstaktion entfernt und das is auch gut so ;-)

ich gebe zu bedenken beim Gebrauchtkauf: wir haben WINTER. Kauf im Hochsommer, meine letzte TT C (für unsern Focus) hat komplett gerade mal 130 euro gekostet ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

bei dir sind die dann an den eimern fest und nicht am hammerbrett

goile anleitung :)

Mal am rande erwähnt, ein Werbesmart der komplett weiß beklebt war (DEVK) hatte sogar das Glasdach mit weißer Folie Überzogen, vieleicht eine alternative für dich...

Einbau PDF von Webasto für Thermo Top in Smart 450 5 sekunden Google...

Quote: Am 01.02.2009 um 18:52 Uhr hat CDIler geschrieben: Wir wollen doch bitte mal festhalten das der Ka so ode so schon hässlich ist und durch Colani eigentlich nur gewonnen hat Der Ka war halt ne andere Art von Kleinwagen, unverwechselbar wie der Ursmart und genauso verhält es sich eben: Entweder man mag Ihn oder man mag Ihn nicht [ Ich mag ihn nicht mehr, nach 9 jahrn handgroße löcher im schweller is kein spass mehr :-x war der audowagen meiner frau, tief,breit, laut und 60 ps :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

ich tippe auf schlecht entlüftet! Ab ins SC

durch längeres ölsaufen (mehrere tkm) kann ein ventil(auslass) abbrennen. Stellt man mitm Kompressionstest fest. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

der Öldruckschalter ist kein Öldrucksensor.Wo der sensor am smart hinsoll, weiß ich aber nich... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

ich hab mir nen standart motor vom SmartProfi(.com) geholt und der tut das was er soll, wie bei jedem anderen auch... 1600eu mit einbau und das an einem Tag, find ich ok. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

is ja doch nen netter :)

bevor ich fürs abdichten 300eu hinlege, sorg ich lieber fürn steinschlag im fahrersichtbereich, der kost nur 150eu :roll: Wobei letzteres bei mir von selbst eingetreten ist :-x ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

....dann nehm ich alles zurück.... edit ende... [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 31.01.2009 um 23:31 Uhr ]

die Vektorzeichnung davon habe ich noch da (cabrio!!!), is ne .eps datei, damit können die klebermacher das wohl plottern. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi