MBNalbach

in den Motor kann (!) man mitm Endoskop gucken, aber mal eben so aus Langeweile hört sich schon abenteuerlich an... Hört sich aber sehr nach ner zwanghaften 451 empfehlung an :( Würde das Verhalten auch melden, frech. Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

nix

Ich wollte nur darauf hinweisen das auf dem meisten webseiten größere Le Mans abgebildet sind, diese unterscheiden sich von den 15nern aber erheblich bei gleichem design! Ich wollte sie kaufen, war aber schlagartig geheilt als ich die auf nem smart sah :o geradezu häßlich im gegensatz zum gleichen design in 17"

im forum nach WESEM TFL suchen, da ist das 100x durchgekaut.

schau dir die smartgröße dieser räder mal in natura an, auf den hübschen bildern sind meist 17" oder ähnliches abgebildet, die 15" sind megahäßlich!

Quote: Am 02.04.2009 um 23:04 Uhr hat yellow-teddy geschrieben: Sieht ja nicht mal schlecht aus, was du da gebastelt hast. Aber hätte eine Dichtscheibe nicht die gleiche Funktion erfüllt? Nä, anderes Thema ;-)

das Smart AGR kabel schlachten bringt nix?

nö, hängt ohne umwege am radio.

Quote: Am 31.03.2009 um 14:27 Uhr hat Timo geschrieben: Quote:den Rücken gegen die Rückenlehne drücken und schon kann man übers abgelegte Verdeck schauen. ...und anschliesend diesen dummen deckel in der rückenlehne wieder reinmachen :roll:

maln Cabrio mit offnenem verdeck rückwärtz geparkt? Ätzend... :evil:

toller beitrag...

ölverbrauch ging bei mir bis auf 3l/1000km hoch und auf der fahrt zum Motorwechsel gab der 3. Zylinder auf :evil: . Kolbenringe sind wohl auch nicht mehr die besten, da geht wohl ein großteil des Öls hin, mein nachgerüsteter Abscheider hatte kaum was angesammelt, das TLV war neu. Das Pfeifen kam wohl vom Turbolader mit abgerissenem stehbolzen. Ich hab mir vom SmartProfi das sorglos-1-tages paket geholt. :) Auf eigener Achse (mit 2 Zylindern) hin und abends mit frischem ATM heim. Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

wie man das macht? Ich habe natürlich die Scharniere "verstellt", den fangbügel erst ganz am schluss weil die Tür oben ein stück zu hoch kam durch den Bügel. Zum "verstellen" lockert man die scharniere an der karosse und bewegt die Tür in die gewünschte richtung, anziehen, kontrollieren und so weiter ... beim Lockern hatte ich die Tür von unten mitm Knie gestützt. Mußt du mit deinen neuen sowieso machen, einfach einbauen und fertig ist nicht, das sind keine Passschrauben ;-)

spinn ich oder sieht man auf dem Bild auf den knopf/griff von einer handbremse? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

bevor ich neue einbau habe ich mit den alten scharnieren die tür lediglich neu ausgerichtet, alles wieder in butter seit nem jahr... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

kinners...

Quote: Am 26.03.2009 um 10:34 Uhr hat Magic geschrieben:Meine Widerstände haben 25 Watt. Wichtig wäre der Widerstandswert (ohm)

*unterschreib* ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

wieso stunk? Ne andere werkstatt aufsuchen. ende

:-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

das ladergehäuse oder eher der Krümmer? Krümmer is harmlos..

bei meinem KDG 721 war eine Infrarot Fernbedienung bei (son miniteil) dabei, das ding für den Lenker funzt auch über IR. Ich hatte sowas mal vor Jahren in Benutz, aber es nervt auf dauer schon ein wenig beim Lenken und die Zuverlässigkeit war auch mäßig, durch den Flachen sichtwinkel FB > Radio. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

an der tür is alles aus glas, es kann nur cabrio heckfenster oder coupe seite hinten sein.

Quote: Am 20.03.2009 um 23:55 Uhr hat Ingenieur geschrieben: [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 23.03.2009 um 08:32 Uhr ]

Der war gut :-D