MBNalbach

jetzt aber mal im ernst, wenn die kiste ansonsten gut passt und in ordnung ist, AT Motor rein, bremsen machen lassen und noch viele jahre fahren. Für das geld kannste eventuell netmal nen "besseren" gebrauchten kaufen... außerhalb der SC kosten die Motoren zwar immernoch geld, aber sind zu stemmen. das motortote wrack verkaufste nur mit ordentlich verlust. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Kost doch nix :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Gibt inzwischen noname nachbauten mit kat für schmales geld bei ebay, falls der fall eingetreten ist mit dem Toten kat... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

den heißesten tipp hast du. Telefonier mal mit ihm. Bevor ihr was richtig kaputtrepariert, das dach is halt ne mimose :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Hallo, Hier mal meine erkenntnisse zum Dach, ich besitze 2 Cabrios und habe inzwischen ein gebrachtes komplettes Dach als Teilespender im Keller. Teil1 -ein motor fliegt raus -der verbleibende bekommt ein größeres ritzel soweit war ich mit dem CDI. Teil2 sieht dann wohl so aus: -neue Seile (genau genommen sind es stahlspiralen, mit einem filz oÄ im innern) weil mein CDI anfing wieder zu knattern (in endlage vorne), werde ich wohl neue seile brauchen, also Teil2. Die Alublöcke, in denen die Motoren Sitzen und verschraubt sind, durch die werden die (Messing?)rohre geführt in denen die Seile laufen (weiter hinten sind es Kunststoffschläuche). Diese Rohre können sich durch die Kraft von 2 Motoren im Alu verschieben, sie drücken dann gegen das Motorritzel, das verschleißt nun schneller oder blockiert. Um das zu verhindern, oder zu beheben, dazu gibt es Rohrklemmen, die werden wohl außerhalb der Alublöcke angebracht. Es gibt also: -ritzel in verschiedenen größen -rohrklemmen -neue seile Es scheint nicht zu geben: -neue Messingrohre ---> denn diese sind irgendwann durch, verschlissen, schrott. Für den Knatternden CDI werde ich den Teilespender mit neuen Teilen fertig aufbauen. Also Ritzel, Klemmen und Seile. Grüße von der Saar :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Jetzt gings... Vielleicht kam ich mit meinen wurstfingern irgendwo drauf. Klasse. Platzangst darf man aber net haben :)

Weil es die gleiche fehlkonstruktion wie beim 450 ist? Sterben die beim 451 auch wie die Mücken? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

dino show :-? falscher link

Hab in einem cabrio einen vom coupe verbaut, war gleich. Links und Rechts unterscheidet sich allerdings. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Mmh... Nette Idee, erinnert aber schon nen bisl an Kirmes :( Unterm amabrett und unter der Tür wäre es wesentlich besser aufgehoben. Fussraum beleuchtet und Umfeld bei offener Tür :)

Hab meinen Sitz reklamiert und bekomme einen neuen Bezug, super :)

fast unmöglich... mußt nachher beim panelfestschrauben auch noch ausrichten... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Unten an den haken die das verdeck unten halten ist eine innensechskantaufnahme zu sehen (von innen, der deckel bleibt drauf!!), ich glaube 5er imbus, damit bewegst du einen Exzenter womit du den andruck (also den zug nach unten) beeinflussen kannst. Sind aber glaubich nur 3 stufen. Je nach einstellung brauchst du zum schließen danach etwas mehr kraft als vorher. Viel erfolg :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

bitte was? *indieglaskugelguck* ne nachtschaltung fürs wlan aktiv? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Link zum Verkauf Kann dich verstehen, die Reißverschlußfummelei wäre mir auch jedesmal zu doof... :( ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

einstellen kann man in dem bereich nichts (motormäßig). melde dich mal bei micke, der weg lohnt sich echt! der schaden sollte von einem echten profi gesichtet werden. Micke ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Webasto T70, 2knöppe, keine rückmeldung ob wirklich an T80 mit rückmeldung usw usw... das meint er vieleicht :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

hmm... die tote schicht runterschleifen und vom profi lacken lassen?

warum das? :-? hobbyaufgabe oder wandert ihr echt aus?

schneids raus und papp nen glasdach rein... oder cleverer, verkauf das qp und besorg dirn cabrio :lol: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

nen gescheites forum regelt das heutzutage... mit dem genörgel ist aber auch keinem geholfen.

Quote: Am 03.07.2012 um 13:06 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: wann kann ich die kiste abholen :-? leichenschänder... :-D bekommst den hals net voll :lol: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

bei den meisten browsern ist es - und + für jeweils 10% runter oder rauf, 0 setzt auf 100% größe

[sTRG] und Minus mal drücken... dann passts auch aufm netbook =) zurück mit STRG und 0

respekt... kannst aber froh sein das die fangseile der klappe gehalten haben ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI