CDL

In vielen Testberichten über Autos und andere lebensnotwendige Dinge werden am Schluss die Plus- und Minuspunkte aufgelistet. Solange der Smart in "meiner Wertung" mehr Plus als Minus stehen hat bleibe ich bei smart. Man sollte dann aber auch über die Vor- und Nachteile diskutieren dürfen; was hier ja gemacht wird. Obwohl unserr 451 massive Schaltprobleme hatte und sogar "Wandlung" im Raum stand, blieb er letztendlich bei uns und wird wieder gerne gefahren. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hier sind realitätsnähere Werte, weilhier auch nach "ADAC Motorway Cycle" getetstet wird. Quelle: Eco Test Leider ist der 40 KW CDI noch nicht getestet. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hi, 0W hat bessere Kaltlaufeigenschaften als 5W 40 hat eine höhere Viskosität bei 100 ° C als 30. Quelle: ADAC Grüße C.D.L

Hi Berndus, siehe hier. Grüße C.D.L

Quote: --> ich denke, das Smart-Getriebe steht am Anfang der Entwicklung und bedeutet einen Rückschritt in der Qualität, aber (siehe s-mobilöe und andere) für ein neues Feature. Das Getriebe (in erster Linie die Kupplung) und vor allem die Fahrt nach hinten ging im warsten Sinne nach hinten los. Das ist Rückschritt pur. Weshalb man ja auch immer weniger neue 451 Smarts bei Pizzadiensten, Sozialstationen und Apotheken sieht; die reden anscheinend auch miteinander! Der 451 hat den Bonus, den sich der 450 in 7 Jahren bei uns erarbeitet hat, in 7 Monaten zunichte gamacht. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hi, bei unserem 451 Cabrio waren nach Verdecktausch die Abdeckungen der Verdeckmechanik nicht richtig befestigt, was auch zu Klappergeräuschen geführt hat. Schau dir mal die Abdeckungen genauer an, ob sie richtig eingeclipst sind. Oder mal abbauen, um sie als Fehlerquelle ausschließen zu können. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hi Leute, da dieser Teilenummern Fred nicht mehr ganz aktuell ist, könnte man ja mal ein paar neue Nummern ergänzen: Wer gerade Teile gekauft hat oder anderweitig danach gesucht hat kann sich ja hier dranhängen. KBA Nr.: 1313 AHQ 0,8L CDI ab 2007 Luftmengenmesser: A0000943148 Grüße C.D.L PS Hier war auch schon mal ein ähnlicher Fred: Inspektionsteile ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu). [ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 14.08.2010 um 10:09 Uhr ]

Schon die Presseberichte gelesen? Da siehts recht positiv aus! Der getunte Diesel würd mich auch interessieren. Grüße C.D.L

Hatte auch bei 17000 ne neue Kupplung für unseren CDI; war aber nicht verschlissen, sondern hatte nicht richtig getrennt. Gibt ne neue Generation von Kupplung, die die Probleme nicht mehr haben sollte. Grüße C.D.L Edit: Kulanzantrag stellen, da das Problem mit der Kupplung bekannt ist! [ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 12.08.2010 um 12:36 Uhr ]

Und noch ein Treffer

Hallo, Du bist nicht allein. Siehe hier: und hier: Wenn das N blinkt, probier mal aus den Schalthebel nach vorne zu drücken bis 2 im Display erscheint und dann mal den R-Gang einlegen; hat manchmal bei uns funktioniert und die "Neustarterei" in Grenzen gehalten. Letztendlich wirst Du um einen Kupplungs- und / oder Bremslichtschaltertausch nicht herumkommen. Grüße C.D.L [ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 12.08.2010 um 09:28 Uhr ]

Infotaste

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Gib mal ne mail adresse an, dann bekommst du von irgeneiner Fee Post

Hier etwas von den Kollegen aus UK. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hi, mit der abgestandenen 2007 er Möhre holst Du Dir nur Probleme ins Haus. Kinderkrankheiten ohne Ende. Edit: stehtt ja schon oben: Bremssflüssigkeit sollte NEU Klimaservice sollte NEU Reifen nach Standplatten untersuchen! Edit Ende. USW. 54 PS CDi fährt sich schon mal besser. Aber, smart ohne Klima ist nicht Jedermanns Sache. Neuwagen- oder Anschlußgarantie sollte schon noch vorhanden sein. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu). [ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 10.08.2010 um 23:25 Uhr ]

Hi, ich kann vom 2001 er CDI fast nur gutes berichten, bis auf die etwas lahme Schaltung. Der Verbrauch war etwas moderater als beim 451 CDI. Die 451 er Generation der Bj. 2007 bis 2008 hatte noch mit einigen Kinderkrankheiten zu kämpfen (suche: Kupplung, Klimaanlage, Batterie, Rückwärtsgang, Verdeck, usw.), ein Exemplar, bei dem alle Kinderkrankheiten beseitigt wurden oder ein Model ab 2009, sollten jedoch noch eine lange Zeit Freude bereiten. Für das 451 Cabrio spricht vor allem die Glasheckscheibe und das vollelektrische Verdeck. Langzeiterfahrung zum Verdeck des 451 er gibt es noch nicht, da der Verdeckhersteller gewechselt hat. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

edit: doppelpost [ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 10.08.2010 um 16:35 Uhr ]

Super pdf. Wird ausgedruckt und neben´s Tel gelegt. Grüße C.D.L

Hi, hab gerade in einem anderen Fred gelesen, dass der Kickdown immer noch nicht funktioniert. Wenn Du das Problem während der Garantiezeit bemängelt hast und die keine Lösung gefunden haben, würde ich mal einen "freundlichen" Brief an smart schreiben. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hi Leute, gibt gerade wieder viele Anrufe mit angeblichen Kündigungen von Lotteriespielen, wobei nochmal die Kontodaten abgeglichen werden sollen um die Kündigung an die richtige Adresse zu senden. Ist Abzocke und man hat neue Verräge am Hals. Ich hab aufgelegt, da ich wusste, dass ich nix abgeschlossen habe. Also A U F P A S S E N !!!! Siehe Hier Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hi, laut Bevo MB kann der M132 mit Ölen der Norm 229.3, 229.31, 229.5 und 229.51 befüllt werden. Hier z.B. die zugelassenen Ölsorten der Norm 229.5. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Spritrechner ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

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Hier gabs schonmal einen Beitrag zum 451 Innenhimmel. Und Beiträge von Snowman lesen Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).