tagdog2405

kannst die schraube auf max rausdrehen. Beim pure machts sonst nicht zisch ! ! aber vorher sauber machen ist extrem wichtig

Alter? sonstige fahrweise? Wann war letzter Ölwechsel/Luftfilter wechsel? Zündkerzen wechsel? Normalerweise würde ich sagen zu große Reifen und Gegenwind, aber es kann auch sein das da was im argen ist. Zeigt er denn sonst welche SChwächen? frisst er öl?(starker Ölverbrauch) [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 08.07.2009 um 17:31 Uhr ]

wie stehts denn jetzt? was soll er denn nun haben?? Du schreibst auch nicht was er damals hatte. erzähl mal bissle. vllt lohnt sich abwracken ja bei dir und hol dir nen neuen denn ahst die 1000 euro wieder drin, vorausgesetzt du hast es im SC machen lassen

loctite hab ich genug..konisches gewinde bei unterlegscheiben? *hmm*, hier sind doch mehr als einer die zusatzinstrumente fahren, wie habt ihr die dicht bekommen??? HALLO :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

*stubs*

aber aber der 44 is kein turbo also 19 PS mehrleistung beim sauger?? *hmm*

heißt kupfer unterlegscheibe oder wie sollsch mir das vorstellen? auch noch frage ist, ich muss ja 2 kabel anschließen an die geber aber is nur ein kontakt dran. Soll ich dann den adapter und die geber erden?

ich dachte an blau weiß kariert :-D :-D :-D :-D

moin moin, ich habe nun am Wochenende endlich vor meine Geber für die Zusatzinstrumente zu installieren. habe mir dazu das Teil gekauft und dazu die Dinger die passen nun super in den Adapter aber wie bekomme ichd as dicht? einfach ne Gummidichtung oder wie? Kuperdichtung wäre ja bissle doll weil so hohe Temperaturen sind da ja nicht zu erwarten oder? [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 07.07.2009 um 19:31 Uhr ]

ich meinte auch nicht den lader an sich sondern das konstrukt des jenigen der das ding montiert hatte. Er war auch nicht auf Leistung aus sondern auf Standfestigkeit. Vielleicht sieht man da das eine oder andere was man an ideen gebrauchen könnte.

25 euro pro freischaltung is ja relativ günstig *G*. Ich gehe mal von einer Freischaltung der softtouch funktion bei vorhandener Hardware aus. 200 euro zzgl märchensteuer..*hallO? :-x :-x :-x :-x

schon bissle geil das ding

farbe?

und gleich was gegen tun!!!

wenn man die schön sauber macht, dann kann da nix passieren :-D :-D

ich hab mein panel schon min 10 mal demontiert jeweils links und rechts und beide sind heil, mir ist nicht kalr wie du das hinbekommen ahst ..... :-? :-? :-? :-?

och du bist raus *lach*

wenn man sowieso adapter fährt könnte man auf zubehör ausm DB-Regal greifen. Es gibt herrliche 7x16 zoll Stahlfelgen in ET 40. Bissle weit draussen aber billig und relativ groß.

so lieber rolf erzähl malw as sonst werfe ich hier eins nach

ich will hier nicht alte Kammellen wieder ausbuddeln aber es hatte sich schon ma einer nen lader vom octavia eingeplanzt, der soll wohl ganz gut gelaufen sein. nur da isses ebbe mit VTG, nur soweit ichw eiß musst mal in den weiten des forums buddeln.

gibts im Sc für ca 35 euro 4 stück rundrum

an was für ein lader hattest du gedacht und vor allem willst du danach noch den kofferraum als solches nutzen oder planst du den auch komplett bzw bis zur fenster unterseite zu opfern?

[ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 02.07.2009 um 20:21 Uhr ]

neu beläge inkl scheiben kosten inner bucht ca 70 euro. wenn du geschickt mit der hand bist und die die eine oder andere nuss zulegst kansnt das selbst machen. bremsenreiniger nicht vergessen und 2 linke hände bitte auch nicht. danach nicht vergessen solltest du evtl. die bremsflüssigkeit tauschen lassen. ist beim alten smart bei jeder "großen" B Durchsicht vorgesehen. Kann also nicht falsch sein. Bremsscheiben und Beläge tauschen für 350€ ist der absolute Hammer! das ist Wucher nonplus ultra. :-x :-x :-x :-x :-x

ich will keine werbung machen aber es gab doch mal die hohe windschutzscheibe... damit hätteste vllt mehr spaß *G* und fährst du im winter auch auf den alufelgen rum? mit sommerreifen? uhi. hol dir doch lieber stahlfelgen....das sonst so schade um die schönen sonderfelgen..