Salzfisch

1. Ich würde die Bedienungsanleitung lesen: 2. Ich würde mich ärgern, dass ich auch im Hochsommer unnötig Sprit verblase... :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Den Fehler, das exponentielle Wahstum nicht zu erkennen bzw. zu unterschätzen, haben der Sage nach übrigens auch schon ganz andere gemacht... Gruß Salzfisch [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 10.05.2008 um 23:16 Uhr ]

@ scahefca: *BRÜLLL* :lol: Zu Deinem "Click für Salzfisch>>" fällt mir spontan ein Zitat von JannineBu ein: Quote:Am 22.03.2008 um 16:05 Uhr hat JannineBu geschrieben: Ab und zu sollte man das, was man so verlinkt auch ruhig mal lesen und (wenn möglich) verstehen. Da steht nämlich ein sehr lustiger Absatz: Quote:Rechenmethode: Ein Beispiel verdeutlicht die Rechnung: Wenn eine Größe von zehn auf 15 Einheiten wächst, hat sie um 50 Prozent zugenommen. Wächst sie noch einmal um 50 Prozent, dann ist man bei 22,5 Einheiten. Um das mittlere Wachstum zu errechnen, bestimmt man das Gesamtwachstum: 10/22,5 = 2,25. Daraus die Quadratwurzel sind 1,5: ein Wachstum von 50 Prozent. Denn 10 x 1,5 = 15 und 10 x 1,5 x 1,5 = 10 x (1,5) ** 2 = 22,5. :lol: Dem guten Autor (des Links) ist wohl die Bedeutung von "absoluter Zunahme" und "relativer Zunahme" nicht ganz klar. Ist wahrscheinlich im Mathematikunterricht in der 7. Klasse bei der Prozentrechnung abgehängt worden und wendet jetzt wirr irgendwelche Formeln (Zinsensins) an - ohne zu verstehen was er da macht... :o Nach seiner "Logik" müsste Deutschland ja längst mit erneuerbaren Energien versorgt sein: Irgendwann wurde die erste Windkraftanlage gebaut, im Jahr darauf die nächste. Das ergibt dann natürlich eine jährliche Zunahme um 100%, die ja logischerweise ewig konstant bleibt... 3. Jahr (+100%): 1*2*2 Anlagen 4. Jahr ("): 1*2*2*2 " 5. Jahr ("): 1*2^4 " ... n. Jahr ("): 1*2^(n-1) Anlagen Das ganze nennt sich übrigens exponentielles Wachstum und hat mit hundertprozentiger Sicherheit nichts mit der Zunahme erneuerbarer Energien zu tun. Richtig wäre es in meinem Beispiel 1+1+1 im vierten Jahr und (n-1)*1 im n. Jahr. Und: (n-1) ist kleiner als 2^(n-1) für alle n größer 1! Tja, schefca, das war leider nix! :roll: Zum Schluß eine Bitte: Bevor Du mir den nächsten Link auftischst, versuche bitte zunächst, den Fehler ZU VERSTEHEN, dem Du im letzten aufgesessen bist (wohl auch einer dieser angesprochenen Solarfanatiker) und wenn Dir das gelungen ist, LIES Dir auch den neuen Link GRÜNDLICH durch und überlege, ob der Inhalt überhaupt sinnvoll ist... (ich habe nämlich keine Lust, mich auch am Wochenende noch mit "mathematischer Inkompetenz", wie in Deinem Link, herumzuschlagen :-x ) Trotzdem, Kopf hoch schaefca, und SCHÖNE PFINGSTEN!!! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 10.05.2008 um 23:18 Uhr ]

Bester schaefca ( :-D ), ich kann nochmal versuchen, es Dir ganz, ganz einfach zu erklären: (1) In D wird im Straßenverkehr eine Energiemenge x in Form von Erdölprodukten verheizt. Dabei entsteht eine CO2-Menge y. (2) Möchte man den Straßenverkehr in ähnlichem Umfang aufrechterhalten, müsste man ihm auch an elektrischer Energie ungefähr die Menge x zur Verfügung stellen. (3) Der Straßenverkehr erzeugt dann nicht mehr die CO2 Menge y - das sind dann vielleicht die "30 Millionen Tonnen" die im Bauernfänger-Spruchs Deines Artikels genannt werden. (4) Die elektrische Energie der ungefähren Menge y muss in D erzeugt werden. Wie geht das? Photovoltaik kann man in der Größenordnung in D vergessen. In dieser Größenordnung ausbaufähig wären aktuell nur Kernenergie und Kohle. (5) Neue Kernkraftwerke sind in D zur Zeit wegen Panikmache und anderer Hysterien leider nicht durchsetzbar, was bleibt ist Kohle. Es muss also zusätzliche Kraftwerksleistung installiert werden, um elektrische Energie der ungefähren Menge x zusätzlich zu erzeugen. Dadurch entstehen CO2-Emissionen der ungefähren Menge y. (6) Was hat man gewonnen? - Nicht viel, abgesehen vom immensen (kosten- und auch CO2-intensiven) Aufwand beim Aufbau der neuen Infrastruktur. Hast du die Intention meines vorherigen Beitrags jetzt besser verstanden...? :roll: Gruß Salzfisch P.S.: Schön, dass Du wieder "da" bist - aber ich muss jetzt weg, das schöne Wetter genießen... :-D ;-) ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 10.05.2008 um 17:18 Uhr hat schaefca geschrieben: Würden alle deutschen Autos mit Strom statt Benzin oder Diesel fahren, würden zwar zehn Prozent mehr Strom gebraucht, aber weniger Öl. Insgesamt würden die CO2-Emissionen so um 30 Millionen Tonnen sinken. Ach was... Diese überraschende Erkenntnis ist aber nur darin begründet, dass in Deutschland kaum Öl zur Stromproduktion verheizt wird, sondern hauptsächlich Kohle und Uran! Dieser Mensch von der Zeitung hätte also ehrlicherweise dazusagen müssen, dass zwar "etwas weniger Öl" dafür aber "etwa 10% mehr Kohle+Uran" eingesetzt werden müssten - dann hätte er seinen Satz mit dem CO2 so natürlich nicht mehr glaubhaft anbringen können (gemeint ist ja auch hier sowieso nur das CO2, dass durch die Verbrennung von Öl ensteht)... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 10.05.2008 um 17:44 Uhr ]

Ups. *rotwerd und wegschleich* [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 10.05.2008 um 17:08 Uhr ]

Eher echtes Pfeifen oder Dröhnen? Du musstest ja den Flansch der Abgasrückführung lösen - ich habe diesen bei mir mal etwas verkantet angesetzt und dachte dann, er wäre festgeschraubt. Durch die Vibrationen des Motors hat er sich dann "entkantet" und da die Schrauben dann etwas locker waren, wurde er bei höherem Abgasdruck (so ab 1.700 Umdrehungen) etwas abgedrückt und es wurde sehr laut. Habe es erst nicht gefunden, da im Leerlauf alles dicht war (3.000 im Leerlauf hab' ich aber nicht probiert). Man konnte das Geräusch aber simulieren , indem man im Leerlauf den Flansch mit der Hand etwas abgedrückt hat. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

r00T, editier mal "rechten Seite" und schreib "linken Seite" sonst ist es verwirrend - oder bist Du Brite... :lol: Ansonsten ist hier der Thread zur Ablage von MS-Design! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hast Du Deinen nicht "soeben erst" neu gekauft. Würd' ich mal fragen, ob sie Dir die tauschen, kannst doch nichts dafür dass Deiner so lange auf Halde stand! Kannst ja einfach mal im SC lieb fluchen "Verdammt, immer schalte ich diese dämliche Warnblinkanlage an, wer hat sich denn diese blöde Anordnung ausgedacht..." :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Gefunden - scheint aber inzwischen ganz tot zu sein, vor ein paar Jahren funktionierte der Link noch! Gruß Salzfisch

Such mal in den Tiefen des Forums - vor Jahren hat schon einmal jemand so eine Motor-Abrauch-Datenbank erstellt, aber ist wohl irgendwie im Sande verlaufen... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Kannst ja auch einen Diesel kaufen (gab es ab 2000) - da prinzipiell der gleiche Motor auch heute noch im neuen Smart verbaut wird, muss er sich in den über acht Jahren Bauzeit ja irgendwie bewährt und als haltbar erwiesen haben... ;-) (bei den Benzinern ist ja nun bereits die dritte Motorgeneration im Einsatz) *edit* jetzt erst gesehen "soll ein Benziner werden" :( Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 09.05.2008 um 16:54 Uhr ]

Hier haben wir verschiedene Navi-Einbauplätze diskutiert, irgendwo findest Du da auch meine Beschreibung... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Habe das TomTom One und bin bisher SEHR zufrieden... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Denke nicht, dass Du da Anspruch hast, wenn sie Dir auf ihre Kosten eine Neue spendieren. Musst auch faierweise zugeben, dass das etwas unfair wäre! Ist ja ähnlich einem "Garantiefall", da kannst Du ja auch nicht die Altteile anfordern... Und kannst glaube ich auch froh sein, dass die ohne murren und viel Bürokratie eine Neue 'rausrücken, andere würde vielleicht versuchen, Dir ertsmal nur den "Zeitwert" ersetzen zu wollen und dann wäre es sicher etwas stressiger für Dich. Dein Bericht klang jedenfalls sehr friedlich... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 09.05.2008 um 09:44 Uhr ]

Meine sind ja nur aus schwarzem Kunststoff, waren Reste von so einer Dachrinnenabdeckung (gibt es im Baumarkt), so Dinger, die verhindern sollen, dass Laub hineinfällt. Sind halt witterungsbeständig und sehr, sehr reißfest - und billig... Alu wäre mir zu aufwändig, müsste man ja noch lackieren und wahrscheinlich zurechtbiegen. Habe damals einfach Panel und Kühlergrill schön sauber gemacht und dann alles mit ein paar Stangen Heißkleber "eingebaut". Hält immernoch bombenfest... 8-) Ich habe von meinem neuen Kondensator auch Fotos gemacht, da müssten sie ja drauf sein, ich suche die mal! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 09.05.2008 um 09:33 Uhr ]

Naja, ich habe Gitter (Kunststoff) in alle Öffnungen gesetzt, die haben quadratische Löcher von etwa 1cm². Meine Hoffnung war, dass ein Stein zumindest etwas an Energie einbüßt, wenn er auf das Gitter trifft und dieses reißt oder der Schein abrollt. Leider hat mir trotzdem noch ein Steinchen von geschätzt 5mm Durchmesser den Kondensator "zertrümmert" - das Teil muss verdammt gut getroffen haben... :-x Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Falls Du die Plastikscheiben hinten am 450er-Coupé meinst, gibt es die eigentlich nur ungetönte... :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 06.05.2008 um 22:05 Uhr ]

Da nimm ein Holzbrett/Schranktür als Unterlage mit, wo Du die Scheibe drauf fixieren kannst... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Laut Aussage meines SC liegt die Garantie auf Ersatzteile bei zwei Jahren... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

So, Langzeiterfahrungen sind ja relativ, da sich ja auch am Auto so einiges ändert. Ich bin im Februar dieses Jahres wegen Sitzis damaligen Beitrag testweise auf A-u-D umgestiegen, weil ich es "mal probieren" wollte. Ich war echt erstaunt: Gleich mit der ersten Tankfüllung konnte ich über 600 km mit einer Tankfüllung im Stadtverkehr fahren, bis die Anzeige auf 0,0 stand - die 600-km-Schwelle hatte ich noch nie zuvor in meinem Smart-Leben überschritten... :o Ich dachte zunächst an ein singuläres Erlebnis, von wegen "andere Zapfsäule", aber es ist mit A-u-D eigentlich regelmäßig zu schaffen, wenn einem keine Vollgas-Etappe auf der BAB dazwischenkommt! Ich bin dabei geblieben und habe unten mal meine Verbräuche über die letzten Jahre für die Zeiträume "Mitte Februar" bis "Mitte April" aufgelistet - ergänzend die Veränderungen am Auto, die den Verbrauch ebenfalls beeinflussen könnten: (Leider habe ich meine Excel-Tabelle erst im Sommer 2004 begonnen, so dass ich zu früheren Verbräuchen keine Angaben mehr machen kann.) 21.02.2005 bis 19.04.2005: 4,2 l/100 km (Standard-Diesel, Freie Tankstelle*) 16.02.2006 bis 14.04.2006: 4,2 l/100 km (Standard-Diesel, Freie-Tankstelle*) Neue Sommerreifen von Maxxis (ab 04.04.2007) 22.02.2007 bis 13.04.2007: 4,6 l/100 km (Standard-Diesel, Freie Tankstelle*) Reinigung des Mischventils und Einbau von Dichtscheibe, RPF und Ölabscheider im Juli 2007. 15.02.2008 bis 24.04.2008: (fünf Betankungen) 3,6 l/100 km (Aral ultimate Diesel, Aral-Tankstelle ;-) ) Direkte fünf Betankungen davor [04.12.2007 bis 31.01.2008]: 4,0 l/100 km (Standard-Diesel, Freie Tankstelle*) Ich hatte bis Herbst 2006 die Erstbereifung von Conti drauf (Sommerreifen, also jeweils höchstens 1-2 Wochen im entsprechenden Zeitraum). Im Winter 2004/2005 war ich zwischenzeitlich winterreifenlos und bin ebenfalls mit den Contis unterwegs gewesen (*grusel*). Ab dem Winter 2005/2006 fahre ich einen Winterreifensatz von Maxxis. Alle Reifensätze waren/sind 135er (VA) bzw. 175er (HA) und wurden/werden mit einem Luftdruck von 2,5 (VA) und 3,0 (HA) gefahren! Ich werde wohl bei A-u-D bleiben... :-D * Wenn ich in Berlin unterwegs war, war ich immer bei meiner "Stamm-Tankstelle", außerhalb Berlins kam auch mal "Markensprit" (kein Premium) dazu. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 06.05.2008 um 00:18 Uhr ]

BÖSE... :evil: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hat der Hummer keine Isofix-Halterungen...? :-D Ich habe nicht soooviel Ahnung von Kindersitzen, aber wenn das Kind am Sitz festgeschnallt ist und der Sitz am Fahrzeug, sollte es doch gehen - oder mache ich einen Denkfehler? :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Streiche "autobahntauglich" und Dein Argument wird akzeptabel... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 05.05.2008 um 21:01 Uhr ]

Zu einer sicheren Erkenntnis sind die damals auch nicht gekommen!... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 05.05.2008 um 20:57 Uhr ]