Salzfisch

Quote: Am 17.06.2009 um 11:30 Uhr hat eggbear geschrieben: in 4 Wochen wird meine heissgeliebte Knutschkugel, Bj. 2000 mit 114.000 km Laufleistung leider den Entsorgungstod sterben...aber der Neue ist schon bestellt. :o :o :o Ist das ein Benziner oder warum ist der keine 2.500€ mehr wert...? Den Frontbügel kannst Du ruhig dran lassen, ist das einzige um das es nicht schade ist... :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 15.06.2009 um 19:19 Uhr hat smartling geschrieben: Der cdi dürfte mit seinem höheren Verdichtungsverhältnis und seinem klaren Langhubmotor deutlich besser bremsenMan kann ja auch noch die Klimaanlage einschalten... ;-) Trotzdem dreht der Diesel an steilen Bergen selbst im 2. Gang locker bis in den gelben Bereich - im 1. Gang wäre man aber arg langsam... :o Leider konnte mir bei Smart niemand verlässlich sagen, was genau bei Drehen über die Abregeldrehzahl hinaus passiert. Gibt ja theoretisch drei Möglichkeiten: Auskuppeln Hochschalten Selbstzerstörung :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Als wir früher mal einen Marder o. ä. im Dach hatten, war das nachts auch total nervig. Habe dann für eine Woche ein Radio aufgestellt und SEHR laut spielen lassen. Haben danach nie wider etwas von dem Ding gehört... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 144.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wenn etwas fehlt - ja! Der Ausgleichsbehälter ist unter dem Service-Gitter auf der Fahrerseite, Luftansaugung anschließend entfernen. Ist aber auch in der BA beschrieben... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 13.06.2009 um 21:13 Uhr hat turtle geschrieben: [...], sondern bspw. auch die Bremse- der 450er hat glaub ich keinen Bremskraftverstärker.[...] :o :o :o Dann hättest Du ja einen der Prototypen, die nie in den Verkauf gingen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wenn der Wasserkühler noch dicht ist, kannst Du weiterfahren. Nur die Klimaanlage funktioniert dann natürlich nicht mehr... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Kannst Du die wieder im Keller verschwinden lassen? Ich melde mich dann im Fall der Fälle bei Dir... 8-) :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 03.06.2009 um 17:09 Uhr ]

Quote: Am 02.06.2009 um 22:38 Uhr hat DirtyOlli geschrieben: Hallo, der Niederdruckschalter verhindert ein Anziehen der Kupplung (und ein Anlaufen des vorderen Lüfters) wenn nicht mehr genügend Kältemittel vorhanden ist. JEIN. Das Anziehen der Kupplung wird verhindert, der Lüfter läuft trotzdem munter weiter - war zumindest bei mir so... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 03.06.2009 um 14:02 Uhr hat BobbyCarFDS geschrieben: [...], aber vielleicht hilft es ja wenn du nach einem RPF fragen würdest? ;-) Der könnte von mir sein... :-D In meinem Abgas befinden sich nämlich auch höchstens Rußpartikel und keine Dieselpartikel! ;-) Wie ist denn zur Zeit der Kurs im SC? Gab ja mal die 499€-Aktion mit Einbau und Plakette. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 03.06.2009 um 17:01 Uhr ]

Hacke-Spitze funktioniert auch... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Folge dem Link, den ich oben eingefügt habe. dort habe ich auch geschrieben, dass es bei mir dennoch zu einem "Treffer" kam. Das Risiko ist aber sicherlich geringer... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Meine Werte findest Du hier... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Trotz kontroverser Diskussionen erwähne ich das hier nochmal... ;-) :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Das originale Warndreieck (also das mit den Klettverschlüssen auf der Hülle) "klebt" bei mir quer unter der Vorderkante des Beifahrersitzes - dient gleichzeitig als "Bremse" wenn mal etwas unter dem Sitz liegt. Verbandstasche ist im rechten Seitenfach des Kofferuams, das geht natürlich nicht mit einem starren Kasten... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 31.05.2009 um 21:48 Uhr hat blackbenz geschrieben: Im nachhinein müsste ich mich nochmal bei Salzfisch bedanken. Die Idee ist echt super und ganz so was hatte ich im Hinterkopf.Gerne doch - freut mich, Dir geholfen zu haben... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

:-? Wenn ich an die See fahre, fahre ich natürlich über die A24+A19 - alles schön leer... :-D Der Vorteil des Bevölkerungsrückgangs in den neuen Bundesländern ist eindeutig, dass die schönen, gut ausgebauten Transitstrecken nach (West-)Berlin so schön leer sind. Finde ich immer eine echte Erholung, wenn ich von irgendwoher nach Hause will! :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 28.05.2009 um 19:20 Uhr hat Fido geschrieben: Beim LKW kenn ich das aber auch, [...] Sonst müsste man die Kurbelwelle oder so ausbauen. :o :o :o Ganz schöner Aufwand - ich glaube, es würde reichen, die Gelenkwelle auszuhängen... ;-) :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 28.05.2009 um 19:32 Uhr ]

Quote: Am 27.05.2009 um 23:29 Uhr hat dieselbub geschrieben: nein. außer du hast einen topelektroniker an der hand, der dem auto das stillstandsignal im rollen vorgaukeln könnte.ABS-Sicherung entfernen und kurz eine Vollbremsung machen - dann sollte das Stillstandssignal ja anliegen... ;-) :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Schau mal hier, da wiurde das mal diskutiert... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 16.12.2008 um 01:15 Uhr hat Murena geschrieben: nein kannst vergessen ... geht nicht tankanzeige bekommt man nicht genau justiert :( hab ihn schon zweimal leer gefahren was für ein spaß :(Naja, aber zwischen Füllstand und Widerstand sollte doch ein linearer Zusammenhang bestehen - sofern der Tank keine abartige Form hat und diese erst im Tacho "herausgerechnet" wird. Insofern einfach mal bei einem Roadster das Kabel durchschneiden und den Widerstand bei vollem und leeren Tank messen. Sollte doch dann klappen, ansonsten s.o... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 19.05.2009 um 22:54 Uhr hat Dr_Schlauschlau geschrieben: Mit dem CDI schaff ich 5,2 Liter :( Ich auch - im Sommer bei 140 mit Klimaanlage... 8-) :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 20.05.2009 um 17:33 Uhr ]

Quote: Am 13.05.2009 um 21:42 Uhr hat Murks_und_Mudel geschrieben: Oder täusche ich mich da? Nein! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 13.05.2009 um 16:21 Uhr hat Talla12V geschrieben: Selbst meine doppelt so alte A-Klasse mit 150.000 km ist ohne Mängel durch jeden TÜV gekommen (A-Klassen sind ja nicht gerade für gute Qualität bekannt) :(Um Dich mal grundsätzlich zu beruhigen: Mein Smart (Baujahr 2000) ist letztes Jahr auch wieder "ohne erkennbare Mängel" durch die HU gekommen - mit 130.000km. Keine Inspektionen in der Werkstatt (ich schau natürlich selbst schon auf einiges) - nur regelmäßiger Ölwechsel... ;-) Sollte demnach eher ein "Einzelfall" sein! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 13.05.2009 um 17:39 Uhr ]

Quote: Am 13.05.2009 um 16:10 Uhr hat der_troll geschrieben: Vier Eier könnten so 100° sein, ja. Kommt im Stop-and-go Verkehr schon mal vor, ist normal.Präziser: Kühlwassertemperatur ist größer als 99°C und kleiner als 120°C Das kann übrigens auch bei Passfahrten passieren... 8-) ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 13.05.2009 um 16:50 Uhr ]

Drehzahl und Geschwindigkeit stehen in jedem Gang übrigens in einem linearen Zusammenhang... ;-) Einfach zwei Wertepaare (unterhalb von 140) im 6. Gang ablesen und ausrechnen. Nicht immer alles komplizierter machen als es ist! :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 13.05.2009 um 13:35 Uhr ]