Triking

Doch, der hat wirklich etwas. Fällt sicher auf und zaubert den Menschen ein Lachen ins Gesicht. Super! Gruß, Rolf -----------------

Der Panda 4x4 wäre für mich z.b. das ideale Winterfahrzeug. Die Kombination von leichtem Fahrzeug und Allrad ist super. Da könnte man schon schwach werden. Gruß, Rolf

Oh, da hat der Fahrer aber Glück gehabt. Aber Vlad Dracul (genannt auch Vlad der Pfähler) hätte es nicht besser gekonnt, den kleinen Wagen .... Gruß, Rolf

Hallo, manchmal sitzen die Anschlüsse wirklich sehr fest. Wenn Du sie vor dem Abziehen einmal hin- und herdrehst, lösen sie sich leichter. Wenn der Halteclip eingedrückt ist, kann man auch mit einem breiten Flachschraubendreher die Schläuche hochhebeln. Gruß, Rolf PS: zieh Gummihandschuhe (Einmalhandschuhe) an, Diesel ist nicht gut für die Haut -----------------

Klugscheißmodus an: Wenn Du langsamer gefahren wärst, hätte das ESP die Kurve vermutlich durchgepennt. Klugscheißmodus aus. Gruß, Rolf :-D

Und was ist, wenn der Smart 13 x blinkt? ... dann ist der Benzin oder Diesel leid und will Glühwein! Man ist das Zeug lecker! :lol: Gruß, Rolf -----------------

Hier im Forum landen sicher viele Problemfälle mit der Bitte um Hilfe. Das ist in anderen Technikforen auch nicht anders. Gruß, Rolf -----------------

Ich wünsche auch eine frohe Weihnacht. Gruß, Rolf

.... den habe ich auch drin. Er wird sonst unter einem Markennamen vertrieben :-D Gruß, Rolf

.... einen 800 ccm Dieselmotor auf 75 PS chippen? Na dann braucht man sich doch nicht über einen Notlauf beschweren. Wenn man keinen Diesel haben will, dann soll man sich auch nicht beschweren, dass er nicht die Leistung eines Rennmotors hat. Sorry, aber das passt ja gar nicht. Gruß, Rolf

.... und häufig in den Notlauf wage ich zu bezweifeln. Sorry, aber der Diesel ist an Zuverlässigkeit und Langlebigkeit nicht zu toppen. Er hat zwar nicht so viel Leistung, ist aber der wirtschaftlichere Motor. Gruß, Rolf

Oh ja, einfach mal einen saftigen "Doppeldefi" genießen ... und die ganze Fimilie hat auch etwas davon, wenn Vater nach dem Versuch, den Burgerfressweltrekord zu brechen, reanimiert werden muss. :lol: Gruß, Rolf

... und ich bin bei -28° im Ostenholzer Moor (Truppenübungsplatz Bergen) daran festgefroren. :lol: Gruß, Rolf

... und einen Rauchmelder für die Gefängniszelle .... wegen unerlaubtem Waffenbesitz :lol: Gruß, Rolf

Also beim 450er läßt sich der LLK abbauen, ohne das der Motor abgesenkt wird. Eigentlich sollte das auch beim 451 so gehen. Die Halterung der LLK wurde schon beim 450er geändert. Meines Wissens so ab Baujahr 2003. Mein 02er CDI hat noch die alte Halterung, die ich am Auflagepunkt gekürzt habe. Es ist jetzt zwischen LLK und Rahmen ca. 1 cm Luft. Gruß, Rolf

Alternativ könnte es auch die Hochdruckpumpe sein, die undicht ist. Die Undichtigkeit muss nicht zwangsläufig nach außen sichtbar sein. Beim Starten baut die Pumpe so nicht schnell genug Druck auf, damit der Motor starten kann. Gruß, Rolf

Oh auch von mir herzlichen Glückwunsch! Gruß, Rolf

Das ist auch mein Gedanke. Wenn da eine Seite nur etwas schräg läuft, dann schießt der Riemen ab. Vermutlich genau in dem Moment, wo der Kompressor sich kurz ausschaltet. Dann dürfte der Riemen für einen Augenblick locker sein. Gruß, Rolf

Hallo und willkommen im Forum. Vermutlich hast Du das Hauptproblem schon genannt. Eine leere Batterie. Wenn Du die Batterie wieder aufgeladen hast, dürfte das Getriebe wieder schalten. Ohne Strom halt nichts los. Wie alt ist die Batterie in Deinem Smart. Gerade um diese Jahreszeit gehen ältere und geschwächte Batterien schnell kaputt. Gruß, Rolf PS: Gibt mal in der Suchfunktion "drei Balken" ein. Es dürfte bei Deinem Smart aber an der Batterie liegen. -----------------

.... bei Inge läuft doch eh nichts mehr. Da ist hängen im Schacht! :lol: Rolf

Es kann durchaus sein, dass Du zu lange am Smart gebastelt hast und dabei die Endstufe die Batterie leergezogen hat. Eine große Endstufe frißt mehr Strom als die komplette Lichtanlage .... und laß die mal 45 Minuten an! Jetzt musst Du nur aufpassen, ob die Batterie nicht tiefentladen war und einen "Knacks" mitbekommen hat. Ich würde die Batteriespannung die nächsten Tage im Auge behalten. Gruß, Rolf -----------------

Hallo es gibt hier wohl zwei Möglichkeiten, die in Frage kommen. Entweder ist die Batterie wirklich defekt und kann keine Startleistung mehr zur Verfügung stellen, oder Dein Smart hat einen elektrischen Verbraucher, der Strom zieht. Die Batterie wird dann praktisch leergesaugt. Es wird Dir nichts anderes übrig bleiben, als nach dem Fehler zu suchen. Zuerst muss die Batterie aber wieder aufgeladen werden. Beim Startvorgang bitte die Spannung überprüfen. Sie sollte nicht unter 11 - 10 Volt fallen, wenn der Anlasser läuft. Gruß, Rolf

Du, bei Glatteis geht ein SUV schneller ab, als ein Smart. Bei dem Unfall geht man davon auch aus, dass die beiden zu schnell unterwegs waren. Da nützen auch elektronische Helferlein nichts mehr. Ich fahre morgens jetzt immer 15 Minuten eher los. Bin dann zwar schon vor 07.00 Uhr im Büro, aber bin vor dem Hauptverkehr in Ruhe gefahren. Gruß, Rolf

Ach ja, in den Schlagschrauber unten etwas sauberes dickes Motoröl eintropfen lassen und den Kompressor bis zum Maximum hochfahren. Der Schlagschrauber hat dann kurzzeitig mehr Leistung. Gruß, Rolf

Hast Du es schon mal Wärme versucht? In solchen Fällen sprühe ich die Schraube / Mutter mit Kriechöl mehrfach ein und werwärme den Bereich mit dem Heißluftfön. Evtl. ist es dannach sogar sinnvoll, die Bremsflüssigkeit zu wechseln, aber das ist ja das kleinere Übel. Gruß, Rolf