Poltern Vorderachse 451

[Funman]

Die einen sagen so, die anderen so. Deshalb frugte ich, was bei dir die Lösung war. 

[Funman]

Am 24.1.2024 um 14:19 schrieb spoilt:

Habe jetzt beim Mercedes die originale Gummis bestellt. 

Wie ist die Geschichte bei dir weitergegangen? Hast du die Gummis trocken oder mit Fett eingebaut? Ist jetzt Ruhe bei dir?

[yueci]

  

vor 16 Stunden schrieb Funman:

Und, hast du die neuen Gummis jetzt geschmiert eingebaut oder trocken?

 

vor 8 Stunden schrieb Sparta77cus:

Einfach trocken eingebaut 🙂 

Sollte man diese noch innen schmieren?

 

vor 2 Stunden schrieb Funman:

Hast du die Gummis trocken oder mit Fett eingebaut?

 

Noch Fragen Kienzle?

 

Gruß

Marc

[spoilt]

vor 4 Stunden schrieb Funman:

Wie ist die Geschichte bei dir weitergegangen? Hast du die Gummis trocken oder mit Fett eingebaut? Ist jetzt Ruhe bei dir?

Habe bis jetzt noch keine Zeit gehabt zu verbauen. Werde aber diesmal trocken machen und mit der Öffnung in Fahrtrichtung, wie der Vorredner geschrieben hat. 

[Sparta77cus]

vor einer Stunde schrieb spoilt:

Habe bis jetzt noch keine Zeit gehabt zu verbauen. Werde aber diesmal trocken machen und mit der Öffnung in Fahrtrichtung, wie der Vorredner geschrieben hat. 

Soll die Öffnung in Fahrtrichtung sein? Ist das so vorgeschrieben von Smart? 

[Smartdoktor450]

Am 24.1.2024 um 17:24 schrieb Drachenreiter:

Die Muttern sollen mit 95 Nm angezogen werden.

Laut WIS soll die Öffnung der Gummibuchsen in Fahrtrichtung zeigen.

Ich würde meiner Erfahrung nach die Gummibuchsen beim Einbau zumindest mit seewasserfestem Fett schmieren, wobei ich persönlich HKS Kettenspray bevorzuge, schmiert gut und klebt wie Harz.

Steht doch da

[GreenTownSmart]

Guten Abend Leute,

 

älteres Thema, aber ich habe eine Frage. Der Aus- Einbau scheint ja nicht schwierig zu sein.

 

Ist es zu sehen, wenn man die alten Gummis ausbaut, ob diese "defekt" sind? Sieht man es ihnen an?

[SmartManI]

vor 14 Stunden schrieb GreenTownSmart:

Ist es zu sehen, wenn man die alten Gummis ausbaut, ob diese "defekt" sind? Sieht man es ihnen an?

Bei Gummi- und Kunststoffteilen verändert sich mit der Zeit die chemische Beschaffenheit. Es entweichen Weichmacher, Härter und andere chemische Bestandteile.

 

Die Teile werden rissig, brüchig, spröde und verlieren die Farbtiefe.  Je älter die Teile, desto mehr sind diese Veränderungen auch sichtbar.

Wenn die Veränderungen noch nicht optisch erkennbar sind, beginnen bei vielen Teilen zumindest akustisch wahrnehmbare Erscheinungen wie ein Knarzen, Quietschen, Klopfen, etc.  
 

Bei Autoreifen ist mit zunehmenden Alter oftmals in Kurven bereits bei geringen Geschwindigkeiten ein Quietschen zu vernehmen, als ob man mit einem Höllentempo unterwegs sei. Ein erstes Anzeichen, dass sich die Gummimischung verändert.

 

Das heißt nicht, dass die Funktion von einem Moment auf den anderen nicht mehr gegeben wäre aber die Geräusche sind die ersten Vorboten, dass man über einen Austausch nachdenken sollte. Außerdem nerven diese Geräusche einfach nur tierisch.

Sollten Gummibuchsen, Dichtungem etc. bereits rissig sein oder zerbröseln bereits, so ist ein Austausch dringend notwendig.

bearbeitet Gestern um 08:54 von SmartManI